Démarrage projet 11/02/2002

1. Démarrage projet11/02/2002

2. PLAN 1. PERIMETRE DU PROJET 2. EQUIPE PROJET 3. TABLEAU DE BORD - SUIVI DE PROJET

3. Périmètre d ’intervention LAMINOIR Supply Chain Management MAINTENANCE Atelier « Mécanique » Atelier « Lines » Atelier « Chaudières » Périmètre du projet

4. APPROCHE GLOBALE SUPPLY CHAIN MANAGEMENT ATELIERS Programmation globale Coordination / arbitrage Amélioration / pilotage programmation Anticipation Ordonnancement Ateliers Suivi avancement Référentiels Création des bases de travail Méthodes par famille Gammes, cycles, temps opératoires Amélioration des flux physiques Dégoulottage Flux atelier Couplage, découplage Amélioration des performances Efficacité lignes Fiabilisation TRS Maintenance Mesure des résulats Tableau de bord supply chain Qualité de service (client) Tableau de bord atelier ROC, TRS

5. Vision globale du projet et de ses enchaînements (Ateliers) 0 1 mois 2 mois 4 mois 6 mois 3 mois 5 mois Communication Gestion du personnel Analyse du plan TQM/ROC Communi-cation e t mise en place du TB Règles d ’affectation du personnel Etudes sur intérimaires Tableau de polyvalence Cadrage Objectifs ROC Fiches de fonction Règles de modulation du personnel Détermination des attentes clients (contraintes) Amélioration de l ’ordonnancement suite aux observations Observations Détermination des contraintes propres Amélioration et détermination et des outils de suivi Analyse des outils de suivi de production Mise en oeuvre Règles ordo globales Autres contraintes (laminoir,…) Ordonnancement Gammes par famille Outils Cahier des charges Analyse de l ’existant méthodes Expérimentation et déploiement Optimisation Règles ordo unité Familles Jalons Gammes Temps opératoire par machine Formation et cadrage du personnel d ’ordonnancement TRS Mise en place du référentiel Campagnes Observation Recherches de solution Méthode acquisition données Analyse des stocks Logistique et stocks Etudes des contrats SNCF - VMOG pour la logistique Epuration du stock - des reprises Etudes sur les stocks Déploiement de la gestion des stocks et optimisation y compris logistique (programme de chargement)

6. Planning des principaux livrables (Unité Lines) 0 1 mois 2 mois 4 mois 6 mois 3 mois 5 mois Communication - Présentation Lines - Contrat Unité Lines - Tableaux de Bord - Synthèse des attentes clients - Tableaux de Bord consolidés - Gammes par famille de produits - Temps opératoires - Synthèse des goulots Gammes - Ebauche règles d ’ordonnancement (intégration des reprises) - Synthèses des contraintes propres aux Lines Ordo. - Définition des outils de suivi de production - Règles d ’ordonnancement - Définition des outils d ’ordonnancement - Fiches de fonction - Tableau de polyvalence - Règles d ’affectation du personnel - Mise en place du tutorat Gestion du personnel - Inventaire des stocks - Proposition de méthodes de gestion de stocks - Recommandations sur les contrats SNCF et VMOG Stock et logistique - Point d ’avancement sur les stocks - Règles de programmes de chargement - Référentiel pour le TRS - Méthode d ’acquisition des données TRS - Premiers résultats de calcul des TRS

7. Planning des principaux livrables (Unité Mécanique) 0 1 mois 2 mois 4 mois 6 mois 3 mois 5 mois Communication - Tableaux de Bord consolidés - Présentation aux op. - Contrat Unité Méca - Tableaux de Bord - Synthèse des attentes clients Personnel - Règles d ’affectation du personnel - Schémas d ’affectation des intérimaires - Dossier de formation - Analyse des postes - Proposition de plan d’emploi - Mise en place de l’organisation de tutorat - Définition des outils d ’ordonnancement - Plan de charge, planning hebdo, liste des productions / poste - Ebauche règles d ’ordonnancement - Confirmation de la capacité de remaniement - Procédure traitement remaniements Ordo. - Règles d ’ordonnancement - Synthèses des contraintes propres à l’unité méca - Gammes par famille de produits - Temps opératoires - Synthèse goulots Gammes - Référentiel pour le TRS - Méthode d’acquisition des données TRS - Premiers résultats du TRS Logistique - Procédures de gestion du stock de tubes à remanier - Point sur les stocks - Point sur les stocks - Point sur les stocks - Point sur les stocks

8. Planning des principaux livrables (Unité Chaudières) 0 1 mois 2 mois 4 mois 6 mois 3 mois 5 mois - Synthèse de l'évolution du MIX produit - Synthèse des besoins client et service client - Objectif ROC pour l'unité chaudière - Résultats des actions CT - Tableau de bord projet Communication - Tableau de polyvalence - Règles d'affectation du personnel - Proposition de réduction du % d'intérimaires - Fiches de fonction - Plan et sessions de formation Personnel - Synthèse des contraintes chaudière (laminoir et TTH) - Règle de coordination entre les ateliers, le laminoir et TTH - Définition des outils de suivi de production - Proposition d'aménagement des procédures qualité - Ébauche règles d'ordonnancement - Définition des outils d'ordonnancement - Règles d'ordonnancement - Outil de suivi de production Ordo. - Gammes par famille de produits - Temps opératoire Gammes - Premiers résultats de calcul des TRS - Référentiel pour le TRS - Méthode d'acquisition des données TRS - Point d'avancement sur l'assainissement des stocks et premiers résultats - Inventaires des stocks finaux et intermédiaires - Résultats de l'assainissement des stocks - Point d'avancement sur le déploiement de la gestion des stocks - Point d'avancement sur le déploiement de la gestion des stocks - Point d'avancement sur le déploiement de la gestion des stocks - Point d'avancement sur le déploiement de la gestion des stocks Logistique et stocks

9. Organisation Supply Chain : Détail des actions phase 1 Intervenants Études et actions à mener Thèmes Livrables Objectifs d ’amélioration • Définition du périmètre SC • Déclinaison des objectifs globaux entreprise • au niveau SC Définition des objectifs de la fonction Note d ’organisation Clarifier le périmètre des responsabilités SC et décliner les objectifs globaux au niveau SC Responsable SCM Direction usine Commercial Mise en place de fonctions transversales et d ’une animation visant à décloisonner les activités et à optimiser les flux Responsable SCM Direction usine • Définition des rôles et responsabilités pour : • L ’animateur / Responsable SCM (en charge • de la coordination générale des flux) • La fonction Logistique • La fonction Méthodes Logistiques Responsabilités SCM Fiches de fonction Mesure de l ’efficacité SC 1/ Note de définition 2/ Mise en oeuvreTB Mettre en place les outils de pilotage de l ’activité SC, en cohérence avec la politique globale de l ’Entreprise Responsable SCM Direction Usine CG usine Qualité usine • Définition des indicateurs de QS clients et • fournisseurs et des indicateurs de performance • Mise en place des Tableaux de Bord pour les • différentes fonctions de l ’activité SC • Étude des principes de pilotage, en liaison • avec les règles d ’ordonnancement définies • pour les différents ateliers • Mise en œuvre de la fonction pilotage Pilotage des flux Note d ’organisation Redéfinir les principes et les règles de pilotage et de coordination des flux internes (entre ateliers) et externes Responsable SCM Ordonnancts lignes Redéfinition des interfaces SCM / Commercial / Client pour anticiper les problèmes et gérer la Qualité de Service Responsable SCM Ordonnancts lignes • Organisation des échanges Organisation collaborative Note d ’organisation Outils et Systèmes « Instrumenter » la démarche SCM de pilotage et d ’échange avec les clients Responsable SCM DSI / CTIV • Outils de pilotage et d ’échange : • Définition des outils (en fonction des clients) • Mise en œuvre sur un échantillon de • fournisseurs ciblés « Maquette/ outils »

10. Organisation Supply Chain : Planning des actions phase 1 M3 M6 M4 M5 M2 M1 PLANNINGSCM Objectifs Responsabilités SCM Tableau de Bord SCM Pilotage des flux Organisation collaborative clients Outils et systèmes

11. La maintenance : Illustration de la démarche Actions court terme (3 mois) : Fiabilisation des matériels Nomenclature des matériels + Hiérarchisation par criticité décroissante Relevés complémentaires sur les pannes et analyse des causes Planning et TB Analyse des pannes Historiques existants Planning des actions Inventaire des données fiabilité disponibles Relevés Matrice de criticité Tableaux de bord de suivi des résultats (délais, enjeux fiab) Paretos Paretos Analyses TRS Élaboration de macro-AMDEC pour les machines critiques Évolutions du préventif Amélioratif GT Fiabilisation Plan préventif actuel Études techniques et ROI Plan préventif optimisé AMDEC Amélioratif Préventif Plan de mise en oeuvre Plan de mise en oeuvre

12. La maintenance : Démarche proposée Elle vise la fiabilisation des matériels critiques, et est décomposée comme ci-dessous : • Inventaire des analyses existantes concernant la fiabilité des équipements (pannes des différents matériels et leurs causes) • Analyses des écarts de TRS pour le laminoir liés à la maintenance / Pareto de ventilation des causes de ces écarts • Analyses disponibles sur les autres matériels • Historiques des défaillances constatées, de leurs causes et des interventions réalisées • Hiérarchisation des matériels par criticité décroissante vis à vis des pannes • Définition des critères de criticité des équipements • Hiérarchisation des équipements par criticité décroissante, sur la base d ’une matrice de criticité et des historiques et analyses disponibles • Établissement d ’un planning prévisionnel pour les études de fiabilisation • Ordre de prise en compte des machines, délais • Élaboration du Tableau de Bord du projet « Fiabilisation » • Mise en place d ’un système de mesure permettant de mesurer l ’évolution des pannes sur les matériels sélectionnés • Mise en place de relevés complémentaires terrain pour les matériels critiques prioritaires • Compte-rendus d ’incidents permettant de suivre les aléas et leur importance « au fil de l ’eau » • Déploiement des TRS permettant d ’identifier le détail des arrêts sur panne. • Établissement de macro-AMDEC pour ces matériels critiques • Reconstitution / modélisation des historiques • élaboration des macro AMDEC, avec les Méthodes (?), les chefs d ’équipe et éventuellement les sous-traitants • Optimisation du plan de préventif, à partir des observations des Macro-AMDEC • Recueil des éléments actuels du plan de préventif • Optimisation du plan de préventif à partir des Macro -AMDECS • Mise en œuvre du plan : Calcul des charges, organisation des postes de réalisation du préventif, … • Définition des actions amélioratives, à partir des observations des Macro-AMDEC • Actions de fiabilisation déjà réalisées • Nouvelles actions à mettre en œuvre en liaison avec les Macro-AMDEC • études, chiffrages, ROI • Accompagnement de la mise en œuvre

13. La maintenance : Planning M1 M2 M3 Inventaire données Hiérarch. matériels ACTIONS FIABILITÉ Planning et TB Relevés complémentaires AMDEC sur machines critiques GT Fiabilisation Évolutions du plan de préventif et mise en œuvre des actions Études amélioratives et mise en œuvre des actions

14. PLAN 1. PERIMETRE DU PROJET 2. EQUIPE PROJET 3. TABLEAU DE BORD - SUIVI DE PROJET

15. L ’équipe CSC pour le projet Vallourec & Mannesmann Tubes Chef de projet : Raphaël Sillard Directeur de projet : Manuel Cournot Experts : Robert Dubois Serge Riff Maintenance : Shanaz Naanaa SCM : Eric Ducaruge Chaudières : David Piegay Lines : Anthony Rigneau Mécanique : Sophie Faure