1. Bizottság: A Technológiai tervezési bizottság tevékenységének rövid bemutatása

1. 1. Bizottság:A Technológiai tervezési bizottság tevékenységének rövid bemutatása Nyiri Szabolcs Kettinger Ottó Karoliny Márton Budapest 2014. február 19.

2. A Technológiai tervezési bizottság tagjai • Dr. Ambrus Kálmán BME UVT • Gonda József Colas Hungária Zrt. • Hegyi Zoltán UTIBER Kft. • Karoliny Márton szakértő • Kettinger Ottó MK NZrt. • Molnár Gáborné BKK Közút Zrt. • Nyíri Szabolcs ÉMI NKft. • Purgel Attila NIF Zrt. • Tari Jenő KKK

3. A Technológiai tervezés folyamata definiáltan a tervezőkre hárul: 275/2013 (VII.16) 275/2013 (VII.16) kormány rendelet 4. Az építési termék építménybe történő betervezésének és beépítésének szabályai (1) A tervező az építménybe betervezett építési termék elvárt műszaki teljesítményét • a) az építési termék építményben való felhasználásának módja, • b) az építési termék várható élettartama alatt az építésből, az építmény használatából és az üzemeltetéséből származó hatások, • c) az építményt érő várható hatások, és • d) a jogszabályokban az építési termékre, valamint a tervezett épületszerkezetre vonatkozóan meghatározott követelmények és szakmai szabályok figyelembevételével határozza meg. §

4. A Technológiai tervezés folyamata definiáltan a tervezőkre hárul: 275/2013 (VII.16) 275/2013 (VII.16) kormány rendelet 4. Az építési termék építménybe történő betervezésének és beépítésének szabályai (1) A tervező az építménybe betervezett építési termék elvárt műszaki teljesítményét • a) az építési termék építményben való felhasználásának módja, • b) az építési termék várható élettartama alatt az építésből, az építmény használatából és az üzemeltetéséből származó hatások, • c) az építményt érő várható hatások, és • d) a jogszabályokban az építési termékre, valamint a tervezett épületszerkezetre vonatkozóan meghatározott követelmények és szakmai szabályok figyelembevételével határozza meg. § A JOGSZABÁLY ÁLTAL JAVASOLT ALAPELVEKET HELYESNEK ÍTÉLTE A BIZOTTSÁG, A VÉGREHAJTÁS IGEN ÖSSZETETT FELADAT!

5. A bizottság által végzett feladatok helye a teljes munkafolyamatban Tervezéshez szükséges feladatok feltárása!

6. A technológiai tervezési bizottság által feldolgozott témák 1.Jelenlegi helyzetértékelés 2.Nemzetközi kitekintés (Amerikai, francia, brit, német, stb példák) 3.Javaslat a tervezői feladatok átértékelésére, kibővítésére 4.Az egyes szereplők helyzete, feladatai (jelenlegi és a jövőbeni) 5.A jelenleg érvényes szabályozások áttekintése a pályaszerkezet méretezéssel, a pályaszerkezetbe beépíthető anyagokkal kapcsolatban, az ellentmondások feltárása (ÚME áttekintés) 6.Pályaszerkezet-megerősítési UME lényege, illetve kapcsolódó vélemények 7.Alternatív pályaszerkezeti lehetőségek a kiírásoknál 8.Környezetvédelmi szempontok figyelembe-vételének lehetőségei 9.Kihatások a szakmai továbbképzésre, kutatási feladatokra, előretekintő feladatok, jövőkép (utalás a többi vonatkozó bizottság anyagára) 10.Problématérkép

7. A bizottság helyzetértékelésből eredő főbb alapvető megállapításai • a jelenlegi hazai pályaszerkezet tervezési gyakorlat nem elegendően részletes és átgondolt • a tervezők nem felkészültek a részletes technológiai tervezés végrehajtására • a szabályozási rendszer struktúrájából adódóan az egyszerűsített eljárással meghatározott pályaszerkezet (illetve minden egyéb technológiai kérdés) későbbi optimálása szinte lehetetlenné válik

8. A bizottság helyzetértékelésből eredő főbb alapvető megállapításai • Erősíteni szükséges a megrendelői oldal szerepét, technológiai felkészültségét, elkötelezettségét – markáns megrendelői (és üzemeltetői) közreműködéssel javítani szükséges az előkészítés és tervezői diszpozíció részletezettségét, új célok bevonását(energia, környezet, …) • A tervezőknek részletesen kell vizsgálnia az alkal-mazott technológiai eljárásokat (költséghatékonyság!) • Új mérnöki szakág kialakul: technológiai tervező • Strukturált, hosszú távú K+F tevékenység szükséges • Problématérképen feltárt feladatok (prioritások és ütemezés betartásával) végrehajtása szükséges!

9. A technológiai tervezés célja A pályaszerkezet (és egyéb!) tervezéseknél olyan új technológiai szemlélet bevezetése, amely figyelembe veszi a felhasználható anyagok konkrét tulajdonságait, a környezetvédelmet, az energiatakarékosságot, az alternatív megoldási lehetőségeket, az elérendő paramétereknek megfelelő tervek, megoldások kiválasztásánál, elkészítésénél. Mindezt úgy, hogy hosszú élettartamú, megfelelő minőségű útépítések/építések valósuljanak meg.

10. A technológiai tervezés fogalma • A technológiai tervezés definíciója: A technológiai tervezés olyan módszert jelent, ahol meg kell határozni az elérendő paramétereket, és a meglevő peremfeltételek feltárása után, azok figyelembevételével kell kiválasztani az ezek eléréséhez szükséges legoptimálisabb megoldást, több alternatíva vizsgálatával. • A technológiai tervezés másik megfogalmazása: A technológiai tervezés, egy elvárt teljesítő képességű pályaszerkezet kialakítási lehetőségeinek vizsgálatát követő, az adott peremfeltételekre optimalizált, a betartandó paramétereket kielégítő, részletesen kidolgozott építési tervet jelent.

11. A technológiai tervezés elterjedéséhez szükséges további feladatok • Hogy a rendszerben résztvevő szereplők meg tudjanak felelni a velük szemben támasztott követelményeknek, biztosítani kell számukra az optimális feltételeket: • jogi és műszaki szabályozás alakítása, • műszaki fejlesztések átültetése a gyakorlatba, • új technológiai fejlesztések hosszú távú prograja, • oktatás – szakmai továbbképzés, • technológiai fejlesztésre nyitott közbeszerzés, • stb…

12. Érvényes szabályozás áttekintése, ellentmondások feltárása • A feladat elvégzéséhez 6 db tervezéssel, méretezéssel és 34 db beépíthető anyagokkal foglalkozó előírást tekintettünk át. (Biz jelentés 1. sz. melléklete) • Az ÚME rendszer kiemeli az útépítést a többi szakág közül, hatalmas, évtizedes szakmai munka van mögötte! • Sok ellentmondás a konrétumokban, feloldásukra javaslattétel • Javaslat előírás visszavonására • Javaslat előírások aktualizálására

13. Pályaszerkezet megerősítési ÚME új változatának továbbfejlesztése, javaslatok ÚT 2-1.202 Aszfaltburkolatú útpályaszerkezetek méretezése és megerősítése A Technológiai tervezési bizottság jelentése tartalmazza ezen szabályozás teljes új, a megerősítésre vonatkozó fejezetét.

14. Pályaszerkezet megerősítési ÚME új változatának továbbfejlesztése, javaslatok JAVASLATAINK: • a szabályozást – átmeneti időre – a Magyar Közút belső utasításként adja ki • indítson el egy (látunk lehetőséget EU –s fejlesztési forrás bevonására) egy validáló projektet • ennek során az MK alapvetően a saját kapacitásaira támaszkodva végezze el legalább 20 – 30 különböző, felújításra tervezett útszakaszon a méretezést és a technológiai tervezést és ezt megbízói adatszolgáltatásként adja át az aktuális tervezőnek • a szakaszok elkészülte után megfelelően megtervezett, mérésekkel is alátámasztott kiértékelés történjen • a tapasztalatok alapján a szabályozás véglegesíthető

15. Technológiai Tervezési Bizottság Köszönjük a megtisztelő figyelmet, várjuk a kérdéseket, hozzászólásokat! NYIRI Szabolcs (bizottságvezető) KETTINGER Ottó KAROLINY Márton