2.22k likes | 2.39k Views
meestal is dat niet het geval hè. 't plekje is teruggevonden. is nooit zo ingewikkeld. ongerept kun je niet zeggen hè. nou , één ding kun je dus met zeilen niet hebben :. althans met 'n zeilbootje. kom maar naar voren , daar kun je nog wel tussen.
E N D
daartoe pak je keurig netjes 'n gidsje uitgegeven door de hydrografische dienst hè waarin 't tabelletje staat van de hoog- en laagwaterstanden .
dan moet je even geduld hebben dat als je zo'n ding aantrekt , ook je 't zuigertje gelegenheid geeft om wat benzine aan te zuigen .
is altijd 'n heel aardig ogenblik hè , want dat betekent dat je twee - voor mij twee of drie dagen - vertier zal tegenkomen .
want daar is 't in de eerste plaats onrustig omdat twee verschillende stromingstypen elkaar treffen .
want daar ligt 't grove geweld hè wat in de startblokken staat om via 't Kieler kanaal naar de Oostzee en naar Noorwegen te gaan .
wel , als ik met mijn bootje op 't wad vaar en ik heb stroom tegen maar bijvoorbeeld wind mee dan blijf ik nog precies stil liggen .
meestal is dat dus op de grens van de polders en de kwelders , heten dat geloof ik , aan de zuidkant van de eilanden , dat je daar die prachtige bosjes lamsoor tegenkomt .
't gaat altijd mis - ik mis tenminste altijd één wantij - als ik direct vanaf Ameland naar Schiermonnikoog toe wil .
meestal gaat 't dus niet goed en dan moet ik uitwijken naar Lauwersoog .
Eén component waardoor mijn bootje naar de wal wordt gedrukt en eentje waardoor ik nog 'n beetje vooruit ga , onder de aanname dat m'n motor aanstaat danwel ik wind in de zeilen heb .
goed , na verloop van tijd hè doet zo'n ding het meestal wel hè en kom je keurig netjes weer met de zeilen opgerold op 't sluiscomplex aanvaren , waarbij je dan hoopt dat je direct kan doorvaren .
nou , dat gaat bijvoorbeeld buitengewoon makkelijk als je vanaf Vlieland naar Terschelling gaat .
kun je dat geduld niet opbrengen of heb je daar de tijd niet voor , dan moet je d'r gewoon maar niet aan beginnen .
die twee uur die ben ik dan precies kwijt hè om in Schiermonnikoog te kunnen aanlopen .
dat laatste is helaas in Nederland in 't hoogseizoen althans zeker niet het geval .
dan kom je , als je 'n uur of drie , vier vijf ongeveer vaart , vanzelf weer uit op 't punt waar de veerboot ook uitkomt .
dat heb ik vorig jaar voor 't eerst gedaan en dat vond ik toch ontzaggelijk leuk was 't volgende .
daar voel je je in eerste aanleg 'n beetje overdonderd door de miljonairsschepen die daar heel normaal zijn en die daar bij bosjes langs de kades zijn afgemeerd .
ja , en dan is 't probleem dat je altijd terug moet zeilen .
't is niet leuk - naar Hollandse maatstaven - om daar aan te komen .
die zijn allemaal verhuurd aan echte badgastjes en mensen die , voor weet ik niet wat voor gezondheidsoverweging , daar 'n straal zon komen op te pikken .
voor Schier was er voor mij 't afgelopen jaar ook nog 'n aardigheidje aan de hand .
je rent naar de dichtstbijzijnde fietsenboer en je huurt daar 'n fiets .
en de klassieke naam voor 'n schip wat onder besturing van zo'n apparaat steeds maar doorgaat is :
leuker is 't daarentegen hè om nog weer 'n paar eilandjes verder te gaan .