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L'intermodalité, enjeu de la Mobilité Urbaine. Clean Tuesday D. BREUIL 21/09/2010. Mobilité Urbaine. Mobilité Urbaine de demain :
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L'intermodalité, enjeu de la Mobilité Urbaine Clean Tuesday D. BREUIL 21/09/2010
Mobilité Urbaine • Mobilité Urbaine de demain : • Mettre en place des concepts et des solutions , des organisations et des comportements pour faciliter les déplacements des personnes et des biens en respectant une approche durable • Les territoires ont un rôle essentiel. Ils conditionnent les mobilités, les modèles économiques possibles ou acceptables. • Pour le transport de marchandises, la dimension des métiers conditionne la spécialisation de la composante "transport" intégrée dans le système logistique complet,
Objectifs • Généraux • Respecter le facteur 4 en 2050, en utilisant 20% d'EnR en 2020 dont 10% de biocarburants, respecter un gain de 9% d’énergie en 2016 (Directive Européenne ESD), • Respecter les objectifs du Grenelle de l’Environnement (et européens) • GES des véhicules neufs : 120 gCO2/km) • 130 gCO2/km en 2020 pour le parc roulant. • Répartition modale pour le transport de marchandises avec une augmentation de 25% du fer en 2012 et de 25% en 2025.
Enjeux • Assurer une diversification énergétique intégrant notamment 10% de biocarburants à l’horizon 2020, • Développer une mobilité socialement équitable pour les déplacements domicile travail et autres activités • Minimiser et optimiser l’utilisation et l’occupation de l’espace public (congestion, stationnement notamment). • Optimiser les investissements et frais de fonctionnement publics nationaux et locaux dans les domaines des transports • Respecter les critères européens en matière de qualité de l’air, INTEROPERABILITE PROPRIETE
Interoperabilité • Interopérabilité des modes de transport : permet de passer d’un mode à l’autre sans rupture, simplement, rapidement, sans stress en simplifiant le paiement,. L’interopérabilité est facilitée par • Les poles d'échange • le partage d’informations
Propriété • Mobilité en propriété ou en partage : • Une mobilité en propriété >>> achat d’un véhicule dont on a la disponibilité permanente. • La mobilité en partage >>> assurer tout ou partie des trajets quotidiens sans être propriétaire de son véhicule. • location courte durée, • l’autopartage dans la sphère privée, • le covoiturage • les transports publics, • Le transport de marchandises utilise depuis longtemps ces deux voies.
