1 / 13

Spojka třecí kotoučová – diagnostika

Spojka třecí kotoučová – diagnostika. Střední odborná škola Otrokovice. Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je ing. Vladimír Cupák

ivor-cervantes
Download Presentation

Spojka třecí kotoučová – diagnostika

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Spojka třecí kotoučová – diagnostika Střední odborná škola Otrokovice Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je ing. Vladimír Cupák Dostupné z Metodického portálu www.rvp.cz, ISSN: 1802-4785, financovaného z ESF a státního rozpočtu ČR. Provozováno Výzkumným ústavem pedagogickým v Praze. www.zlinskedumy.cz

  2. Charakteristika 1 DUM

  3. Spojka třecí kotoučová – diagnostika Náplň výuky Účel spojky Hlavní části třecí spojky Diagnostika závad spojky Opravy spojky

  4. Spojka třecí kotoučová Účelem spojky je: • spojit klikový hřídel motoru se vstupním hřídelem převodovky a tím umožnit přenos točivého momentu z motoru do převodovky, • umožnit měkký a plynulý rozjezd vozidla, • krátkodobým přerušením přenosu točivého momentu umožnit řazení rychlostních stupňů v převodovce, • zabránit přenosu vibrací z motoru do převodovky.

  5. Hlavní části třecí spojky • třecí ústrojí • přítlačné ústrojí • vypínací ústrojí • seřizovací ústrojí • nosná část Obr. 2: Lamela spojky Obr. 1: Přítlačný kotouč.

  6. Závady spojky Lehké závady • jsou to takové závady spojky, které lze opravit aniž by bylo nutno demontovat převodovku od motoru, za účelem demontáže spojky (prasklé lanko, poškozený bowden, zavzdušněné nebo poškozené kapalinové ovládání spojky apod.)

  7. Obr. 3: Ukázka částí spojky z katalogu náhradních dílů Těžké závady jsou to takové závady spojky, které nelze opravit bez demontáže převodovky od motoru, za účelem demontáže spojky (poškozené vypínací ložisko, poškozený přítlačný kotouč, poškozená lamela apod.)

  8. Diagnostika závad spojky • diagnostika závad spojky je založena na kontrole funkčnosti spojky za provozu vozidla (řazení rychlostních stupňů, plynulý rozjezd vozidla, jízda do kopce při plném zatížení vozidla apod.) • vizuální kontrola se provádí zejména u lehkých závad spojky

  9. Opravy spojky • druh a rozsah opravy je stanoven na základě diagnostiky závad • opravy lehkých závad (výměna lanka s bowdenem, doplnění brzdové kapaliny a odvzdušnění, výměna hadičky, hlavního válce apod.) • opravy těžkých závad (výměna vypínacího ložiska, lamely, přítlačného kotouče apod.)

  10. Kontrolní otázky: • Čím může být způsobeno rychlé opotřebení spojkového obložení? • Z kterých částí se skládá spojka? • Popište rozdíl mezi lehkými a těžkými závadami?

  11. Seznam obrázků: Obr. 1: [vid.31. 8. 2013], dostupné z: http://www.abclinuxu.cz/blog/leos/2011/3/kdy-radite-rychlost/diskuse Obr. 2: [vid.31. 8. 2013], dostupné z: http://www.prvnikozi.cz/nahradni_dily.htm Obr. 3: [vid.31. 8. 2013], dostupné z: http://www.roverland.cz/spojka/pritlacny-talir

  12. Seznam použité literatury: [1] POŠTA, J. a kolektiv, Opravárenství a diagnostika II, Informatorium, Praha, 2002. ISBN: 80-86073-88-2

  13. Děkuji za pozornost 

More Related