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Ing. Hernán Samaniego Armijos, PGDip , Mg.

Universidad Técnica Particular de Loja Departamento de Ciencias de la Computación y Electrónica Sección Departamental Redes y Telecomunicaciones. LAS VANET COMO SOLUCIÓN PARA LA CONGESTIÓN VEHICULAR. Ing. Hernán Samaniego Armijos, PGDip , Mg. Loja - Mayo 2013. Agenda.

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Presentation Transcript

  1. Universidad Técnica Particular de LojaDepartamento de Ciencias de la Computación y ElectrónicaSección Departamental Redes y Telecomunicaciones LAS VANET COMO SOLUCIÓN PARA LA CONGESTIÓN VEHICULAR Ing. Hernán Samaniego Armijos, PGDip, Mg. Loja - Mayo 2013

  2. Agenda Introducción a las Redes Vehiculares VANET Simulador VANET para Entornos Reales Escenario 1: Congestión en la ciudad de Loja Escenario 2: Informar Eventos de Congestión Escenario 3: Informar Eventos y Reaccionar Conclusiones Ing. Hernán Samaniego Armijos, PGDip, Mg.

  3. Introducción a las Redes Vehiculares VANETCómo llegamos hasta aquí??? Acceso Inalámbrico Múltiple Red Tradicional Acceso Inalámbrico MESH WDS MANET Ing. Hernán Samaniego Armijos, PGDip, Mg.

  4. Introducción a las Redes Vehiculares VANETVANET REDES DE TRANSPORTE TRADICIONALES Ing. Hernán Samaniego Armijos, PGDip, Mg.

  5. Introducción a las Redes Vehiculares VANETCaracterísticas Alta movilidad de los nodos Topología dinámica Canales de radio variables Fuente de Energía ilimitada Seguridad y alta confiabilidad Cobertura 500 m aproximadamente Ing. Hernán Samaniego Armijos, PGDip, Mg.

  6. Simulador VANET para Entornos Reales Escenario Real • Red de Movilidad: Cómo se mueven los nodos ? • Modelo Sintético: matemático • Modelo Basado en Simuladores de Tráfico: simuladores (REAL) • Modelo Basado en Encuestas: detalles del modelo • Modelo Basado en Esquemas: escenarios prestablecidos • Red de Comunicaciones: Cómo se comunican los nodos ? • 802.11: Wi.Fi • 802.11p: WAVE (REAL) • 802.15.1: Bluetooth • 802.15.4 : Zigbee Ing. Hernán Samaniego Armijos, PGDip, Mg.

  7. SimulaciónMapa del Centro de Loja Ing. Hernán Samaniego Armijos, PGDip, Mg.

  8. SimulaciónEscenario 2: Informar Eventos Ing. Hernán Samaniego Armijos, PGDip, Mg.

  9. SimulaciónEscenario 3 (tfm3): Informar y Reaccionar Ing. Hernán Samaniego Armijos, PGDip, Mg.

  10. Posibles Servicios de las VANET Ing. Hernán Samaniego Armijos, PGDip, Mg. Gestión de tráfico vehicular para evitar congestión Informar sobre el estado de la carretera Informar de accidentes ocurridos o de vehículos detenidos en la vía Advertencias de peligro de colisión Proveer información turística en carreteras Solicitar ayuda en carreteras y respuestas de emergencia Gestionar estacionamientos Informar de un asalto Apoyo a la policía y bomberos Informar sobre gasolineras y demás servicios Seguimiento de carga

  11. Conclusiones • El simulador híbrido VANET puede ser instalado en Windows 7 y Linux / Ubuntu, incentivando la investigación de éste tipo de tecnologías. • Cada nodo puede ser capaz de procesar los mensajes y afectar el movimiento, evitando la implementación de infraestructura externa. • Las VANET mediante TIS (Sistemas de Información de Tráfico), posibilitan el control de la congestión vehicular mediante mensajes básicos. En la actualidad es posible la simulación de escenarios reales de movilidad. Ing. Hernán Samaniego Armijos, PGDip, Mg.

  12. Ing. Hernán Samaniego Armijos, PGDip, Mg.

  13. GRACIAS Otras preguntas: hsamaniegoarmijos@gmail.com Ing. Hernán Samaniego Armijos, PGDip, Mg.

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