Jyväskylän kaupunkiseudun kyydinvälityspalvelun selvitystyö

1. Jyväskylän kaupunkiseudun kyydinvälityspalvelun selvitystyö

2. Aikataulu • Työvalmistuuhuhtikuun 2014 aikana • Sidosryhmillejärjestetääntiedotustilaisuudettyönpuolivälissä, kun ensimmäisiäajatuksiamukaanotettavistakuljetuksistajatoteutuksesta on saatukokoon.

3. Suunnittelualue • Työssäovatmukana: • Jyväskylä • Laukaa • Muurame • Lisäksihuomioidaanmuidenkuntienliittymismahdollisuusmyöhemminmukaanvertailtaessatoteutusvaihtoehtoja

4. Koulukuljetukset • Vahvuudet • Hyvintoimiviksihioutunetrutiinit • Heikkoudet • Kustannustasokasvaakokoajan • Kalustonriittävyys • Kilpailunpuute Nykyinen toimintatapa • Mahdollisuudet • Kustannustehok-kuusparanee • Satunnaiskuljetustenhallinta • Uhat • Kuljetusten täsmällisyysheikkenee Kyydinvälitykseenperustuva toimintatapa

5. Sotenryhmäkuljetukset • Vahvuudet • Hyvintoimiviksihioutunetrutiinit • Heikkoudet • Kustannustasokasvaakokoajan • Kalustonriittävyys • Kilpailunpuute Nykyinen toimintatapa • Mahdollisuudet • Kustannustehok-kuusparanee • Erikoiskalustonriittävyys • Uhat • Kuljetusten täsmällisyys heikkenee Kyydinvälitykseenperustuva toimintatapa

6. Asiointi- japalveluliikenteet • Vahvuudet • Maantieteellisestikattavapalvelu • Heikkoudet • Melkovähänmatkustajia Nykyinen toimintatapa • Mahdollisuudet • Lisäämatkustajia • Erikoiskalustonriittävyys • Uhat • Itsemaksavatmatkustajateivätmahdukyytiin • Palvelueiehdikaikkialle Kyydinvälitykseenperustuva toimintatapa

7. VPL- ja SHL-kuljetuspalvelu • Vahvuudet • Käyttäjätsaavatpalvelunnopeasti • Heikkoudet • Kustannustasokasvaakokoajan • Erikoiskalustonriittävyys • Ei ole kilpailutettu Nykyinen toimintatapa • Mahdollisuudet • Kuljetuksetvoidaankilpailuttaa • Erikoiskalustonriittävyys • Uhat • Ennakkotilauksiintotutteluvaatiikäyttäjiltäsopeutumista Kyydinvälitykseenperustuva toimintatapa

8. Parhaitenmukaansoveltuvatkuljetukset • VPL- ja SHL-kuljetuspalvelunmatkat • Asiointi- japalveluliikenteet • Koulujensatunnaiskuljetukset • Päivätoiminnanym. sotenryhmäkuljetukset • Lisäksikalustonyhteiskäyttöparantaakoulujensäännöllisienkuljetustenkustannustehokkuutta

9. Tilastotietoa VPL-matkoista • Koko kaupunkiseutu • asiakkaita 2.200 henkilöä • matkamäärä noin 152.000 matkaa/vuosi • kustannukset 3.020.000 €/vuosi • lähes kaikki taksit osallistuvat mittaritaksalla

10. TilastotietoaVPL-matkoistamuurame • Muurame • asiakkaitanoin 80 henkilöä • matkamääränoin 4.000 matkaa/vuosi • keskimääräinenmatka 15 km • kustannukset 140.000 €/vuosi • kaikkitaksitosallistuvatmittaritaksalla, johonlisätään 0,75 €/matka • Muurame SHL • asiakkaitaalle 10 henkilöä • matkamääränoin 180 matkaa/vuosi • kustannukset 3.000 €/vuosi

11. TilastotietoaVPL-matkoistalaukaa • Laukaa • asiakkaitanoin 300 henkilöä • matkamääränoin 23.000 matkaa/vuosi • keskimääräinenmatka 20 km • kustannukset480.000 €/vuosi • kaikkitaksitosallistuvatmittaritaksalla

12. Tilastotietoa VPL-matkoista • Noin 80.000 matkaa vuodessa • Vilkkainta arkisin arkisin klo 9-16, jolloin yli 20 matkaa tunnissa • Matkan keskimääräinen pituus on 5 km.

13. Tilastotietoa VPL-matkoista • Yli 150.000matkaa vuodessa • Arkisin klo 9-17yli 40 matkaa tunnissa

14. Kutsuohjatunavoimenliikenteenmatkustusvuositasolla Samaakalustoahyödynnetäänmyöspäiväkeskuskuljetuksiin

15. Kustannushyötyjenmuodostuminen • Hyödyt muodostuvat kolmesta osatekijästä: • Matkojen yhdistelyn ja kaluston yhteiskäytön kautta saatava logistisen tehokkuuden tuoma hyöty. • Kyydinvälityksen myötä yleensä paremmin toimivan kuljetusten kilpailuttamisen tuoma hyöty • Järjestelmän selkiyttäminen ja seurannan tehostuminen poistavat tahattoman ja mahdollisen tahallisen ohjeiden vastaisen toiminnan.

16. KustannushyötyjenSuuruus • Muistayhdistelykeskuksistasaatujenkokemuksienvalossa: • Matkojenyhdistelynkauttavoidaansaavuttaa 10-25 % kustanussäästö: 300.000 – 750.000 € • (VPL) Kuljetustenkilpailuttamisellavoidaansaavuttaa 2-5% säästö: 60.000 – 150.000 € • Kustannustenkohdistuminenoikeallemaksajatahollesäästääyleensä 1-3 % : 30.000 – 90.000 € • Kalustonyhteiskäytöntehostuminen 5-10 % yhteiskalustoakäyttävistäkuljetuksista: 300.000 – 600.000 € • Kustannushyötyyhteensä: 690.000 – 1.590.000 €/vuosi

17. Keskuksentoteuttamistapojenvertailua • A tilaajatahot hoitavat koko palvelun itse perustamansa keskuksen ja hallinnoimansa kuljetuskaluston avulla. • B tilaajatahot hoitavat kyydinvälityksen itse, mutta kuljetuksista vastaavat ulkopuoliset toimijat. • C Tilaajatahon roolina on sopimusten hallinnointi ja sekä kyydinvälityksestä, että liikennöinnistä on tehty erilliset sopimukset. • D Tilaajatahon roolina on hallin- • noidakokonaispalveluna ostettua • toimintaa, jossa yksi sopimus- • kumppani tuottaa sekä kyydin- • välitys- että siihen liittyvän • kuljetuspalvelun.

18. Keskuksentoteuttamistapojenvertailua

19. Keskuksentoteuttamistapojenvertailua

20. Mikä muuttuisi matkojenyhdistelyn myötä • Matkattilattavaennakkoonjottajääaikaayhdistelyyn • Matkustamisajankohdanosaltaedellytetäänpientäjoustoa, jos se mahdollistaayhdistelyn • Matka-aikavoipidentyähieman • Kuljetuksiavoidaanhoitaamyöspalveluliikenteellä tai pikkubussikalustolla. • Hyvänpalvelunvarmistamiseksiasiakkaidenmatkustamisenliittyvistätarpeistaluodaan ns. asiakasprofiili

21. Asiakkaidenkokemuksetyhdistelykeskuksesta (kuopio 2012)

22. Asiakkaidenkokemuksetyhdistelykeskuksesta (kuopio 2012)

23. Kiitos! Endslide.