Entreprise : ExpoMoto 77 Yamaha

1. Robin Lamy 3ème 5 Entreprise : ExpoMoto 77 Yamaha Année 2013/2014

2. Sommaire Activité de l’entreprise Organigramme de l’entreprise Présentation d’une activité Présentation d’une activité (Suite) Compte-rendu du stage Tâches accomplies Conclusion du stage Suivant

3. Présentation de l’entreprise ExpoMotos 77 est un concessionnaire de marque Yamaha, moto, quad, motocross et scooter. Elle contient un espace dédié et adapté à tous véhicules neufs et d’occasions, et des accessoires pour cross et quad ainsi que l’équipement de sécurité du motard. Il y a aussi un atelier de réparations pour tous les véhicules deux roues ainsi que les quads (50cc, gros cylindrés, moto cross) Le concessionnaire et l’atelier sont juste en face l’un de l’autre au 29 rue Saint-Barthélemy à Melun en Île de France. Précédant Suivant Sommaire

4. Organigramme de l’entreprise Henri STOLL Patron des concessions Concessions Atelier André CHANTEUX Réceptionnaire d’atelier Frédéric TINTI Chef de concession Arnaud ROQUES Mécanicien Christopher KLEIL Mécanicien Laurent LALLEMENT Comptoir accessoiriste Précédant Suivant Sommaire

5. Présentation d’un métier Mécanicien moto. Tout d’abord le mécanicien doit diagnostiquer la panne avec plusieurs test tel que (sur des motos assez modernes) les capteurs placés à plusieurs endroit sur cette dernière comme les roues, le(s) pot(s) d’échappement(s) ou encore le moteur et prélèvent des informations tel que la pression, le nombre de tour minutes du piston. Une fois la panne identifier il doit sois la réparer, sois commander puis remplacer la pièce nécessaire à la réparation. Il doit aussi assurer des interventions courantes comme des changements d’accessoires (poignées chauffantes, câble d’accélerateur, et autres interventions banales.) Il est obligatoires pour le mécanicien de faire une révision d’éléments en fonction du constructeur. (Contrôle des freins, de la pression des pneus, des phares.) Piston Annexe Précédant Suivant Sommaire

6. Annexe Présentation d’un métier (Suite) Pour exercer ce métier il faut être précis et rigoureux car la sécurité des motard en dépend. La rapidité et la méthode sont aussi deux qualités incontestables pour un mécanicien efficace qui pourra déceler rapidement une panne et la réparer rapidement afin de ne pas garder la moto dans son atelier trop longtemps. Il doit pour fidéliser ses clients face à la concurrence avoir un bon accueil, une bonne écoute, et une facilitée à s’exprimer et à argumenter pour mieux comprendre les besoins et les attentes des clients. Les formations à ce métier sont un CAP mécanique ou un Bac Pro Mécanique Les salaires débutants commencent à partir du smic. Collecteurs d’échappements Précédant Suivant Sommaire

7. Compte-rendu du stage 9h-12h 14h-17h Précédant Suivant Sommaire

8. Tâches accomplies Nettoyage complet d’une moto: Pour cela on débute par le nettoyage des carénages à l’aide de lingettes dégraissantes et d’un chiffon. Il faut d’abord nettoyer avec la lingette et rapidement passer un coup de chiffon avant que le produit sèche pour éviter des traces blanches. Ensuite on continu avec le nettoyage des gentes à l’aide de dégraissants. Le(s) pot(s) d’échappement(s) doivent être nettoyer avec de la paille de fer: Précédant Suivant Sommaire

9. Conclusion du stage Ce stage m’a été très bénéfique pour mes choix futurs d’orientation, je sais maintenant que le métier de mécanicien n’est pas simple car la moindre erreur peut mettre en danger la vie des motards. Il y a eu beaucoup de points positifs dans mon stage tels que l’apprentissage du fonctionnement d’un moteur de moto, et la mécanique basique sur une moto. Mais aussi quelques points négatifs comme l’odeur toxique des échappements de gaz, ou encore la saleté et le gras qui salit facilement les mains et les habits. Ce stage m’a aider à comprendre le fonctionnement d’une entreprise et je pense qu’elle appréciera de reprendre des stagiaires si ils sont motivés à apprendre. Précédant Fin Sommaire