180 likes | 311 Views
Live-aboard Lofooteilla. Syksy 2007. MITÄ: Viikon (hylky)sukellusreissu MISSÄ: Pohjois-Norja, Lofootit MILLOIN: 13. – 21.10.2007. ...on todella pitkä matka. Narvik. Sinne ja takaisin. Hki-Tukholma-Kappellskär-Kiiruna-Narvik-Tornio-Tampere-Turku- Hki = n. 3100 km. Perillä.
E N D
Live-aboard Lofooteilla Syksy 2007
MITÄ: Viikon (hylky)sukellusreissu MISSÄ: Pohjois-Norja, Lofootit MILLOIN: 13. – 21.10.2007
...on todella pitkä matka Narvik Sinne ja takaisin... Hki-Tukholma-Kappellskär-Kiiruna-Narvik-Tornio-Tampere-Turku- Hki = n. 3100 km.
Perillä... KapteeniAnders M/SGalten Kansimies Julle
Majoitustilaa 16 sukeltajalle (2 – 8 hengen hyttejä) • Videot/DVD, stereot, Playstation • Sauna, suihku • Hyvinvarusteltu keittiö (mikro, liesi, uuni, pakkaset/jääkaapit) M/S Galten • Katettu ”täyttökansi”, paketit suojassa säältä, latauspisteet valoille yms. • Tilaa ~16 virkistys tai ~10 tekniikkasukeltajalle • Ilma, nitrox ja trimix -täytöt • Kumivene apuveneenä
Hylkykohteita: • Z21 ”Wilhelm Heidkamp” & Z22 ”Anton Schmitt” • U-711 • M/S Black Watch • D/S Elise Schülte • D/S Sirius • D/S Landego • M/S Nordstjernan SUKELLUSTA
Hävittäjät: Z21 ja Z22 • Uponneet rinta rinnan, Narvikin satamaan (Huhtikuun 13 1940) • Maks syvyys alle 30m • Runsaasti sisätiloja
Pohjakaasuna TX20/35, dekoissa EAN50 & O2 • Saksalainen sukellusvene, tyyppiä VIIc (samaa tyyppiä kuin Das Boot elokuvan U-96) • Upotettu 4.5.1945 • Hylky 45-53 m syvyydessä, kölillään ja hyvässä kunnossa U-711
Sukellusveneiden huoltoalukseksi muutettu matkustajalaiva • Upotettu 4.5.1945 • Hylky 18-40 m syvyydessä, peräosa pommituksen jäljiltä murusina M/S Black Watch • Kaasuina EAN30 ja EAN50
1920-luvulla rakennettu rahtialus, upotettu 1940 • Hylky katkenneena 45-70 m syvyydessä kyljellään • Paljon yksityiskohtia ja tilavia sisätiloja • Mahtava näkyvyys (pystynäkyvyys kymmeniä metrejä) D/S Sirius • Pohjakaasuna TX 18/45, dekoissa EAN50 ja O2
Miinaan ajanut kaapelilaiva (Heinäkuu 1941) • Hylky katkenneena komentosillan edestä • Peräosa pystyssä ehjänä n 65m syvyydessä • Paljon yksityiskohtia mm. kello tallella • Lähes koko hylky pehmytkorallin yms peittämä D/S Landego • Pohjakaasuna TX 18/45, dekoissa EAN50 ja O2
Nitrox kohde (syvyys max ~30 m) • Runsaasti merielämää D/S Elise Schülte
Pohjakaasuna TX 20/35, dekoissa EAN50 ja O2 • Karilleajon tuloksena vuonna uponnut ”Hurtigruten”-varustamon matkustajalaiva / risteilijä • Pystyssä, oikealle kallistuneena (pohja n. 57 m) • Suuri ja ehjä hylky, runsaasti nähtävää (sisä- ja ulkopuolella) M/S Nordstjernan
Mikko Nordstjernanin salongin ovilla
Yleistä reissusta • Vesi on suolaista. TODELLA suolaista. • Norjassa on KALLISTA. Todellakin. • Syksyllä merivesi vielä siedettävän lämmintä. Keväällä kylmää. • Hylkyjä kaikilla syvyyksillä 5-50+ m. Kaikille jotakin. • Ajokelit sinne ja takaisin kannattaa ottaa huomioon. • Maisemat on upeita.
Kuvat: • Snuuba (VA) • Rasa (maisemat) • Harri Urho (profiilit) • Internet (laivat yms)