700 likes | 1.27k Views
Lean på Saab Produktion. Linda Emanuelsson, Lagledare montering Michael Gustavsson Chef Monteringsfabriken Ingrid Elison ansvarig för Lean inom produktion. Agenda. Presentation Saab Automobile AB Läget för Saab, ny ägare, framtid Hur har vi fört in Lean, resultat
E N D
Lean på Saab Produktion Linda Emanuelsson, Lagledare montering Michael Gustavsson Chef Monteringsfabriken Ingrid Elison ansvarig för Lean inom produktion
Agenda • Presentation • Saab Automobile AB • Läget för Saab, ny ägare, framtid • Hur har vi fört in Lean, resultat • Hur är Saabs Lean system uppbyggt • Översikt • Lagorganisation och lagledarrollen • Några viktiga arbetssätt, generellt samt ur lagets perspektiv • Hur får man kontinuitet • Nästa steg
Linda Emanuelsson • 2000- Saab Automobile AB • 2003- Pv-kontrollant • 2005- Lagledare • 2009- Förbättringsstöd from: 12 okt
Ingrid Elison 1981-86 Civilingenjör Chalmers Elektro 1986- Trainee Saab 1988- Kvalitetsingenjör central beredning 1990- Olika chefbefattningar inom produktionsberedningen 2005- Utbildningschef produktion 2007- Ansvarig för Saabs Lean system
Michael Gustavsson 1987 Operatör Pressverket och montering 1990 Civilingenjör Chalmers Automatiseringsteknik 1995 Trainee - produktionsteknik 1996 Produktverkstadschef Kaross 2002 Produktverkstadschef Montering 2003 Projektledare Costreduction produktion 2004 Fabrikschef Kaross 2007- Fabrikschef Montering
Saabs framtid • Rekonstruktion • Avsiktsförklaring ägare • Hemtagning 9-5 och Cab • Finansiering 80 % • Beslut EIB Oktober • Launch nya 9-5 Våren 10
Lean Mass High Performance Lean as People Centered STS Quality, Commitment, Participatory, Relational HR Systems (knowledge driven) 80-tal 2000 GM-GMS Traditional 1989 Transactional, Compliance, Cost, Administrative, Low commitment Lean as Technology Centered Mass 70-tal (lean as mean) Source: MICHIGAN STATE UNIVERSITY
Saab Automobiles väg till Lean 1989 1992 1998 1999 2000 2001 2008 Kris => Awareness QLE Kontinuitet / Uppföljning GM Delägare (50 %) QLEH Produktions System (Cami Production System) Ökad kunskap /Awareness Support från Japan (Nissan & JMAC) Lokal förbättring i pressverket GM/GMS
Framgångsfaktorer Awareness – Varför skall vi ändra på oss? Ledarskap – Ägandeskap Kunskap – Involvera alla Gemensam målbild Kontinuitet – ändra inte Tålamod – Det tar tid att ändra en kultur Coaching – Lärande ledare Uppföljning – ”layered audits” Uppmärksamma bra initiativ
Fällor • Använda staber – konsulter för att driva in • Ha för bråttom till resultaten – Kaizen = små steg • Lokala ”förbättringar/anpassningar” av ”Lean verktyg” • Att inte följa upp det som är uppstartat • Starta upp nya ”lean verktyg” innan föregående fungerar
Vad har Leangivit oss? • Tydliga ansvar • Engagemang & ansvarstagande för resultat • Stark kvalitetskultur ”stoppa alla fel direkt” • Förutsägbara resultat ”rätt bil på rätt tidpunkt” • Utjämnad effektiv produktion. • Tydlig visuell produktionsprocess byggd på standardiserat arbete • Stark självförbättrande organisation • ”Inget” separat kvalitetssystem
Produktions UPPDRAG Vi ska tillverka premiumbilar med en kvalitetsnivå som är ledande inom segmentet. Detta ska ske i en säker miljö med en produktivitet i världsklass, genom delaktiga medarbetare som förstår vikten av sin uppgift
Göra saker rätt eller Göra rätt saker?
Viktigaste drivkraften i GM GMS är att eliminera slöseri Value added Non value added
7 sorters slöseri Överproduktion Onödigt arbete Onödig rörelse Väntetid Justering Transport Lager
GM GMS Involverad personal Ständig förbättring Standardisering Rätt från början Korta ledtider
Entusiastiska Kunder S Säkerhet Personal P Q Kvalitet L Leveransprecision E Effektivitet M Miljö Verktyg Standardisering Rätt från början Korta Ledtider Ständig Förbättring Involverad Personal
Involverad personal Involverad personal Ständig förbättring Standardisering Rätt från början Korta ledtider • Fokuserat arbetssätt • Lagkonceptet • Förbättringsförslag
Alla är medlemmar i ett lag Lagen består vanligtvis av 5-7 personer En i laget är lagledare Laget har mål Om inte ditt lag klarar sitt mål klarar inte Saab sitt mål Lag organisation
Involverad personal Involverad personal Ständig förbättring Standardisering Rätt från början Korta ledtider • Fokuserat arbetssätt • Lagkonceptet • Förbättringsförslag
Förslagsverksamhet Faktorer för framgångsrikt arbete • Decentraliserade beslutsfattande =snabba beslut • Lagförslag • Godkännande frekvens ca 80% • Merparten av förslagen implementeras av lagen
Förbättringsförslag Efter Före DISTANS KVALITET DÅLIG PASSNING MELLAN KLÄDSEL A-STOLPE OCH PANEL (GLIPA MAX 1MM) EFTER MONTERING AV DISTANS BLIR PASSNINGEN GODKÄND
Standardisering Involverad personal Ständig förbättring Standardisering Rätt från början Korta ledtider • Fokuserat arbetssätt • Standardiserat arbete
Standardiserat arbete Sekvens lista SOB JES PI Framgångsfaktorer • Lagets involvering/ansvar för sin arbetsmetod • Hög beläggning endast bästa arbetssättet funkar • Operatörsträning • Ergonomi • Ledningens efterfrågan • Tålamod, till slut blir det en självklarhet
Arbetsplatsstandard 1 • 1. Vit skiljelinje (80 cm) från karossida mot materialfasad. Kan variera pga mtrl hant och ergonomi. • BlåFasta stoppGrönDär fötterna är när man börjar jobba på den vanligaste varianten. • Art.nr. 9938269 (Tejp)GulDär fötterna är när 70% av ATT har gått på den vanligaste varianten • Vita Delar in stationen i tiondelar • Pausytan ska följa lagets 5S regler • Blåhörn markering ”Parkeringsplats”för utrustning och gods (kan vid produktion tillfälligt vara tom).Art.nr. 9938267 (Tejp) eller • Art. nr. 9938141 (Färg) • 4. Gulhörn markering utrustning som • är nödvändig för arbetet (skall alltid finnas på plats). Art.nr. 9938270 (Tejp) eller • Art. nr. 9938139 (Färg) • 5. Rödhörn markering skrotat bilmaterial. • Samt Rödmarkerat kärl. • Art. nr. 9938268 (Tejp) eller • Art. nr. 9937013 (Färg) • 6. Röd yta. Yta som ej får blockeras. • Art. nr. 9937013 (Färg) 1 1 2 2 5 6 6 6
Rätt från början Involverad personal Ständig förbättring Standardisering Rätt från början Korta ledtider • Fokuserat arbetssätt • Andon
T1L C1L C2L TRIM 2 Repair Full SHO A B C D E F Full EQP Maint QT QF QB AUD CONV Mat A B C D E F KAN C Andon 11 13 10 12 FPS FPS FPS FPS Zon 2 Kalla på hjälp när du inte kan jobba standardiserat
Ständig förbättring Ständig förbättring Involverad personal Standardisering Rätt från början Korta ledtider • Fokuserat arbetssätt • Målstyrning
Entusiastiska Kunder S Säkerhet Personal P Q Kvalitet L Leveransprecision E Effektivitet M Miljö Verktyg Standardisering Rätt från början Korta Ledtider Ständig Förbättring Involverad Personal
Business Plan Deployment Business Plan Deployment - BPD Business Plan Deployment - BPD Kunderna PLAN DO CHECK ACTIO N PLAN DO CHECK ACTIO N S S Ä garna P P Produktion Fabrik Q Q L L Anst ä llda E E Business Plan Deployment - BPD PLAN DO CHECK AC TION S Business Plan Deployment - BPD P PLAN DO CHECK AC TION S Lag Q Produktverkstad P L Lagtavla Arbetsledare Q P E QLE L E
1 $ 4 3 2 Utgåva: Datum: 08-03-25 RegNr: PC-08-008 PDCA, praktiskt exempel