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Modulo V Ingeniería Ambiental. “Elementos Funcionales para el Manejo I ntegral y Sostenible de los Residuos y Desechos sólidos”. Seminario V : Ingeniería Ambiental. Modulo V Ingeniería Ambiental.
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Modulo VIngeniería Ambiental “Elementos Funcionales para el Manejo Integral y Sostenible de los Residuos y Desechos sólidos”
Seminario V : Ingeniería Ambiental Modulo VIngeniería Ambiental “Elementos Funcionales para el Manejo Integral y Sostenible de los Residuos y Desechos sólidos” Ciencias Forestales y Ambientales Universidad de los Andes Mérida-Venezuela
Tales de Mileto “TODO ES AGUA” Anaxímenes de Mileto “EL AIRE ES EL ARJÉ” Jenófanes de Colofón “EL SUELO ES LIMPIO” Heráclito de Éfeso “EL COSMO ES FUEGO” Empédocles de Agrigento Filosofía Griega
… Esta tierra tiene un valor inestimable para él y si se daña se provocaría la ira del creador. También los blancos se extinguirán, quizás antes que las demás tribus contaminen sus lechos y una noche perecerán ahogados en sus propios residuos … GRAN JEFE INDIO SEATTLE Cultura y Ambiente
Peavy et al. (1985) citado por Kiely (1999) define la ingeniería ambiental como “la rama de la ingeniería que se ocupa de la protección del ambiente de los efectos potencialmente dañinos de la actividad humana, proteger a las poblaciones humanas de los factores ambientales adversos y mejorar la calidad ambiental para la salud y el bienestar humano” Ingeniería Ambiental
La ingeniería ambiental es la rama de la ingeniería que se encarga de analizar los problemas ambientales de forma integrada, teniendo en cuenta sus dimensiones ecológicas, sociales, económicas y tecnológicas, con el objetivo de promover un desarrollo sostenible. WIKIPEDIA - 2011 Ingeniería Ambiental
“La Ingeniería Ambiental es la disciplina que, aplicando el enfoque interdisciplinario, se dedica al estudio, evaluación y resolución técnica de los problemas causados por las actividades humanas al ambiente, como son los que se presentan por la contaminación del aire, del agua, del suelo, la generada por el ruido, las emisiones radioactivas, los residuos municipales y peligrosos, el manejo y la explotación inapropiada de recursos naturales y por la deficiente utilización de la energía” Universidad Autónoma Metropolitana (UAM-2006) Ingeniería Ambiental
Heurística del Problema Ruta Conceptual de los Residuos y Desechos Sólidos. Unshelm (2010)
A.- DOMÉSTICA: Viviendas, Residencias, Bloques, Apartamentos, Casas. B.- COMERCIAL: Tiendas,Restaurantes, Talleres, Panaderías, Hoteles. C.- INSTITUCIONAL: Escuelas, Hospitales, Oficinas Gubernamentales. D.- URBANA: Limpieza de Calles, Plazas, Parques y Playas,Paisajismo. E.- INDUSTRIAL: Metalúrgica, Petróleo. Química, Alimentos, Construcción. F.- AGRÍCOLAS: Restos deCosechas, Abonos, Envases de Químicos, Rosas G.- ESPECIALES: Escombros, Animales Muertos, Restos de Podas, Otros. A.- Por su Riesgo Potencial: Peligrosa y No Peligrosa. B.- Por su Composición Química: Orgánica e Inorgánica. C.- Por su Condición Biológica: Biodegradable y No Biodegradable. D.- Por su Naturaleza Física: Seca y Húmeda. A.- TASA DE GENERACIÓN PERCÁPITA – KG/HAB/DÍA. B.- COMPOSICIÓN FÍSICA - CARACTERIZACIÓN. C.- DENSIDAD APARENTE – VOLUMEN y PESO. D.- CONTENIDO DE HUMEDAD - COMBUSTIBLE. Fuentes de Generación
A.- ALMACENAMIENTO INTERNO: EN CASA – VIVIENDAS. B.- ALMACENAMIENTO EXTERNO: PRE – RECOLECCIÓN. A.- CANTIDAD DE DESECHOS SÓLIDOS: Tamaño del Recipiente. B.- COMPOSICIÓN DE COMPONENTES: Tipo de Recipiente. C.- SISTEMA DE RECOLECCIÓN: Acceso al Recipiente. A.- VOLÚMENES PEQUEÑOS: CESTAS – PIPOTES – BOLSAS - CAJAS. B.- VOLÚMENES MEDIANOS: RECIPIENTES MEDIANOS - TONELES. C.- VOLÚMENES GRANDES: CONTENEDORES – MÓDULOS ACOPIO. A.- ACCESO - INFRAESTRUCTURA: ENTRADA – MANIPULACIÓN. B.- HIGIENE – SEGURIDAD – AMBIENTE: NORMATIVAS VIGENTES. Formas de Almacenamiento
A.- TRADICIONAL: DESECHOS SÓLIDOS MEZCLADOS. B.- SELECTIVA: MATERIALES SEPARADOS. C.- MIXTA: DESECHOS MEZCLADOS/MATERIALES SEPARADOS. A.- CANTIDAD DE DESECHOS: TASA DE GENERACIÓN – MONITOREO. B.- FRECUENCIA DE RECOLECCIÓN: DIARIO – INTERDIARIO – SEMANAL. C.- HORARIOS DE RECOLECCIÓN: DIURNO – NOCTURNO. D.- PARQUE AUTOMOTOR: CANTIDAD DE VEHÍCULOS – TIPOS. E.- RUTAS DE RECOLECCIÓN: DISEÑO – PLANOS – RECURSOS. A.- POR RUTA: BOLÍVARES/RUTA. B.- POR KILÓMETRO: BOLÍVARES/KILÓMETRO. C.- POR FUENTE GENERACIÓN: BOLÍVARES/VIVIENDA. D.- POR TONELADA: BOLÍVARES/TONELADA. A.- COSTOS FIJOS: Depreciación – Recursos Humanos - Servicios. B.- COSTOS VARIABLES: Combustibles – Lubricantes – Neumáticos. Medios de Recolección
A.- MEDIOS DE TRANSPORTE: TERRESTRE – AÉREO – ACUÁTICO. B.- TIPOS DE TRANSPORTES A MOTOR: COMPACTADOR – VOLTEO. C.- CONDICIONES DEL TRANSPORTE: BUENAS – MALAS. D.- CAPACIDAD DEL TRANSPORTE: PESO – VOLUMEN – DENSIDAD. A.- VEHÍCULOS A MOTOR: CAMIONES – CAMIONETAS. B.- FERROVIARIOS: TRENES – VAGONES DE CARGA. C.- ACUÁTICOS: BARCOS – BUQUES DE CARGA. D.- AÉREOS: AVIONES – HELICÓPTEROS DE CARGA. E.- MIXTOS: COMBINACIÓN DE LOS ANTERIORES. A.- TRADICIONAL: DESECHOS SÓLIDOS MEZCLADOS. B.- SELECTIVA: MATERIALES SEPARADOS. C.- MIXTA: DESECHOS MEZCLADOS/MATERIALES SEPARADOS. A.- COMPACTADOR: REDUCCIÓN DE VOLUMEN. B.- NO COMPACTADOR: SIN REDUCCIÓN DE VOLUMEN. Medios de Transporte
A.- De carga directa: vaciado directo.- b.- De Descarga y Carga: Vaciado/almacenamiento/carga. C.- Combinada: ambos sistemas anteriores.- A.- De capacidad: para carga/descarga.- B.- De equipamiento: máquinas/accesorios/equipos.- C.- De higiene-seguridad-ambiente: impacto – saneamiento.- A.- Gran capacidad: sin compactación.- B.- Gran capacidad: con compactación.- C.- Capacidad media: con/sin compactación.- D.- Capacidad baja: con/sin compactación.- Sitios de Transferencia
A.- REDUCCIÓN DE TAMAÑO: Molinos de Martillos – Trituradores Cortantes. B.- SEPARACIÓN POR TAMAÑO: Cribas Vibratorias – Cribas de Discos. C.- SEPARACIÓN POR DENSIDAD: Clasificadores Neumáticos –Inercia –Flotación. D.- SEPARACIÓN POR CAMPO: Eléctrico – Magnético. E.- DENSIFICACIÓN: Compactación- Reducción de Volumen. F.- MANIPULACIÓN: Contenedores – Vehículos. A.- PROCESAMIENTO AEROBIO: Compostaje – Lombricultura. B.- PROCESAMIENTO ANAEROBIO: Biodigestores. Técnicas de Procesamiento
A.- SISTEMAS DE INCINERACIÓN: Proceso Térmico (Quema). B.- SISTEMAS DE PIRÓLISIS: Proceso Térmico (Sin O2). C.- SISTEMAS DE GASIFICACIÓN: Proceso Combustión Parcial. D.- SISTEMAS DE CONTROL AMBIENTAL: No Contaminantes. E.- SISTEMAS DE RECUPERACIÓN DE ENERGÍA: Eléctrica/ Mecánica. Técnicas de Tratamiento
A.- TAMAÑO: Área Total Disponible – Vida Útil. B.- LOCALIZACIÓN: Ocupación del Área – Distancias a Servicios. C.- CRITERIOS SOCIALES: Comunidad Afectada. C.- VARIABLES AMBIENTALES: Impacto + Saneamiento Ambiental. D.- INVENTARIO FÍSICOS: Suelo + Agua + Flora + Fauna + Aire. E.- CONDICIONES DE ACCESO: Vías: Internas + Externas. F.- OPERACIÓN: Administración +Condiciones + Control + Mantenimiento. G.- RECURSOS: Recursos Humanos + Máquinas + Equipos + Herramientas. H.- CLASIFICACIÓN: Relleno Sanitario – Vertedero – Botadero. A.- MÉTODO DE TRINCHERA: ZANJA EXCAVADA – CELDA. B.- MÉTODO DE ÁREA: ZONA – SUPERIFICIE. C.- MÉTODO DE RAMPA: VAGUADA – DEPRESIÓN – TERRAZA. A.- PRE – CLAUSURA: ANTES – ETAPA PRELIMINAR - PLANIFICACIÓN. B.- CLAUSURA: DURANTE – ETAPA OPERATIVA. C.- POST – CLAUSURA: DESPUÉS – ETAPA DE SANEAMIENTO. Métodos de Disposición Final
Residuos y Desechos Sólidos Programa 21: capítulo 19: Gestión Ecológicamente Racional de los Productos Químicos Tóxicos, Incluida la Prevención del Trafico Internacional Programa 21: capítulo 20: Gestión Ecológicamente Racional de los Desechos Peligrosos, Incluida la Prevención del Trafico Internacional Ilícito de Desechos Peligrosos Programa 21: capítulo 21: Gestión Ecológicamente Racional de los Desechos Sólidos y Cuestiones Relacionadas con Las Aguas CLOACALES Programa 21: Capítulo 22: Gestión Inocua y Ecológicamente Racional de Los Desechos Radiactivos Programa 21-Agenda 21
Fundamentos Minimización de los Residuos y Desechos Sólidos Aumento al Máximo de la Cultura de las Erres Agenda 21/Río 1992 Disposición Final Ecológicamente Racional Ampliación de Cobertura de estos Servicios Capítulo 21- Programa 21 - Agenda 21
Ruta Selectiva “Conocer es Recordar” Platón
Esquema del Ciclo de las Erres. Unshelm, 2010.
Ruta Selectiva Ruta Tradicional
“En la naturaleza no existe el material de desecho. No se tira nada. No existe la noción de basura. El material de desecho de un organismo se convierte en materia prima para otro. Si pudiéramos llevar ese tipo de enfoque ecológico a la industria, podríamos eliminar problemas como la contaminación, porque el material de desecho creado por un proceso sería visto como materia prima para otro proceso” Redefiniendo el Mundo de Kelly Equilibrio Natural
¡Gracias! Ing. Carlos Unshelm Báez