EL FIN DE LA ERA DE LOS COMBUSTIBLES FÓSILES

1. EL FIN DE LA ERA DE LOS COMBUSTIBLES FÓSILES Análisis y consecuencias

2. Índice • Techo del petróleo • Explicación del concepto • Crítica de los mitos sobre su abundancia • Explicación de la proximidad • Consecuencias • Dependen de los escenarios básicos • Generales sobre las economías • Euskadi • Transformaciones sectoriales urgentes • Transporte y ordenación del territorio • Energía • Implicaciones para IHOBE

3. El techo del petróleo • La energía determina el desarrollo de las civilizaciones y su colapso • La civilización industrial se ha construido en base a los combustibles fósiles (85% de la energía) y, en especial en base al petróleo • El techo del petróleo, y el posterior del gas natural, supondrá el principio del fin de esta civilización • El acercamiento al techo del petróleo está desencadenando una escalada de los precios del petróleo, la cual empieza a impactar en todos los sectores y especialmente en los modos de transporte que usan petróleo (sobre todo, en el de carretera) • Ningún plan o política puede ignorar esta realidad • Urge una transformación de los modelos energético y de transporte

4. CURVA DE NUEVOS DESCUBRIMIENTOS

7. Curva ideal de extracciones

8. EE.UU.

9. Reino Unido

10. CURVA DE EXTRACCIONES

11. 2045 2005 EL MITO DE QUE HAY PETRÓLEO PARA 40 AÑOS

12. SIGNOS DEL TECHO • 56 de los 65 mayores países petroleros ya han pasado el techo • Hace 50 años se descubrían 30.000 millones b/a y se consumía 4.000 b/a. Ahora es al revés • Los yacimientos gigantescos proporcionan la mitad del petróleo consumido (42 Mb/d). Pero se están acabando: • Cantarell (2,2 Mb/d, el segundo del mundo) ha llegado al techo y empieza a bajar rápidamente • Burgan (Kuwait, 1,7 Mb/d, el tercero del mundo) ha llegado al techo y empieza a declinar • Se multiplican las estudios y declaraciones de que el yacimiento Ghawar (A.S, 5 Mb/d, el más grande) está cerca del techo • La extracción del Mar de Norte (5 Mb/d) esta cayendo a un ritmo mayor de lo esperado (este año perderá 0,5 Mb/d) • Rusia (5 Mb/d) ha venido incrementando sus exportaciones entre un 10-20% año. Lleva un año plano.

13. Horizonte temporal del techo del petróleo • Baktiari (ex director explotación y prospección de la compañía nacional de petróleo de Irán): 2005 (meseta) • Campbell (ex vicepresidente de Total y fundador de ASPO): ¿2005? (meseta) • Simmons (presidente de el banco de inversiones en energía Simmons & Company International): en cualquier momento • ASPO: 2010 • CONOOC (compañía china de petróleo): 2010 • Skrebowski (editor de Petroleum Review, ODAC): 2010-2012 • Al Husseini (ex director explotación y prospección de ARAMCO): 2015 • Merrill Lynch: 2010-2015

14. EVOLUCIÓN DE LOS PRECIOS DEL PETRÓLEO

15. EXPLICACIÓN DE LOS PRECIOSDESFASE ENTRE OFERTA Y DEMANDA Demanda virtual Capacidad de extracción Demanda real

16. CONCIENCIACIÓN • Se multiplican las conferencias, los artículos, los libros, las páginas de internet, etc. • Declaraciones, aparte de los expertos en petróleo: • Sector financiero • Compañías de hidrocarburos • Políticos, partidos, gobiernos • Parlamento europeo Ejemplos a) O`Reilly (presidente de ChevronTexaco): “se han acabado los días de petróleo y gas natural baratos” y llama a “redefinir la nueva era de la energía” b) Villepin (Primer Ministro francés): “hemos entrado en la era del post petróleo” c) Gobierno sueco: plan para acabar con los combustibles fósiles para 2020 d) Birol (jefe de los economistas de la AIE): “El petróleo es como una novia. Tu sabes que te dejará en algún momento ¡Deberás dejarla antes de que haga sufrir!

17. CONSECUENCIAS

18. REPERCUSIONES EN LOS PRECIOS DEL TECHO DEL PETRÓLEO

19. LA PEOR TRANSICIÓN

20. GEOPOLÍTICA: Escenarios básicos Confrontación: dominante en la actualidad Cooperación Protocolo de Agotamiento Tasa de Agotamiento Disminución según Tasa de exportaciones e importaciones c) Colaboración para desarrollar las energías renovables 2. Petrocaribe

21. Factores de disminución Baja dependencia de combustibles fósiles Alta eficiencia energética Fuerte dotación de petróleo y gas natural (provisional) Elevado potencial de energías renovables Alto grado de desarrollo (gran capacidad de cambio tecnológico; alta capacidad de compra de combustibles fósiles; etc.) Baja apertura de la economía Alta diversidad del tejido económico Factores de aumento: los contrarios IMPACTO ECONÓMICO SOBRE LOS ESTADOS

22. EL IMPACTO EN EUSKADI Muy fuerte, debido a aspectos negativos Dependencia de importaciones de energía: 94% (UE15, 50%); petróleo (99,7%); gas natural (100%) Petróleo: 41% del consumo energético; 30% en los principales países europeos El consumo de petróleo crece según el PIB Políticas energética y de transportes continuistas Hipoteca financiera de la política de infraestructuras (Y vasca, Supersur, Pasaia, 2º anillo Donosti, Eibar-Gasteiz…) Derivados del petróleo suponen el 99% del consumo energético del transporte Importancia sectores altamente intensivos en energía y transporte, los ligados a la industria del automóvil o los sectores ligados a la producción de bienes consumo duradero y bienes de equipo

23. GRANDES TRANSFORMACIONESSISTEMA DE TRANSPORTE COLAPSO CARRETERA: Descenso acusado de la movilidad Fuerte presión para realizar trasvase modal Mercancías: del camión al barco y al ferrocarril Viajeros: del coche al ferrocarril, a la bicicleta y al desplazamiento a pie El problema de las infraestructuras disponibles NUEVA POLÍTICA DE TRANSPORTE: Abandonar la construcción de autovías/autopistas Prioridad al transporte de cercanías en ferrocarril Adaptar la AV a los parámetros de un ferrocarril multifuncional Modernización de la red ferroviaria convencional Políticas de gestión de la demanda para acelerar la transición

24. GRANDES TRANSFORMACIONESORDENACIÓN DEL TERRITORIO PRINCIPIO DE CERCANÍA: Hay que replantearse la organización del territorio de forma que se favorezca la cercanía entre los diferentes usos Acercar a los productores entre sí y a estos con los consumidores VERTEBRACIÓN DEL TERRITORIO: Se hace necesaria la vertebración del territorio en torno al ferrocarril

25. GRANDES TRANSFORMACIONES: BASES PARA UNA ECONOMÍA SOLAR • Drástico aumento de la eficiencia: 30% es posible hoy de forma rentable • Plan de choque para desengancharse del petróleo: • a) Transporte: trasvase modal • b) Electricidad: cierre de centrales de petróleo • Estabilizar primero y luego reducir el consumo de gas natural • Impulso extraordinario a las energías renovables • Impulso extraordinario al binomio pila de combustible/hidrógeno • Urgencia de una nueva Estrategia Energética • Creación de una empresa de promoción de la economía solar

26. IMPLICACIONES IHOBE • Trabajar el Diseño de escenarios en base al techo. • Meta 2 “Gestión responsable de RRNN” • Ante la crisis: presiones para relajar la legislación ambiental • Consecuencias de las alternativas (nuevos clientes, nuevas necesidades DMAOT) • Crisis en actuales “clientes” de IHOBE • Posicionamiento ante la crisis • Prever nuevos productos y servicios derivados de nuevas necesidades