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Choisir son vélo. Choisir selon sa pratique. VTT, VTC, vélo de route ou de ville : pour quel type de monture opter ? Le choix d'un vélo doit avant tout être guidé par l'usage que vous allez en faire.
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Choisir selon sa pratique VTT, VTC, vélo de route ou de ville : pour quel type de monture opter ? Le choix d'un vélo doit avant tout être guidé par l'usage que vous allez en faire. Envisagez-vous de faire de grandes randonnées sur des terrains accidentés ou plutôt de rouler en ville ?
Le Vélo Tout Terrain Si vous êtes plutôt du genre aventurier et que vous souhaitez emprunter des chemins, prenez un VTT (vélo tout terrain). C'est un vélo fiable et résistant, qui peut rouler sur tous les terrains, même les plus accidentés : montagne, sentiers, pistes forestières. Avec ses gros pneus, les risques de crevaison sont limités. Plusieurs versions s'offrent à vous : version balade, randonnée, cross-country, enduro, descente ... Il existe également des modèles différents pour hommes et femmes.
Le Vélo Tout Chemin Si vous comptez emprunter à la fois chemins larges et routes, adoptez un VTC (vélo tout chemin). C'est un bon compromis pour un maximum de plaisir. Ceux qui parcourent de petits trajets choisiront plutôt un VTC balade, les amateurs de longues distances un VTC randonnée.
Le vélo de route Si vous êtes amateur de balades sportives ou de chronomètre sur asphalte, prenez un vélo de route. C'est ce type de "montures" qu'utilisent les professionnels du cyclisme. Il est caractérisé par des roues étroites, un guidon recourbé et la présence de cale-pieds. Le vélo de route allie légèreté et faible frottement au sol. Il sert à l'entraînement, aux sorties sportives et à la compétition. Il en existe plusieurs types, qui correspondent généralement à votre niveau et à votre compte en banque…
Le vélo de ville Vous souhaitez prendre votre vélo pour vous rendre au travail ou pour aller faire vos courses en centre-ville ? Adoptez alors un vélo dit "de ville". Il doit être confortable, facile à manier et surtout bien équipé.
Choisir la taille du vélo Le choix du vélo : Le choix du vélo se fait en fonction de 3 cotes qui sont : La hauteur du cadre, axe-axe, H Le recul du tube de selle, I La longueur du cadre, L
VTT / VTC / Ville Choisir la taille du vélo
Choisir et régler son vélo Pour trouver la hauteur de selle, il suffit de multiplier l'entrejambe E par le coefficient 0,65. Pour la longueur du cadre, L, nous pouvons utiliser la formule suivante (Bu + Br) / 2,4
Choisir et régler son vélo La longueur de la potence : Nous devons la choisir en fonction du cadre du vélo. Le tableau suivant donne les valeurs traditionnellement utilisées selon la longueur du cadre
Choisir et régler son vélo La hauteur de selle : Hauteur de selle, Hs = 0,885 X E La largeur du cintre : La largeur du cintre est choisie en fonction de la largeur des épaules.
Régler son vélo Quelques règles son à respecter pour éviter certaines douleurs : Bien choisir sa monture. Généralement de petite taille, les femmes opterons pour un petit cadre (46 à 50). Pour les débutantes, le cadre est un assemblage de tubes permettant d'obtenir une efficacité maximale dans la transmission de l'effort cycliste. Régler sa position sur les points d'appui : selle, cintre, pédales Une bonne hauteur de selle permet au genou d'être très légèrement fléchi lorsque la pédale est en bas. Il ne doit pas y avoir de déhanchement.
Régler son vélo Un bon recul de selle : Pour avoir le meilleur compromis entre puissance et souplesse du coup de pédale, il suffit de prendre un fil de plomb passant juste devant la rotule. Le fil doit passer à l'aplomb de l'axe de la pédale tout en gardant les manivelles à l'horizontale.
Régler son vélo Pour le choix du cintre : Une attention particulière sera portée tant sur la largeur que sur la profondeur du cintre. Il faudra que vous soyez à l'aise les mains en bas du guidon, comme les mains en haut du guidon. Votre position sera plus ou moins allongée selon la souplesse de votre dos.
Conclusion Voilà quelques petits conseils, cependant un bon vélociste pourra vous aider à choisir votre vélo et vous positionner sur votre machine.