50 likes | 193 Views
Syfte med seminariet den 5 februari. Att utifrån ett stadsutvecklingsperspektiv diskutera hur kommuner, VV, BV och länsstyrelsen kan hantera planerade väg- och järnvägsdragningar.
E N D
Syfte med seminariet den 5 februari • Att utifrån ett stadsutvecklingsperspektiv diskutera hur kommuner, VV, BV och länsstyrelsen kan hantera planerade väg- och järnvägsdragningar Städer som erbjuder en attraktiv livsmiljö och bra kommunikationer är en nyckel till ekonomisk utveckling. Tillsammans vill vi lösa utmaningen att planera för en stad där människor trivs samtidigt som gods- och persontransporterna sker på ett sätt som minskar miljöproblemen och ger invånarna goda möjligheter att förflytta sig snabbt och effektivt. (ur kommuniaktionspaln för Den Goda Staden)
9.00-9.20 Tydliggöra syftet, Anki Ingelström • 9.20-10.00 Beskriva banverksfall; Jönköping och Borås, Jonas Borglund och Helena Agerman • 10.00-10.20 Kaffe • 10.20-10.50 Beskriva vägverksfall, Gunilla Anander, Lennart Johnson och Lars Ekström • 10.50-12.00 Hur hanteras riksintresset idag av myndigheterna respektive av kommunen? • Banverket, Birgitta Hellgren • Länsstyrelsen, Dick Hedman och Lars Fransson • Kommunen, Jonas Borglund och Helena Agerman • 12.00-13.00 Lunch
13.00-14.30 Vad erfordras för att alternativ ska sorteras bort, utan att regeringen tagit ställning i frågan? Räcker en förstudie? Vad säger lagstiftningen? Peggy Lerman • Vilket underlag borde ett eventuellt ”bortsorterande” baseras på för ett ”tidigt ställningstagande”? • Vad skulle ett tidigt ställningstagande innebära i praktiken? • Behöver lagstiftningen ändras? Finns anledning att göra inspel till miljöprocessutredningen eller till kommande utredning om planeringsprocessen hos näringsdepartementet? • 14.30-14.50 Kaffe • 14.50-15.45 Hur går vi vidare för att i enskilda fall få fram ställningstaganden? Vilka är ansvariga? Diskussion
Ett PM med BV och VV som avsändare • Som kan spridas till länsstyrelser och kommuner som beskriver hur man kan åstadkomma ett avgränsat område (reservat) för framtida infrastruktur • Process • Underlag
Andra problem, som inte avses att lösas här idag, men som också är viktiga • Riksintressen för infrastruktur på landsbygd • Att planera med osäkerhet avseende om och när projektet kan förverkligas • Kostnad, samhällsekonomi’ • Att öka nyttan med investeringarna