1 / 9

Kristianstads Flygklubb Årsmöte 24 mars 2013

Kristianstads Flygklubb Årsmöte 24 mars 2013. Verksamhetsberättelse för år 2012. Antal medlemmar 128 st (113) 77 huvudmedlemmar 29 (18) gästmedlemmar 19 (17) stödmedlemmar 3 (2) hedersmedlem. 13 styrelsemöten har genomförts (två extra). Medverkat i FFK. IFR skolning med KVT.

huey
Download Presentation

Kristianstads Flygklubb Årsmöte 24 mars 2013

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Kristianstads Flygklubb Årsmöte 24 mars 2013

  2. Verksamhetsberättelse för år 2012 Antal medlemmar 128 st (113) 77 huvudmedlemmar 29 (18) gästmedlemmar 19 (17) stödmedlemmar 3 (2) hedersmedlem 13 styrelsemöten har genomförts (två extra) Medverkat i FFK IFR skolning med KVT Nya piloter: 1 st. UL 2 st. PPL – UL Några NQ Flygtidsuttaget har totalt sett ökat från 772h till 958h SE-LOY

  3. Verksamhetsberättelse för år 2012 Genomfört AVA-utbildning Två spaka-sjävdagar har genomförts Ny hangar är på gång

  4. Verksamhetsberättelse för år 2012 Landningsträning i juni Krabbelur varje torsdag Året avslutades med julfika

  5. Inkommen motion Jag skulle vilja föreslå att man installerar mode S transponder i våra maskiner, i första hand KVT men gärna även i KDZ. Mode S transponder är obligatorisk för flygning i kontrollerad luftrum i många länder i Europa. Detta påverkar inte bara IFR flygning, där mode S är obligatorisk, utan även VFR flygning, där man utan mode S tvingas hålla sig i okontrollerad luftrum på låg flyghöjd. Varje år flyger klubbens flygplan på eskaderflygning till kontinenten och man tvingas då smyga fram på låg höjd eller hålla sig ifrån Väst-Europa helt och hållet. Thordur Bjarnason

  6. Flygtidsuttag PPL t o m 2012

  7. Flygtidsuttag UL t o m 2012

  8. Flygtidsuttag totalt 2009 - 2012

  9. Övriga frågor • Airshow 2014 • Flygskola och framtiden • Renovering KVT

More Related