180 likes | 371 Views
DE GEN-STATIONS IN HET KADER VAN HET GEN-SPOORNET. Patrick Frenay Strategie - Infrabel. Rendez-vous du Progrès MIVB 23 maart 2012. GEN: doelstellingen en concept. Doelstellingen Betere mobiliteit in en rond Brussel Daling van het autoverkeer Concept
E N D
DE GEN-STATIONS IN HET KADER VAN HET GEN-SPOORNET Patrick Frenay Strategie - Infrabel Rendez-vous du Progrès MIVB 23 maart 2012
GEN: doelstellingen en concept • Doelstellingen • Beteremobiliteit in en rond Brussel • Daling van hetautoverkeer • Concept • Eentreindienst van minimum 4 GEN-treinen per uurtijdens de spitsuren en van 2 treinen per uurtijdens de daluren ( NMBS) HET GEN : EEN BETER SPOORNET IN EN ROND BRUSSEL
Historisch exploitatieschema HET GEN : EEN BETER SPOORNET IN EN ROND BRUSSEL
GEN stations in Brussel HET GEN : EEN BETER SPOORNET IN EN ROND BRUSSEL
Wens van de reizigers • Reiziger beslist zich te verplaatsen • Keten van verschillende vervoersmiddelen • Reiziger beslist autonoom op basis van informatie Versterkenpositievebelevenis HET GEN : EEN BETER SPOORNET IN EN ROND BRUSSEL
Veel maar ook verschillende potentiele reizigers Business Toeristen Pendelaars Anders validen HET GEN : EEN BETER SPOORNET IN EN ROND BRUSSEL
Intermodaliteit als kernwoord (I) Snelle en vlotte aansluiting : • tussen verschillende treinen • tussen trein en andere vervoersmiddelen • Infrabel verbetert de perrons en voorziet meestal minimum 2 toegangen (bereikbaarheid) • B-Holding investeert in herinrichting van de stationsomgeving • intermodale functies (K+R, P+R, B+R, tram/bus-stations, …) • kwalitatieve openbare ruimtes HET GEN : EEN BETER SPOORNET IN EN ROND BRUSSEL
GEN-Stations Goede integratie met andere vervoersmiddelen (inter-modale knooppunten) Voorbeelden: - Brussel-West (ingang spoorwegstation in het metrostation) - Brussel-Schuman (gemeenschapelijke toegangen) HET GEN : EEN BETER SPOORNET IN EN ROND BRUSSEL
Intermodaliteit als kernwoord (II) L 161: Watermaal – Schuman – Josafat Gloednieuwintermodaal station Schuman tegen 2015 HET GEN : EEN BETER SPOORNET IN EN ROND BRUSSEL
De GEN stations en stopplaatsen • Intermodaliteit : trein, bus, auto’s (taxi’s, kiss & ride, parkings), fietsen, voetgangers • Integratie in de (stedelijke) omgeving • Architecturale kwaliteit • REVALOR standaard HET GEN : EEN BETER SPOORNET IN EN ROND BRUSSEL
GEN-Stations - REVALOR Kwaliteit van de uitrusting die vernieuwd wordt: • Hoge perrons (76cm ideaal) • Beschutting (luifels, schuilhuisjes) • Speciale aandacht voor de reizigers met beperkte mobiliteit • Liften (Arcaden, Brussel-West, …) en hellende vlakken (Bordet, …) • Tactiele markering voor slechtzienden • Verlichtingsniveau van de perrons en de toegangen • Verlichte infoschermen van de dienstregelingen HET GEN : EEN BETER SPOORNET IN EN ROND BRUSSEL
Hoge perrons 75 cm Middenhoge perrons 55 cm Lage perrons 28 cm Hoogte van de opstap – perron in rechte lijn (mm) HET GEN : EEN BETER SPOORNET IN EN ROND BRUSSEL
GEN – nieuwe stellen Siemens Desiro HET GEN : EEN BETER SPOORNET IN EN ROND BRUSSEL
Intermodaliteit als kernwoord (III) Samenwerking met : • alle openbare vervoersmaatschappijen • derden HET GEN : EEN BETER SPOORNET IN EN ROND BRUSSEL
De nieuwe stopplaatsen L26: Vilvoorde - Halle Inrichting van de nieuwe stopplaats Arcaden HET GEN : EEN BETER SPOORNET IN EN ROND BRUSSEL
De nieuwe stopplaatsen L50 A: Brussel – Denderleeuw Nieuwe stopplaats Anderlecht HET GEN : EEN BETER SPOORNET IN EN ROND BRUSSEL
In het kader van GEN-project Ideale omgeving om te starten • Nieuw • Multimodaal • Veel reizigers betrokken HET GEN : EEN BETER SPOORNET IN EN ROND BRUSSEL
DANK U VOOR UW AANDACHT HET GEN : EEN BETER SPOORNET IN EN ROND BRUSSEL