El Canal de Panamá

1. El Canal de Panamá Una de las 7 maravillas del mundo de ingeniería. Español V Srta. Haney

2. Entender: El estudiante entiende el impacto de la geografia en los eventos mundiales. • Se esperaque el estudiantepueda: • (A) analizar los efectos de los factoresfísicos y humanos en eventosmundialescomoporejemplo la construccióndel Canal de Panamá; e (B) identificar y explicarrazonesporcambios de lasfronteraspoliticascomo los queresultan de la independencia y conflictosinternos.

3. Imagina Imaginaquevives en la costaeste en el siglo 20. Tufamiliavenderopaperouds. quierenvenderle a la gente en San Francisco. Claro, no hay avionesparatransportar la ropa y los trenescuestandemasiado y además no puedescontar con ellos.

4. AtajoShortcut Un atajopuedeacortar el viaje en aproximada-mente 8,000 millas.

5. El istmo de Panamá Panamá es un istmo, un pedazo de tierraangosto con agua en los dos ladosqueconecta dos cuerpos de tierra.

6. Ahoratufamilia decide mandar la ropapor el Cabo de Hornos de SudAmerica. Este viajepuededurarhasta dos meses y muchascatástrofesdebido a horriblestormentas. Pasar el cabo

7. Atajo a San Francisco Después de mirar los imagenes,¿cuales son los retos de construir un canal a través de una selva y montañas?

8. La selva de Panamá Una selva puede ser fascinante pero a la vez es una pesadilla para los que quieren construir un canal.

9. TempranaHistoria - 1513 Vasco Nuñez de Balboa cruza el istmo de Panamá y es el primer hombre de ver el océanoPacífico de lasAméricas.

10. Temprana Historia 1500’s • 1524 Hernán Cortés sugiereque un sendero a través del istmo de Panamá seríaunabuena idea • 1534 El Rey de Españaquiereconstruír el canal en Panamá • Queríanhacerlopero no tenían la habilidad. Aunque fue imposible hacerlo, los españoles construyeron caminos pavimentados con guijarros (piedra) que sirvieron de vías para transportar toneladas de oro y plata procedentes del Perú con destino a España.

11. Los 1800’s • 1835 – Franciaobtienepermiso de construir un canal. Sin embargo, se necesita un plan. • En 1881 Ferdinand de Lesseps, ayuda a Francia a empezar. (El mismoingeniero queconstruyó el Canal de Suez)

12. Courtesy of: http://www.canalmuseum.com/photos/panamacanalphoto002.htm

13. Después de ochoaños, Franciarenuncia al proyecto.

14. Murieron 20,000 hombres y costóhasta $287 milliones (1.5 billion francs). Fue el fracasoempresarialmásgrande del siglo XIX.

15. Phillippe Bunau-Varilla Bunau-Varilla convenció al Senado de los EEUU en invertir $40 paraobtener los dere-chos del Canal de Panamá en la forma del “Spooner Act” de 1902. Varilladiseñóestabanderabasada en la contribución de los EE.UU. a la independencia de Panamá.

16. Los EE.UU. 1903 - Panamá se independiza de Colombia y firma con los Estados Unidos de América el Tratado Hay Bunau-Varilla 1904 – Los EEUU empieza el trabajo en el canal. 1914 – Terminan el trabajo en el canal. 1977 – Acuerdo entre EE.UU. y Panamá que Panamá tendría control del canal en 1999.

17. Mapa del Canal en el Istmo

18. El funcionamiento del Canal de Panamá. • El Canal de Panamá tiene 80 Km. de largo desde el Océano Atlántico hasta el Océano Pacifico . • Recorrido - http://www.pancanal.com/esp/general/howitworks/como-tour.html • Los barcos tardan alrededor de 8 a 10 horas en transitar el Canal, las esclusas que elevan las naves entre el nivel del mar y el lago son las de Gatún en el Atlántico y las de Pedro Miguel y Miraflores en el Pacifico. • Funcionamiento- -http://www.pancanal.com/esp/general/howitworks/como-funcion.html

19. Presidente Theodore Roosevelt Fue determinado construir un canal en Panamá. Sería bueno para los negocios, la defensa nacional y mostrar que los EEUU era un poder mundial. Image Courtesy of: http://www.britannica.com/nobel/art/orooseh001p1.jpg

20. ¿Porquéfue tan importanteconstruir un canal? En 1904 Theodore Roosevelt llega a la presidencia, y los EEUU usalas novedadescomo el teléfono, el avión, y el cochepara hacermás pequeño el país.

21. “I took it…” “…the Panama Canal would not have started if I had not taken hold of it, because if I had followed the traditional or conservative method I should have submitted an admirable state paper to Congress… Accordingly I took the Isthmus, started the canal and then left Congress not to debate the canal, but to debate me." --Theodore Roosevelt (pictured on steam shovel during 1906 visit)

23. Tienen que hacer una decision grande. ¿Deben construir un canal como el Canal de Suez? (nivel del mar) Hay una sección de Panamá donde los océanos Pacífico y Atlántico son 45 millas de lejos solamente.

24. O seguir la tierra naturalamente…es decir, usar esclusas. Decidieron usar las esclusas pero nunca se habían construido esclusas tan grandes. Tenían que decidir cómo hacerlo.

25. 1903 “Topographic, Diagramatic, and Illustrative Map of the Panama Canal” ilustra el proyecto para los lectores de EEUU.

26. La Construcción del Canal Las próximosimágenesenseñancómo era cuando los francesesempezaron a construir el canal.

27. Image Courtesy of: http://www.anu.edu.au/BoZo/jennions/images/Panama%20lake.jpg

28. Condiciones de trabajo El promedioanual de lluviaes de 80 pulgadas. Las inundacionesafectan al suelo y hay mucho lodo. Enfermedadescomo el paludismo (malaria) y fiebreamarilla son trasmitidaspor los mosquitos.

29. La excavaciónmásgrandeque se llama el “Corte Culebra” fue a través de unasección de selvamuydensa. Atraviesa la líneadivisoria continental en Panamá.

30. John P. Stevens Ingeniero principal contratado por Roosevelt.

31. Un hombre experto en ferroviarios, Stevens construyó el ferrocarril y asítransportaron la tierra de lasexcavaciones.

32. Stevens no tenían límite de dinero y aumentó la escala del equipaje necesario para las excavaciones y se enfocaba en eradicar los mosquitos de la fiebre amarilla.

33. Costohumano Contrataronmillones de trabajadores (muchos del Caribe). Hasta 25.000 murieron de enfermedades y accidentes de trabajo. 1909 Llegada de SS. Ancon con 1500 trabajadores de Barbados en el Puerto Cristobal en Colón, Panamá

34. Condiciones de trabajo Al mediodía, la temperaturallegaba a los 100 F (42 C). Habíahúmedad y no habíasombra.

35. Un trabajador dijo, “There was no shelter from the sun or the rain. There were no trees, and when the sun shines, you get it. When the rain falls you get it.” Photo courtesy of: www.canalmuseum.com

36. La construcción del canal Photo courtesy of: www.canalmuseum.com

37. Construirlasesclusas Photos Courtesy of www.panamacanal.com

38. Photo from the Canal Zone Brats www.czbrats.com

39. Construirlaspuertas de lasesclusas Courtesy of: http://www.canalmuseum.com/photos/panamacanalphoto026.htm

40. Abrir el Canal 15 de agosto, 1914 No fue noticia importante en el mundo. S.S. Cristobal(arriba) prueba el canal el 4 de Agosto 1914, once días antes de abrir el canal oficialmente.

41. 15 de agosto, 1914 Abre oficialmente con el paisaje de la S.S. Ancon.

42. Esclusas de Miraflores Time-lapse cam of a week’s traffic.

43. Sitio de construcción en las Esclusas De San Pedro Miguel – 1913  Esclusas de San Miguel

44. Lago Gatún Aquí esperan las naves para pasar. Uno de los lagos más grandes hecho por hombre. Se formó por embalsar el río Chagres en la boca del río, Gatún, y es una parte importante del canal.

45. Lago Gatún

46. Entrada de barco a la 1era esclusa.

47. Esclusas de Gatún Bajoconstrución Feb. 15, 1910

48. Remolcadores y ferrocarril.

49. Barco subiendo de nivel.

50. Se llaman, “tamaño de Panamax.” Panamax