310 likes | 538 Views
Skolesjefseminar 17-18 November 2007. TCAS Capt/Mangr.Flight Safety Bjørn Johansen. Widerøes mål. Vår hovedaktivitet: Lønnsom flyvirksomhet til/fra og innen Skandinavia med fly som tar 30-80 passasjerer Visjon: Bli det ledende regionale flyselskapet i Nord-Europa Forretningsidé:
E N D
Skolesjefseminar 17-18 November 2007 TCAS Capt/Mangr.Flight SafetyBjørn Johansen
Widerøes mål • Vår hovedaktivitet: Lønnsom flyvirksomhet til/fra og innen Skandinavia med fly som tar 30-80 passasjerer • Visjon: Bli det ledende regionale flyselskapet i Nord-Europa • Forretningsidé: Spare tid for kunden • Viktigste mål: • Lønnsom vekst • Fornøyde kunder
Widerøes verdier • Vi er omtenksomme • Vi er pålitelige • Vi er folkelige • Vi står på
Widerøes forretningsområder • Kommersielle ruter (kortbane og regional) Ruteflygninger både innenlands og utenlands • Anbudsruter Strekninger som flys på oppdrag fra staten. Anbudene utlyses i hele EØS - området og gjelder for 3 år av gangen. I dag betjener Widerøe 85% av disse rutene • Handling Bakketjenester på 30 stasjoner • Cargo Frakt, post og aviser på alle ruteflygninger • Charter Charterflygninger både innenlands og utenlands. Salg av charter ivaretas av Aircontact Group i Oslo
Widerøe – størst i Norge • 330 daglige avganger • Mer enn 100.000 årlige landinger • 60.000 flytimer hvert år • 35 destinasjoner i Norge • 7 destinasjoner i utlandet (inkl.sommerruter)
Flyflåte • 17 Dash 8-100 (39 seter) Benyttes hovedsakelig på anbudsrutene • 7 Dash 8-300 (50 seter) Benyttes på anbuds- og regionalrutene
Widerøes organisasjon • Hovedkontor i Bodø • Administrasjonskontor i Oslo • 5baser: Bodø, Bergen, Tromsø, Oslo, Sandefjord • 10egne stasjoner: Bodø, Bergen, Stavanger, Sandefjord, Mosjøen, Mo i Rana, Leknes, Stokmarknes, Oslo og Hammerfest • Widerøe Internett AS i Mosjøen (Heleid av Widerøe)
1500 ansatte • Bodø 500 • Oslo (Sandvika) 75 • Tromsø 100 • Oslo (Gardermoen) 125 • Sandefjord 280 • Ulike stasjoner 220 • 330 piloter • 220 kabinansatte • 200 mekanikere/teknikere • 360 bakkepersonale • 180 personer i administrasjon og support funksjoner
Vi prioriterer: • Sikkerhet • Punktlighet • Service
TCAS – forventninger, erfaringer og utfordringer The State Senate of Illinois yesterday disbanded its Committee on Efficiency and Economy – ”for reasons of efficiency and economy”. -Des Moines Tribune 6. february 1955 Forord i boken The life and Times of Thunderbolt Kid av forfatteren Bill Bryson
TCAS - Systemet • Innført fra jan 2000. (15 tonn & >30pax) • Må ha ”mode S transpondere” for å koordinere mellom flyene • Forutsetter at pilotene følger kommandoene • Max 45 fly kan følges, max 30 på display, og koordinerer opptil 3 fly samtidig gjennom kommandoer.
Non-threat traffic Proximity intruder traffic Traffic Advisory ”TA” Resolution Advisory ”RA”