120 likes | 298 Views
Vývoj elektročásti mikroturbín na ČVUT. doc. Ing. Martin Novák, Ph.D. Ústav přístrojové a řídicí techniky, Fakulta strojní, ČVUT v Praze http://control.fs.cvut.cz/pmsm. Cíle. Vývoj malé kogenerační jednotky Elektrický výkon 2 až 3 kW
E N D
Vývoj elektročásti mikroturbín na ČVUT doc. Ing. Martin Novák, Ph.D. Ústav přístrojové a řídicí techniky, Fakulta strojní, ČVUT v Praze http://control.fs.cvut.cz/pmsm
Cíle • Vývoj malé kogenerační jednotky • Elektrický výkon 2 až 3 kW • Spojení automobilového turbokompresoru a vysokorychlostního synchronního motoru s permanentními magnety
Proč vysokorychlostní motor s permanentními magnety ? • Rychlá dynamika • Vysoká výkonová hustota • Klasický „pomaloběžný“ synchronní stroj ~ 1 kg/kW • Vysokorychlostní synchronní stroj ~ (0,2 až 0,5)kg/kW
IGBT střídač • Modul 1200V, 75 A, fPWM cca 10 až 15 kHz
Řízení • Vektorové řízení v DSP TMS320F2812 +karta pro měření polohy (do 60000 min-1, 4096 poloh/ otáčku)
Co dál? • Měnič s SiC prvky, fPWM cca 100 kHz • Vývoj vlastního synchronního stroje, 2 kW, 200 00 min-1 video