300 likes | 405 Views
12K - VEILYSSAMARBEID. RAPPORT. 12K - VEILYSSAMARBEID. ARBEIDSGRUPPE. Svend Åge Svendsen Horten Tore Finnerud Re Torgeir Bettum Nøtterøy Viggo Emdal Tønsberg Bjørn Myhre Sandefjord (leder). 12K - VEILYSSAMARBEID. MANDAT.
E N D
12K - VEILYSSAMARBEID RAPPORT 12K-veilys - Bjørn Myhre - 14. juni 2007
12K - VEILYSSAMARBEID ARBEIDSGRUPPE Svend Åge Svendsen Horten Tore Finnerud Re Torgeir Bettum Nøtterøy Viggo Emdal Tønsberg Bjørn Myhre Sandefjord(leder) 12K-veilys - Bjørn Myhre - 14. juni 2007
12K - VEILYSSAMARBEID MANDAT • Utarbeide bakgrunnsmateriale for en dialog med Statens Vegvesen og Vestfold Fylkeskommune om veiholders ansvar for belysning av egne veier. • Synliggjøre avtalealternativer og fysiske tiltak som vil lette konkuranseutsetting av veilystjenester på sikt. Herunder formellekrav og begrensninger. • Utarbeide felles veilysnorm. • Synliggjøre kraft- og nettleiepriser spesifikt for veilys, samt foreslå optimale innkjøpsordninger innenfor en totalt kjøpsavtale. 12K-veilys - Bjørn Myhre - 14. juni 2007
12K - VEILYSSAMARBEID 1. Veiholders eierskap til veilys Fire veiholdere Staten: Europa- og riksveier Fylket: Fylkesveier Kommune: Kommunale veier Private: Private veier 12K-veilys - Bjørn Myhre - 14. juni 2007
12K - VEILYSSAMARBEID HOLDNINGER • Fylkeskommunen aksepterer prinsippet at veilyset er et trafikksikkerhetsmiddel som veiholder har ansvar for, men erkjenner ikke at det lyset som eksiterer et fylkeskommunalt ansvar. • Vegvesenet i Vestfold uttrykker klart at lyset langs fylkesveiene bør være fylkeskommunens ansvar. • Østfold har overtatt og Akershus overtatt veier med ÅDT mer enn 3000 kjt. • Staten er enig i prinsippet men avventer to-deling av veinettet. 12K-veilys - Bjørn Myhre - 14. juni 2007
12K - VEILYSSAMARBEID Konklusjoner • Familjøene er enig i at veilys er et trafikksikkerhetsmiddel som tilhører den enkelte veiholder. • Fylkeskommunen er ikke villig til å ta den økonomiske konsekvensen av dette. • Det må øves press på fylkeskommunen på høyt politisk og administrativt nivå. 12K-veilys - Bjørn Myhre - 14. juni 2007
12K - VEILYSSAMARBEID 12K-veilys - Bjørn Myhre - 14. juni 2007
Konkurranseutsetting av veilys 12K-veilys - Bjørn Myhre - 14. juni 2007
Prosjektoppgaven Skagerak Nett AS er enerådende som leverandør av veilystjenester i 12K området. Kommunene selv sitter igjen med liten kompetanse på veilysområdet etter at elverkene skiftet eier. Mål: Synliggjøre avtalealternativer og fysiske tiltak som vil lette konkurranseutsetting av veilystjenester på sikt. Herunder formelle krav og begrensinger. Utarbeide et felles forslag til anbudsgrunnlag. 12K-veilys - Bjørn Myhre - 14. juni 2007
Bakgrunn • Veilys representerer 40% - 45% av vedlikeholdskostnadene for kommunale veier. • Kommunene overtok ansvaret for veilys da elverkene ble solgt – uten tilføring av noen form for ressurser • Samtlige kommuner eks. Horten eier veilyset og har drifts og vedlikeholdsavtale med Skagerak Elektro 12K-veilys - Bjørn Myhre - 14. juni 2007
Bakgrunn forts. • Skagerak Nett AS har foretatt en virksomhetsoverdragelse av veilysoppgavene til Skagerak Elektro AS 1.06.2006 • Statens vegvesen har konkurranseutsatt drift og vedlikehold – 10% til 15% kostnadsreduksjon • Grenlandskommunene eier ikke veilyset og vil forhandle frem en forvaltnings og driftsavtale med Skagerak Nett AS 12K-veilys - Bjørn Myhre - 14. juni 2007
Eierskap 12K-veilys - Bjørn Myhre - 14. juni 2007
Eieroppgaver • Økonomi og budsjett, • Eierskap av: veilysnett og utstyr, styringssystem for veilyset, veilyskartbase, • Bestemme: veilysnormal / standarder, driftstandarder / servicemål feks tenning og slukking av områder. • Kjøp av energi. 12K-veilys - Bjørn Myhre - 14. juni 2007
Forvaltningsoppgaver • Administrasjon og økonomirapportering • Utarbeide: forslag til budsjett og årlige fornyelse/reinvesteringer, anbudsgrunnlag for konkurranseutsetting av drift og vedlikehold, • Oppfølging av: drifts- og vedlikeholdskontrakter, veilysstyringen, og ajourføring av veilyskartbase, • Godkjenne nye utbyggingsplaner, overtagelse av nye veilysprosjekter til drift og vedlikehold, • Utvikling og optimalisering av veilystjenester og veilysutstyr mm. • Driftslederfunksjon pga integrert forsyningsnett og fordelingsnett veilys 12K-veilys - Bjørn Myhre - 14. juni 2007
Vedlikeholds og driftsoppgaver • Rutinemessig rapportering av drifts og vedlikeholdsavtalen (dokumentasjon på utførte oppgaver, feilmeldinger, klager mm). • Utføre: drift og vedlikehold av utstyr (pæreskift, rengjøring skjermer og reflektorer, rutinemessig ettersyn), bestilte reinvesteringer, feilretting / utbedring av kable/linjefeil, rydding av linjer, rapportere innmålte av veilyskartdata, kontroll- og tilstandsoppgaver (stolpekontroll og el kontroll). • Inngå: rammeavtaler på materiell og entreprenørtjenester, avtale med Skagerak Nett AS om driftslederansvar og administrasjon av fellesføringer, • Feilmeldings-og beredskapstjeneste / vaktordning, 12K-veilys - Bjørn Myhre - 14. juni 2007
Linjer og kabelnett • Veilyset forsynes med linjer og kabelnett på ulike måter, anslagsvis • 30 % via Skagerak Netts luftsnett med en blank kommunal tennledning (1-polet) • 68 - 69 % med en kommunal ledning eller kabel som er direkte knyttet til Skagerak Nett enten i kiosk eller skap (2-polet) • 1-2 % i eget separat kommunalt nett med målt forbruk 12K-veilys - Bjørn Myhre - 14. juni 2007
Dokumentasjon av veilys installasjoner • Kommunene har dårlig dokumentasjon av installasjoner • Dårlig dokumentasjon gjør det vanskelig for eksterne entreprenører - samtidig er risiko for store tillegg til kontrakten sannsynlig • Igangsetting av dokumentasjon må prioriteres 12K-veilys - Bjørn Myhre - 14. juni 2007
Alternative organisasjonsmodeller • Modifisert dagens modell • Selskapsmodellen • Vertskommunemodellen • Konkurranseutsetting av forvaltningsavtale inkl. vedlikehold og driftsavtale • Fremforhandlet forvaltningsavtale med Skagerak Nett AS 12K-veilys - Bjørn Myhre - 14. juni 2007
Økonomi • Veilyskapitalen i Vestfoldkommunene er ca 550 mill. Vedlikeholdskostnadene årlig er på til sammen ca 10 mill. Det er ingen sikre tall for dagens kostnader på forvaltningen. • Oppfølging av en ny kontrakt vil inneholde forhold som krever noe mer ressurser for å oppnå ønsket virkning av avtalen, ca 1 årsverk. • I tillegg vil det være behov for å møte nye myndighetskrav, ny teknologi samt ønsker fra eierkommunene. 12K-veilys - Bjørn Myhre - 14. juni 2007
Økonomi (forts.) • Forventningene til reduksjon etter konkurranseutsetningen av drift- og vedlikeholdet vil trolig ligge på 10 % til 15 % (resultat fra statens vegvesen) Det krever imidlertid en god oppfølging av kontraktene. 12K-veilys - Bjørn Myhre - 14. juni 2007
Kostnadsanslag på forvaltningskostnader 12K-veilys - Bjørn Myhre - 14. juni 2007
Vurderinger • Veilys er viktig for trafikksikkerhet og trygghet • Kompetanse og resurser må styrkes som en følge tap ved salg av e-verk. • Konkuransetsetting av forvaltning er for kosnadsusikkert nå. 12K-veilys - Bjørn Myhre - 14. juni 2007
Vurderinger (forts.) • Modifisert dagens modell hvor forvaltningsoppgaver inkluderes. Risiko ved at liten lokalkunnskap både hos entreprenør og kommuner • Vertskommune og selskapsmodell. Foretrekker vertskommune pga. nærhet til veiteknisk miljø. 12K-veilys - Bjørn Myhre - 14. juni 2007
Vurderinger (forts.) • Andre forhold • Samordning i 12k-veiforum • Viktig med god dokumentasjon • Nødvendig med ekstern hjelp. Prekvalifisering av konsulent 12K-veilys - Bjørn Myhre - 14. juni 2007
Konklusjoner • Vertskommunemodell • Balanse i kostnader med en kostnadsreduksjon på konkurransutsettingen med kr 550 000 • Igangsettelser av ”prosjekt dokumentasjon av veilysnettet” • Samordning og utvikling av veilysoppgaver tillegges mandatet til veiforum 12K-veilys - Bjørn Myhre - 14. juni 2007
Fremdrift • Prosjekt dokumentasjon av veilys • Politisk behandling prosjektrapport veilys • Politisk behandling vertskommunesamarbeid • Tilsetting i vertskommunen • Rammeavtale konsulent • Utarbeidelse av anbudsdokumenter • Inngåelse av drifts- og vedlikeholdsavtale- Politisk behandling? • Igangsetting ny entreprenør 01.01.09 ? 12K-veilys - Bjørn Myhre - 14. juni 2007
12K - VEILYSSAMARBEID Veilysnorm • Baserer seg på tidligere norm brukt i kommunen mener tilpasset vegvesenets normaler 12K-veilys - Bjørn Myhre - 14. juni 2007
12K - VEILYSSAMARBEID Innkjøpsordninger kraft, linjeleie • Kraft kjøpes felles i markedet. Dette anbefales videreført. • Linjeleie. Alternativ med 2 timer frakobling gir minst 11% lavere nettleie. 12K-veilys - Bjørn Myhre - 14. juni 2007
12K - VEILYSSAMARBEID Forslag til vedtak • Rapport om ”veilys 12k” datert 08.06.07 legges til grunn for det videre samarbeid om veilysområdet innen 12k. Dette innebærer at det utpekes en vertskommune for veilysspørsmål slik som beskrevet i rapporten. • Det fremmes en sak for Vestfold fylkeskommune med krav om at fylkeskommunen overtar eierskap for veilyset langs fylkesveiene. Prosjektgruppen for veilys utarbeider forslag til sak. • Vertskommunen gis i oppdrag å konkurranseutsette drift- og vedlikehold av veilyset for 12k- kommunene. 12K-veilys - Bjørn Myhre - 14. juni 2007
12K - VEILYSSAMARBEID Forslag til vedtak • Forslag til ”Kommunal veilysnormal 12-k” datert 08.03.07 anbefales som normal for 12k-kommunene. • Tariff for linjeleie (nettleietariff) NUL3 benyttes til drift av veilys. • Det løpende samarbeid om veilys vil foregå innenfor rammen av 12k veifaglig forum. • Saken oversendes kommunene for videre behandling. Prosjektgruppen for veilys utarbeider forslag til felles kommunestyresak. 12K-veilys - Bjørn Myhre - 14. juni 2007