Ingrid Briesner

1. CENTRI MOBILNOSTIPRIMER PRVI AVSTRIJSKI CENTER MOBILNOSTI IngridBriesner

2. Kdo je dal pobudo in kdaj? V letu 1993 je tržna analiza pokazala, da so glavna ovira pri rabi javnih prevoznih sredstev težave pri dobivanju informacij. Zaradi teh ugotovitev je FGM AMOR začel planirati informacijski center. Center posnema uspešne primere iz tujine, kot je center mobilnosti v Hamelnu (Nemčija) in OVAS, nizozemski informacijski center za javni prevoz.

3. Cilj je bil: ... poenostaviti rabo javnega prevoza za potnike in prihodnje potnike ... spodbujati različna druga sredstva javnega prevoza, kot so delitev avtov, združevanje avtov alikolektivni taksiji ... dobiti potencialne uporabnike, ki bodo dejansko preizkusili javni prevoz in morda spremenili mobilne navade Seveda se pokaže, da ni tako enostavno na tak način začeti stvari.

4. Težave pri delu Načrtovani kolektivni taksi je bilo treba izločiti iz planov Pri vseh potencialnih igralcih in financerjih se je izkazalo, da se je zelo težko odločiti za podporo ali ali financiranje dela centra mobilnosti. Vrteli smo se v krogu, dokler nista dve strategiji prebili ta vzorec: • …začeti s samo zelo skromnim pilotnim projektom v letu 1996. To novo sredstvo naj bi bil Verbund-Hotline. 2. …iskati projekte in podporo znotraj EU.

5. Po korakih Prvi korak – „Verbund Hotline“ (pilotni projekt, začetek: februar 1996): • celovite informacije po telefonuza celotni javni prevoz na Štajerskem • menedžment za deljenje avtov Financiranje Styrian Transport Association (StVG), FGM AMOR in podjetje za delitev avtov. Vodstvo FGM AMOR. Po enem letu: Verbund Hotline dobiva povprečno po 40 klicev na dan, 80% je zadovoljnih z novo storitvijo. To je vodilo k drugemu koraku:

6. od „Verbund Hotline“ do „Mobil Zentral“ Ko je EU potrdila, da bo podpirala ustanovitev in začetno fazo Mobil Zentral, sta se dežela Štajerska in mesto Grazodločila za sodelovanje in financiranje tega projekta. Tako se je Verbund Hotline razširil naMobil Zentral vseptembru 1997.

7. Dejansko stanje Mobil Zentraliz Graza je bil prvi center mobilnosti v Avstriji. Drugi v Pongau se je odprl v 2001. Ostali so planirani. Mobil Zentralponuja storitve za vse uporabnikejavnega in privatnega prevoza. Celovite informacije o prevozu so glavni ciljpri ustanavljanju Mobil Zentral. Mobil Zentralse ne ukvarja z načrtovanjem prevoza ali izvajanjem razpisov za delovanje javnih služb. Mobil Zentralje osrednja točka v mestu, ki omogoča lažji dostop do javnega prevoza.

8. Mobil Zentralje skupni projekt AMOR, StVG, mesta Graz in dežele Štajerske. Mobil Zentralvodi FGM AMOR. Mobil Zentralfinancira: • StVG • mesto Graz • dežela Štajerska • ÖBB Postbus GmbH • prodaja vozovnic Mobil Zentralvodi in nadzira svetovalno telo.Finančni organi so člani svetovalnega telesa.

9. Funkcije 1. Informiranje 2. Pisarna v mestu 6. Druge storitve 5. Kolo 3. Prosti čas 4. Osebno svetovanje

10. 1. Informiranje To me spravlja s tira!!! Če želiš iti od A do B pogosto rabiš 4 telefonske številke za načrtovanje poti. ... in če se informacije prevoznih operaterjev ne skladajo, morate začeti čisto znova! Z enim klicem lahko vse uredite! Kamorkoli želite iti, lahko dobite pri Mobil Zentral informacije o potnih stroških in voznih redih celotnega prevoznega sistema in operaterjih na Štajerskem. Mobil Zentral pozna vsa znižanja cen in posebnevožnje ter ugodnosti ÖBB (državne železnice) in vse avtobusne operaterje.

11. Informacije dobite ... ... po telefonu ... po pošti, faksu ali e-pošti ... ali osebno v pisarni

12. 2. Pisarna v mestu Tukaj dobite vozovnice, rezervacije in vse... kar potrebujete za vaše potovanje

13. Mobil Zentral je odprt od... PisarnaTelefon odprt Pon–pet: 8:00 - 18:00 7:00 - 19:00 Sob: 9:00 - 13:00 9:00 - 13:00

14. 3. Prosti čas Mobil Zentral nudi brezplačne storitve za načrtovanje izletov v prostem času: kolesarjenje, razstave, sprehodi, pohodi ...

15. 4. Kolesa Najemanje koles – z ali brez prikolice

16. 5. Osebno svetovanje Katera zavarovanja so za kolesarje? Ali obstojajo interesne skupine za kolesarje in uporabnike javnega prevoza? Kam vložiti prošnjo za umiritev prometa na ulici, kjer živite? Skrbite za osebo z omejeno mobilnostjo in morate poznati posebna prevozna sredstva? Mobil Zentral pozna odgovor... ... in če ne, ga bo poiskal za vas!

17. 6. Druge storitve MobilZentral tudi... ... izvaja projekte (npr. „Evropski dan brez avtomobila“) ... ureja pritožbe ... izvaja telefonske marketinške kampanje za vrnitev uporabnikov javnega prevoza ... deluje kot storitvena in informacijska točka za delitev avtov ... in nudi vse vrste izdelkov v zvezi z mobilnostjo

18. Trgovina Mobil Zentral zemljevidi s kolesarskimi stezami vozni redi vozovnice in rezervacije literatura o prevozih prevozne igre za otroke trgovsko blago

19. Človeški viri menedžment – 38,5 ur / teden 8 honorarno zaposlenih 25 - 30 ur/teden Usposabljanje Javni prevoz(oskrba, operaterji, vozni redi, povezani prevozni sistemi, zakonodajni okvir, organizacija in financiranje) učinkovito branje voznih redov z / brezračunalnikov konfliktne strategije urejanje pritožb učinkovita telefonija časovni menedžment

20. Delovanje – zgodba o uspehu Kar se je začelo s 40klici na teden, je zraslo na 190klicev na dan Pisarna – od0do140strank na dan Ni možno ugotoviti, koliko dodatnih javnih prevozovje naredil Mobil Zentral, toda... ... naraščajoča raba kaže na pomembnost vzpostavitve ene informacijske službe za celoten sistem javnih prevozov.

21. Novice... Selitev v SteinfeldhausMobil Zentral se je preselil celo bližje mestnemu centru. V avgustu 2004 se je center mobilnosti preselil v moderni potrošniški center na Jakominiplatz. Center za usposabljanje potrošnikov za uporabnike javnega prevozaje bil ustanovljenskupaj zgraškim Verkehrsbetriebe. ÖBB Postbus GmbHMed selitvijo bi lahko pridobili ÖBB Postbus GmbH za finančnega partnerja.Zaposleni v Postbusudela v timucentra mobilnosti inveliko prispeva s svojim znanjem, ki je zelo koristno za delo centra mobilnosti. Bahnerlebnis SteiermarkNadalje bi lahko pridobili “Bahnerlebnis Steiermark“ zasodelujočega partnerja. Tako ponudba centra mobilnosti raste, ker lahko turistične privlačnosti promoviramo in prodajamo.

22. Prihodnost Nadaljnja sodelovanjaMZ je odprt za veliko več sodelovanj v korist uporabnikov javnega prevoza. • Mreženje posameznih centrov mobilnosti v AvstrijiV skladu s študijo izvedljivosti iz 1999 je bil odprt nov center mobilnosti na železniški postaji Bischofhofen v 2001. Načrtovani so nadaljnji centri mobilnosti. Cilj je vzpostavitev mreže po celi Avstriji. Tako je možno ponuditi potrošnikom in potencialnim uporabnikom javnega prevozatrajnostno mobilnost in okolju prijezen turizem po celi Avstriji. • Informacije o mobilnosti za celo državo lahko dobite s klicem na eno samo številko.