Warsztaty SSOM 23 maja 2011 r.

1. Warszawska Karta Miejska Warsztaty SSOM 23 maja 2011 r.

2. Warszawska Karta Miejska Historia Wczerwcu 1994 r. francuska firma Monetel wygrała rozpisany przez Urząd m.st. Warszawy przetarg na wyposażenie stolicy w nowoczesny system pobierania opłat w komunikacji miejskiej. Rada Warszawy w grudniu 1998 zaakceptowała aneks do umowy z firmą Monetel na zainstalowanie we wszystkich autobusach i tramwajach oraz w metrze kasowników elektronicznych do kart elektronicznych i biletów papierowych z paskiem magnetycznym. Warszawa zyskała jeden z nowocześniejszych na świecie systemów pobierania opłat za komunikację miejską.

3. Warszawska Karta MiejskaHistoria Kalendarium rozwoju systemu: • 1998/99 opracowanie specyfikacji technicznej systemu • styczeń 2000 – pierwsze dostawy • sierpień 2000 – początek prac instalacyjnych w metrze • maj-wrzesień 2001 – uruchamianie urządzeń w pojazdach • czerwiec 2004 – opłaty za parkowanie, • 2005 – elektroniczny identyfikator urzędnika, • październik 2006 – WKM na Elektronicznej Legitymacji Studenckiej (ELS), • czerwiec 2008 – personalizacja WKM, • czerwiec 2010 – doładowanie WKM przez Internet, • październik 2010 – karty debetowe i kredytowe zintegrowane z WKM,

4. Warszawska Karta Miejska Technologia karty zbliżeniowej Karta zbliżeniowa (bezstykowa) – plastikowa karta elektroniczna przypominająca fizycznie kartę płatniczą, z wbudowanym niewielkim mikroprocesorem, pamięcią i anteną. Mifare - bezdotykowy standard karty opracowany przez firmę Philips (aktualnie NXP Semiconductors) w 1994 (Mifare Standard 1k)

5. Warszawska Karta Miejska Zasada działania Odczyt informacji z karty odbywa się bezprzewodowo przez indukcję elektromagnetyczną bez potrzeby wsuwania karty do czytnika. Cewka czytnika wzbudza cewkę karty, co zasila układ elektroniczny karty. Układ ten odpowiednio moduluje sygnał generowany przez cewkę karty, który jest odbierany przez czytnik i odpowiednio interpretowany. Standardowe karty funkcjonują na odległość od kilku do kilkunastu centymetrów. Dzięki komunikacji bezprzewodowej, karta jest prosta w obsłudze (nie ma potrzeby przesuwania karty przez czytnik), ale również trwalsza od kart magnetycznych lub chipowych, które ulegają zużyciu się mechanicznemu.

6. Warszawska Karta Miejska Schemat Systemu Pobierania Opłat za Przejazdy

7. Warszawska Karta Miejska Infrastruktura • ponad 7000 kasowników w 1860 autobusach, • ok. 2700 kasowników w 850 wozach tramwajowych, • ok. 100 kasowników w pociągach SKM • ok. 46 kasowników w pociągach i na dworcach KM • ponad 240 bramek (kołowrotów) stacjach metra, • 11 punktów zbierania danych w zajezdniach autobusowych i tramwajowych • 200 naręcznych urządzeń kontrolerskich do kart WKM i biletów papierowych, • centrum informatyczne.

8. Warszawska Karta Miejska Aplikacja parkingowa - Infrastruktura • ok. 24 000 miejsc parkingowych w SPPN (Strefie Płatnego Parkowania Niestrzeżonego), • opłaty za parkowanie w 1500 parkometrach, płatność bilonem i poprzez WKM oraz za pomocą telefonu komórkowego • miesięczny wolumen obrotów przy pomocy WKM to ok. 600 000 zł • aplikacja parkingowa jest funkcjonalnie zbliżona do elektronicznej portmonetki, wykorzystywanej obecnie w jednym zastosowaniu.

9. Warszawska Karta Miejska Ogólne informacje: • w aglomeracji warszawskiejmieszka 2,6 miliona osób • (w Warszawie oraz 29 podwarszawskich gminach połączonych ze stolicąsiecią komunikacji opartą na zintegrowanej taryfie) • stołeczna komunikacja miejska codziennie przewozi ponad 2 miliony pasażerów.

10. Warszawska Karta Miejska Bilety zakodowane na WKM umożliwiają podróżowanie po aglomeracji: • autobusami, • tramwajami, • metrem, • pociągami systemu Szybkiej Kolei Miejskiej, • pociągami podmiejskimi Kolei Mazowieckich KM Sp. z o.o. i Warszawskiej Kolei Dojazdowej WKD Sp.z o.o., • niektórymi pociągami Spółki Przewozy Regionalne, • lokalnym transportem zbiorowym w gminach Legionowo, Lesznowola, Łomianki, Piaseczno, Pruszków, Stare Babice i Wieliszew

11. Warszawska Karta Miejska Warszawska Karta Miejska Mieszkańcy aglomeracji oraz turyści mogą kodować na Warszawskiej Karcie Miejskiej bilety: dobowe, 3-dniowe, 7-dniowe, 14-dniowe, 30-dniowe, 90-dniowe, bilety seniora

12. Warszawska Karta Miejska • Dostępność: • Kodowanie biletów możliwe jest w ponad 1300 miejscach. Są to: • Punkty Obsługi Pasażerów ZTM, • punkty sieci Strefa, • punkty sieci ASEC, • urzędy pocztowe, • automaty biletowe. • Istnieje również możliwość doładowania kart przez Internet… • …oraz sprzedaży biletów przez telefon.

13. Warszawska Karta Miejska Sprzedaż biletów przez telefon • nośnik biletów odrębny od WKM! • pierwszy z systemów funkcjonuje od 8grudnia 2008 • zrealizowano ponad 400 000 transakcji • współpraca z systemem mPay • w ofercie bilety 20-, 40-, 60- i 90-minutowe oraz dobowe, 3- i 7-dniowe. • z oferty mogą korzystać abonenci wszystkich sieci komórkowych. • zakup biletu wymaga wcześniejszego założenia i zarejestrowania konta.

14. Warszawska Karta Miejska Sprzedaż biletów przez telefon • drugi system sprzedaży od lutego 2011! • współpraca z systemem SkyCash • w ofercie bilety 20-, 40-, 60- i 90-minutowe • z oferty mogą korzystać abonenci wszystkich sieci komórkowych. • zakup biletu wymaga wcześniejszego zarejestrowania oraz ściągnięcia i zainstalowania w telefonie aplikacji.

15. Warszawska Karta Miejska Sprzedaż przez Internet • usługa dostępna 24h na dobę • bezgotówkowo, szybko i wygodnie • bez czekania w kolejce – wystarczy zarejestrować konto • płatności można dokonać kartą płatniczą lub tzw. szybkim przelewem za pośrednictwem dostawcy usług płatności elektronicznych • bilet zakupiony w serwisie wymaga zakodowania na WKM poprzez zbliżenie karty do specjalnie oznakowanych terminali • aktywacja biletu jest możliwa w trakcie zakupu lub w momencie zbliżenia do kasownika/bramki metra • usługa pilotażowa!

16. Warszawska Karta Miejska Średnia miesięczna sprzedaż biletów kodowanych na WKM - 450 000 Podział według typów kontraktów: a) WKM z kontraktem na okaziciela – 5%, b) WKM z kontraktami imiennymi – 95%,

17. Warszawska Karta Miejska Karta spersonalizowana Wygoda • brak konieczności okazywania podczas kontroli biletów dokumentu potwierdzającego tożsamość przez osoby posiadające spersonalizowaną WKM - kontroler identyfikuje pasażera na podstawie zdjęcia, • brak konieczności podpisywania osobistej WKM, • zwrot niewykorzystanej części biletu w przypadku utraty spersonalizowanej WKM, • jeden nośnik biletów służy przez wiele lat.

18. Warszawska Karta Miejska Karta spersonalizowana Oszczędność • korzystanie z jednej spersonalizowanej karty oznacza mniej wydanych innych nośników, • przed rozpoczęciem personalizacji WKM rocznie wydawanych było ok. pół miliona kart niespersonalizowanych, co kosztowało 1,2 miliona złotych, • w 2009 roku wydanych zostało 240 tys. mniej kart niespersonalizowanych, • szacunkowa oszczędność: 600 tysięcy złotych.

19. Warszawska Karta Miejska Warszawska Karta Miejska Efekt kampanii personalizacyjnej: Spersonalizowana Warszawska Karta Miejska została przyjęta przez warszawiaków jako atrakcyjny i funkcjonalny osobisty nośnik biletów komunikacji miejskiej.

20. Warszawska Karta Miejska Aplikacje Obecnie zaimplementowane aplikacje • Aplikacja transportowa (System Pobierania Opłat za Przejazdy) • Aplikacja parkingowa • Unikalny numer karty może służyć jako elektroniczny identyfikator użytkownika • Integracja z Elektroniczną Legitymacją Studencką

21. Warszawska Karta Miejska Aplikacje Integracja z kartami płatniczymi • bank emituje karty i ponosi związane z tym koszty, • bank prowadzi dodatkowo atrakcyjną promocję – zwrot nawet do 20% na wartości biletu, • wspólny produkt ZTM i banku Citi Handlowy zdobył tytuł najbardziej innowacyjnej polskiej karty roku 2010.

22. Warszawska Karta Miejska Aplikacje Integracja z Elektroniczną Legitymacją Studencką • ELS zakupione przez warszawskie uczelnie są kartami hybrydowymi. Oprócz obligatoryjnego układu stykowego mają także układ Mifare, • do tej pory wydano 300 000 szt. ELS, • implementacja funkcji WKM na elektronicznej legitymacji studenckiej (ELS), na mocy porozumienia pomiędzy ZTM a uczelnią, • aktualnie podpisane są porozumienia z 19 uczelniami. • w dzielnicy Bemowo również pilotażowo jako Elektroniczna Legitymacja Uczniowska

23. Warszawska Karta Miejska Plany nowych aplikacji • obsługa systemu Parkuj i Jedź (Park&Ride) • karta kibica • elektroniczna legitymacja uczniowska • wstępy do obiektów miejskich • karta turysty • identyfikacja posiadacza • karta biblioteczna • ...

24. Warszawska Karta Miejska Elektroniczna portmonetka • W myśl obowiązujących przepisów prawa Zarząd Transportu Miejskiego, jako jednostka budżetowa m.st. Warszawy, nie ma możliwości samodzielnego uruchomienia usługi elektronicznej portmonetki. • Planowana jest współpraca z bankami, w celu uruchomienia usługi.

25. Dziękuję za uwagę.