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« Le Lean chez CONTINENTAL»

« Le Lean chez CONTINENTAL». Thierry WIPFF Directeur Usine de Clairoix Gérant Continental France SNC. « Le Lean chez CONTINENTAL » Ou Comment le Lean Manufacturing a permis de réveiller une « vieille dame » !. Expérience vécue chez CONTINENTAL. 1- Le groupe Continental

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Presentation Transcript

  1. « Le Lean chez CONTINENTAL» Thierry WIPFF Directeur Usine de Clairoix Gérant Continental France SNC

  2. « Le Lean chez CONTINENTAL » Ou Comment le Lean Manufacturing a permis de réveiller une « vieille dame » !

  3. Expérience vécue chez CONTINENTAL 1- Le groupe Continental 2- Division Pneus TR 3- Réponses locales apportées 4- Le Lean chez Continental 5- Résultats 6- Conclusion 7- Questions / Réponses

  4. Le groupeContinental • Division Pneus TR • Réponses locales apportées • Le Lean chez Continental • Résultats • Conclusion • Questions / Réponses Le Groupe Continental

  5. Le groupe Continental Le groupe CONTINENTAL Siège Président HANOVRE (Allemagne) M. WENNEMER • Le groupeContinental • Division Pneus TR • Réponses locales apportées • Le Lean chez Continental • Résultats • Conclusion • Questions / Réponses Chiffre d’affaires 2004 Employés 12.597 millions d’€ 80.586 personnes Données 2004

  6. Le groupe Continental Pneumatiques Freinage et Electronique Passenger Light Trucks Tires CA:4 104M€Effectifs : 23 408 Continental Automotive System CA : 5 007M€ Effectifs : 22 583 ACTIVITÉS Produits Techniques Pneus Poids Lourds Contitech CA : 2 063M€ Effectifs : 23 972 Continental CA : 1 500M€ Effectifs : 10 466 Les activités du Groupe : 4 divisions • Le groupeContinental • Division Pneus TR • Réponses locales apportées • Le Lean chez Continental • Résultats • Conclusion • Questions / Réponses Données 2004

  7. Le groupe Continental Continental : un équipementier • Le groupeContinental • Division Pneus TR • Réponses locales apportées • Le Lean chez Continental • Résultats • Conclusion • Questions / Réponses

  8. Le groupe Continental • Division Pneus TR • Réponses locales apportées • Le Lean chez Continental • Résultats • Conclusion • Questions / Réponses Division Pneus TR

  9. Division Pneus TR Les usines Européennes de Pneumatiques du groupe Continental en 2004 Hanovre (Stocken) Aachen Korbach • Le groupe Continental • Division Pneus TR • Réponses locales apportées • Le Lean chez Continental • Résultats • Conclusion • Questions / Réponses Otrokovice Clairoix Lousado Sarreguemines Timisoara

  10. Division Pneus TR Continental : l’usine de Clairoix Historique 1936 : Acquisition des installations de Clairoix Pneu ENGLEBERT 1938 : Production de la 1ère chambre à air 1939 : Production du 1er pneu 1966 : Prise de contrôle par U.S. RUBBER OVERSEAS Création du nom UNIROYAL 1979 : Intégration au groupe CONTINENTAL Gummi-Werke AG 2001 : Création CONTINENTAL France SNC • Le groupe Continental • Division Pneus TR • Réponses locales apportées • Le Lean chez Continental • Résultats • Conclusion • Questions / Réponses Chiffre d’affaires 2004 256 M€ Effectifs 1171 personnes Superficies 161.700 m²(50% couverte)

  11. Division Pneus TR L’usine de Clairoix : Les faits marquants • Le groupe Continental • Division Pneus TR • Réponses locales apportées • Le Lean chez Continental • Résultats • Conclusion • Questions / Réponses Lean Manufacturing 0 Investissement

  12. Réponses locales apportées Stratégie : Clairoix 2008 1 2 3 « Construire notre avenir avec des Hommes forts et arrêter de brandir la menace de FIN » Créer les Ruptures nécessaires 1 projet industriel fédérateur • Le groupe Continental • Division Pneus TR • Réponses locales apportées • Le Lean chez Continental • Résultats • Conclusion • Questions / Réponses

  13. Réponses locales apportées Stratégie :« Construire notre avenir avec des Hommes forts et arrêter de brandir la menace de FIN » Le projet : • Le groupe Continental • Division Pneus TR • Réponses locales apportées • Le Lean chez Continental • Résultats • Conclusion • Questions / Réponses

  14. Réponses locales apportées Stratégie :« Construire notre avenir avec des Hommes forts et arrêter de brandir la menace de FIN » Déclinaison des objectifs Usine/Atelier/Suivi mensuel • Le groupe Continental • Division Pneus TR • Réponses locales apportées • Le Lean chez Continental • Résultats • Conclusion • Questions / Réponses

  15. Réponses locales apportées Stratégie :« Construire notre avenir avec des Hommes forts et arrêter de brandir la menace de FIN » Lancer des projets transverses majeurs • Le groupe Continental • Division Pneus TR • Réponses locales apportées • Le Lean chez Continental • Résultats • Conclusion • Questions / Réponses « Savoir faire des renoncements »

  16. Réponses locales apportées Stratégie :« Construire notre avenir avec des Hommes forts et arrêter de brandir la menace de FIN » Lancer des sous projets transverses majeurs • Le groupe Continental • Division Pneus TR • Réponses locales apportées • Le Lean chez Continental • Résultats • Conclusion • Questions / Réponses Les Thèmes Les Réponses

  17. Le lean chez continental Sous projet transverse majeur La TPM : (façon Clairoix) • Le groupe Continental • Division Pneus TR • Réponses locales apportées • Le Lean chez Continental • Résultats • Conclusion • Questions / Réponses

  18. Le lean chez continental Sous projet transverse majeur La TPM : Déclinaison et suivi dans les secteurs • Le groupe Continental • Division Pneus TR • Réponses locales apportées • Le Lean chez Continental • Résultats • Conclusion • Questions / Réponses • Structure de suivi : • 1 steering TPM • 1 objectif annuel négocié • 1 audit mensuel

  19. Le lean chez continental Sous projet transverse majeur La Kaizen attitude : Déploiement des outils de progrès Lean Objectif : Intégrer les outils de progrès Lean dans nos démarches quotidiennes Méthodes : Être former à l’outil par des experts (ex : des consultants) pour le premier chantier nommer un expert interne par outil, garant de la méthode (inclus une mallette) déployée lors des “Chantiers de Progrès” Kanban • Le groupe Continental • Division Pneus TR • Réponses locales apportées • Le Lean chez Continental • Résultats • Conclusion • Questions / Réponses 5S Hoshin SMED Management visuel

  20. Le lean chez continental Sous projet transverse majeur La TPM : Mesure de la performance par le TRG ou le TRS • Le groupe Continental • Division Pneus TR • Réponses locales apportées • Le Lean chez Continental • Résultats • Conclusion • Questions / Réponses

  21. Le lean chez continental Sous projet transverse majeur La Kaizen attitude : Les “Chantiers de Progrès” • Choix d’un outil • Composition d’une équipe : • 1 CoDir, 1 Cadre, 2 Techniciens, 2 AM, 5 Opérateurs • Équipe dédiée pendant 2, 4 ou 8 jours • Le groupe Continental • Division Pneus TR • Réponses locales apportées • Le Lean chez Continental • Résultats • Conclusion • Questions / Réponses 1- Équipe 2- Travail en salle 3- Travail sur le terrain 4- Présentation résultats à la direction

  22. Le lean chez continental Sous projet transverse majeur La Kaizen attitude : Les “Chantiers de Progrès” État des lieux • Le groupe Continental • Division Pneus TR • Réponses locales apportées • Le Lean chez Continental • Résultats • Conclusion • Questions / Réponses Kaizen workshop follow up 41 chantiers en 18 mois (*) done/planed

  23. Le lean chez continental Sous projet transverse majeur La Kaizen attitude : Les “Chantiers de Progrès” Communication • Le groupe Continental • Division Pneus TR • Réponses locales apportées • Le Lean chez Continental • Résultats • Conclusion • Questions / Réponses Plus • Réunions mensuelles CE • « Brèves informations » • Revue trimestrielle « Plant Operation Review »

  24. Le lean chez continental Sous projet transverse majeur La Kaizen attitude : Les “Chantiers de Progrès” Suivi des chantiers • Le groupe Continental • Division Pneus TR • Réponses locales apportées • Le Lean chez Continental • Résultats • Conclusion • Questions / Réponses Suivi TPM & Management Visuel Suivi KB, Hoshin, SMED & MIFA Suivi 5S

  25. Le lean chez continental Sous projet transverse majeur La Kaizen attitude : Les “Chantiers de Progrès” 5S, des exemples… • Le groupe Continental • Division Pneus TR • Réponses locales apportées • Le Lean chez Continental • Résultats • Conclusion • Questions / Réponses 5S Bureau 5S Bureau Salle de réunion

  26. Le lean chez continental Sous projet transverse majeur La Kaizen attitude : Les “Chantiers de Progrès” SMED, des exemples… • Le groupe Continental • Division Pneus TR • Réponses locales apportées • Le Lean chez Continental • Résultats • Conclusion • Questions / Réponses Tableau de suivi résultats Ateliers Réalisation Tableaux de suivi résultats

  27. Le lean chez continental Sous projet transverse majeur La Kaizen attitude : Les “Chantiers de Progrès” Management visuel, des exemples… • Le groupe Continental • Division Pneus TR • Réponses locales apportées • Le Lean chez Continental • Résultats • Conclusion • Questions / Réponses Ecrans de contrôle Signalisations Tableaux de suivi

  28. Le lean chez continental Sous projet transverse majeur La Kaizen attitude : Les “Chantiers de Progrès” Kanban à lots fixes, des exemples… • Le groupe Continental • Division Pneus TR • Réponses locales apportées • Le Lean chez Continental • Résultats • Conclusion • Questions / Réponses Étiquette en cours de production Lanceur de lot Constitution du lot Application pratique des Kanban à lots fixes

  29. Le lean chez continental Sous projet transverse majeur La Kaizen attitude : Les “Chantiers de Progrès” Changement d’attitude, des exemples… • Le groupe Continental • Division Pneus TR • Réponses locales apportées • Le Lean chez Continental • Résultats • Conclusion • Questions / Réponses Tableau de suivi Résultats SMED Chantier 5S Atelier Découpeuses Objectif initial atteint, le groupe décide d’un nouvel objectif ! Équipements déplacés fin juillet 2005, le Technicien lance un chantier 5S les 18 et 19 août 2005 !

  30. Le lean chez continental Sous projet transverse majeur La Kaizen attitude : Les “Chantiers de Progrès” Changement d’attitude, des exemples… • Le groupe Continental • Division Pneus TR • Réponses locales apportées • Le Lean chez Continental • Résultats • Conclusion • Questions / Réponses Garants retirés Allée piétonne Courbe des Tx de fréquence Rendre chacun acteur et responsable des progrès de l’Entreprise

  31. Le lean chez continental Sous projet transverse majeur La Kaizen attitude : Résultats Changement d’attitude, des exemples… • Le groupe Continental • Division Pneus TR • Réponses locales apportées • Le Lean chez Continental • Résultats • Conclusion • Questions / Réponses Volumes usine (Million pneus) Investissements (M€) Hors capacitaire Efficience MOD

  32. Le lean chez continental Sous projet transverse majeur Et après ? • Le groupe Continental • Division Pneus TR • Réponses locales apportées • Le Lean chez Continental • Résultats • Conclusion • Questions / Réponses MIFA

  33. Le lean chez continental Sous projet transverse majeur Et après ? 2006, l’année du triple 0 Process en amont de l’usine en Flux tirés par des Kanban à lots fixes • Le groupe Continental • Division Pneus TR • Réponses locales apportées • Le Lean chez Continental • Résultats • Conclusion • Questions / Réponses Objectifs • 0 papier • 0 inventaire • 0 informatique Clairoix sera alors la première usine Pneumatique de Continental dans ce principe

  34. Le groupe Continental • Division Pneus TR • Réponses locales apportées • Le Lean chez Continental • Résultats • Conclusion • Questions / Réponses Résultats

  35. Résultats Les indicateurs majeurs 2005 vs 2001 • Le groupe Continental • Division Pneus TR • Réponses locales apportées • Le Lean chez Continental • Résultats • Conclusion • Questions / Réponses 34 % -33% -12% + 52% Volume annuel de production Absentéisme Coûts de transformation NOP

  36. Le groupe Continental • Division Pneus TR • Réponses locales apportées • Le Lean chez Continental • Résultats • Conclusion • Questions / Réponses Conclusion

  37. Conclusion La communication « Donner du corps au discours » • S’engager sans compter • Parler vrai • Établir la proximité • Être exemplaire • Rompre avec les craintes • Savoir bien s’entourer • Le groupe Continental • Division Pneus TR • Réponses locales apportées • Le Lean chez Continental • Résultats • Conclusion • Questions / Réponses

  38. Questions / Réponses

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