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La mobilité en Auvergne : une cohérence politique et scientifique affirmée

PlaVI Plate-forme technologique pour Véhicules Intelligents un projet soumis à ANR/PSIROB au service de la MOBILITE. Véhicules Intelligents – Véhicules individuels Publics Comment vont-ils modifier nos centres urbains ?. Image/Haute Technologie. Tramway. Colloque européen VI. Gordon

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Presentation Transcript

  1. PlaVIPlate-forme technologique pourVéhicules Intelligentsun projet soumis àANR/PSIROBau service de laMOBILITE

  2. Véhicules Intelligents – Véhicules individuels PublicsComment vont-ils modifier nos centres urbains ?

  3. Image/Haute • Technologie Tramway Colloque européen VI Gordon Bennet La mobilité en Auvergne : une cohérence politique et scientifique affirmée • Soutien à • la recherche Innovapôle PAVIN Auverfiabilis MSPI

  4. Forte dynamique locale Soutien ViaMéca Actions 2007 Une stratégie de développement selon 4 axes

  5. Valorisation : VIPA – la fin du chaînon manquant Industrie Recherche Réalisation d’un véhicule individuel public autonome (VIPA) mis en exploitation Collectivités

  6. Plate-forme Technologique : PlaVI – la garanti d’un label national pour PAVIN • PAVIN (Plate-Forme d’Auvergne pour Véhicules Intelligents) • projet initié en 2005, financé par le CNRS, très largement soutenu localement (les infrastructures verront le jour dans les mois à venir) : • Objectif : mettre à disposition de la communauté scientifique un site expérimental et les moyens de le faire fonctionner pour valider les avancées scientifiques et en préparer éventuellement le transfert • Spécificité : Mobilité en centres urbains – Véhicules autonomes • PlaVI • Plate-forme CNRS multi-sites complémentaires • Compiègne : Véhicules routiers (PACPUS) • Valenciennes : Simulation (SHERPA) • Clermont : Véhicules urbains (PAVIN)

  7. Labéliser PlaVI c’est 2007 : une année charnière pour la mobilité en Auvergne • Accompagner le développement scientifique local • Maintenir la cohérence de l’action entre la recherche, les collectivités territoriales et l’industrie • Asseoir l’identification nationale du site sur la thématique mobilité • Donner l’assise nécessaire à une visibilité européenne • Assurer le continuité des développements de la recherche vers la valorisation et le transfert de technologie • CityVip : le LASMEA project leader pour la 1° fois d’un projet ANR dédié aux véhicules autonomes (résultats début juillet) • VIPA : 1° expérience de transfert de résultats scientifiques clermontois sur la mobilité (résultats début juillet) • EasyDrive : 1° participation à un projet européen dédié aux véhicules autonomes

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