1 / 9

Rozdělení motorových vozidel

Silniční motorová vozidla. Motorová vozidla. Přívěsná vozidla. Dvoustopá. Sedlové návěsy. Osobní motorová vozidla. Kloubové přívěsy. Užitková motorová vozidla vozidla. Centrální přívěsy. Autobusy. Nákladní automobily. Tahače. Jednostopá. Motocykly. Skútry. Jízdní kola s 

lalasa
Download Presentation

Rozdělení motorových vozidel

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Silniční motorová vozidla Motorová vozidla Přívěsná vozidla Dvoustopá Sedlové návěsy Osobní motorová vozidla Kloubové přívěsy Užitková motorová vozidla vozidla Centrální přívěsy Autobusy Nákladní automobily Tahače Jednostopá Motocykly Skútry Jízdní kola s  pomocným motorkem Rozdělení motorových vozidel Jde o všechna vozidla, která jsou vybavena pro provoz na pozemních komunikacích a pohybují se po nich. K pohybu nepotřebují koleje. Základní rozdělení je na vozidla motorová a přívěsná. Motorová vozidla mají vždy strojový pohon (motor - agregát).

  2. Hlavní části osobních automobilů: a) Podvozek - hlavní část, která se skládá z : - karoserie, rám - základní nosná část, umožňuje přepravu osob a nákladu,nese zadní a přední zavěšení kol (podvěs); - zavěšení kol - (přední a zadní)nápravy - hnací a hnané ; (podvěs) - odpružení (pérování); - brzdový systém; - kola. - řízení - příslušenství podvozku - ovládací ústrojí spojky, brzd apod. b)Poháněcí soustava - ústrojí, které zajišťuje pohyb vozidla - hnací ústrojí - motor a příslušenství; - převodná ústrojí - spojka; - převodovka s řadícím ústrojím; - spojovací kloubový hřídel; - rozvodovka - stálý převod; - diferenciál;

  3. c)Příslušenství - zařízení, přístroje s vozidlem pevně spojené, které jsou nezbytné pro funkci (činnost ) vozidla - zapalování, osvětlení, chlazení apod.; d)Výstroj - zařízení a přístroje s vozidlem pevně spojené, které nejsou nezbytně nutné pro funkci (činnost) vozidla, ale jsou pro jeho provoz předepsané nebo účelové ( stěrače, zpětná zrcátko, rychloměr, bezpečnostní pásy apod.); e)Výbava - části, které nejsou pevně spojené s vozidlem ( základní nářadí, náhradní kolo, lékárnička apod.);

  4. Hlavní části užitkových a nákladních vozidel a)Strojový spodek skládající se ze : - podvozek - rám (základní nosná část nákladního automobilu); - podvěsy (přední, zadní) - řízení - příslušenství podvozku - poháněcí soustava - motor s příslušenstvím; - převodná ústrojí

  5. Motorové vozidlo Podvozek Motor Převodná ústrojí Elektrická zařízení Karoserie nebo rám karoserie Spojka Zdroj elektrického napětí Spalovací Elektromotor Převodovka Zavěšení kol - nápravy benzínový naftový Rotační pístový Spotřebiče Spojovací hřídel Odpružení (pérování) Skříň motoru Skříň motoru Skříň s pístem rotačního motoru Kloubový hřídel Brzdová soustava Klikový mechanismus Klikový mechanismus Stálý rozvod s diferenciálem (rozvodovka) Výstředníková hřídel motoru Kola (disky, pneumatiky) Rozvodový mechanismus Rozvodový mechanismus Řízení Pomocná zařízení Zařízení pro tvorbu směsi Palivová soustava se vstřikováním Pomocná zařízení Pomocná zařízení b)Karoserie - není nosnou částí automobilu c)Příslušenství - viz. osobní automobil d)Výstroj - viz. osobní automobil e) Výbava – podobná jako u osobního automobilu

  6. Rozdělení motorových vozidel do kategorií • Základní kategorie vozidel • Kategorie L - motorová vozidla zpravidla s méně než čtyřmi koly; • Kategorie M - motorová vozidla, která mají nejméně čtyři kola a používají se pro dopravu osob; • Kategorie N - motorová vozidla, která mají nejméně čtyři kola a používají se pro dopravu nákladů • Kategorie O - přípojná vozidla • Kategorie T - traktory zemědělské nebo lesnické • Kategorie S - pracovní stroje • Kategorie R - ostatní vozidla, která nelze zařadit do výše uvedených kategorií

  7. B) Členění některých kategorií vozidel • 2.) Kategorie vozidel M se člení na • M1 - vozidla, která mají nejvýše osm míst k přepravě osob, kromě místa řidiče, nebo víceúčelová vozidla, • M2 - vozidla, která mají více než osm míst k přepravě osob, kromě místa řidiče, a jejichž nejvyšší přípustná hmotnost nepřevyšuje 5 000 kg. • M3 - vozidla, která mají více než osm míst k přepravě osob, kromě místa řidiče, a jejichž největší přípustná hmotnost převyšuje 5 000 kg.  • 3.) Víceúčelové vozidlo je vozidlo typem karoserie určené k přepravě osob a nákladu v jediném oddělení vozidla. • Rozdělení vozidel podle typu karoserie a podmínky pro zařazení víceúčelového vozidla do kategorie vozidel M1 nebo N1 stanoví prováděcí právní předpis (vyhl. č. 341/2002 Sb.).  • Při rozhodování o zařazení vozidla do kategorie M a N se považuje za místo k přepravě osob místo pro osobu sedící, ležící, stojící nebo místo s trvalými úchyty ukotvení sedadla, přičemž není rozhodující, zda sedadlo na tomto místě je nebo není umístěno.

  8. Použité podklady: • Podvozky Ing. Zdeněk Jan, • Ing.BronislavŽdánský • Příručka pro automechanika RolfGscheidle a kolektiv • Automobily I Milan Pilárik • Jiří Pabst

More Related