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Kéolis Lyon. Licence pro Management des Services de Transport de Voyageurs. Promotion 2008-2009. Sommaire. Présentation de l’entreprise Kéolis Lyon et de son réseau. Les métiers souterrains et ceux de surfaces. Système de recrutement des agents roulants.
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Kéolis Lyon Licence pro Management des Services de Transport de Voyageurs Promotion 2008-2009
Sommaire • Présentation de l’entreprise Kéolis Lyon et de son réseau. • Les métiers souterrains et ceux de surfaces. • Système de recrutement des agents roulants. • Maintenance et fonctionnement courant. • Informations techniques. • Points de vue des étudiants.
Kéolis Lyon c’est : 1837 : Premiers pas des transports en commun Lyonnais. 1893 : Premiers tramways électriques. 1945 : Premiers bus. 1976 : Premier métros. Mais c’est aussi 4 200 emplois, 62 communes et plus de 3 000 points d’arrêt. Le réseau: 4 lignes de métro, 2 lignes de funiculaires, 3 de tramways,120 lignes de bus et 100 lignes de bus scolaire. Présentation de l’entreprise Kéolis Lyon et de son réseau.
Les métiers souterrains: Opérateur contrôle d’accès: installation des portiques et de la sécurisation. Chef de casse: gestionnaire d’équipe et d’énergie. Régulateur CCS (contrôle des stations). Régulateur trafic (en ligne). Conducteur. Les métiers de surface : Régulateur. Contrôleur. Responsable de ligne. Chef de ligne. Conducteur. Les métiers souterrains et ceux de surfaces.
Appel d’offre en Interne Agents de ligne qui ont une connaissance du réseau Test SNCF Entretien individuel Périodes de formations en fonction du profil du candidat Système de recrutement des agents roulants
Le « train blanc »; ce concept consiste à faire circuler un train à vide afin de détecter une quelconque anomalie sur chacun des lignes. • PC Métro, TCO (Tableau de Contrôle Optique). • PC Bus. • Visulys (système de localisation des véhicules roulants extérieurs). Visulys est le SAE de TCL (Système d’Aide à l’Exploitation). • PC sécurité, vidéo surveillance (en cas d’accident).
Informations techniques • Vitesse commerciale: 20 km/h. • Vitesse de pointe inter station: 80km/h. • Alimentation électrique continue. L’entretien des véhicules: • tous les 20 000 à 30 000 km révision. • au bout de 15 à 20 ans remise à neuf. • durée de vie 30 ans.