1 / 15

Kontrola a měření

Kontrola a měření. Výroba ozubených kol a řemenic (ST48) . Ing. Petra Janíčková. Strojírenství. VÝROBA OZUBENÝCH KOL A ŘEMENIC. ZÁKLADNÍ ROZDĚLENÍ OZUBENÝCH KOL. Čelní kola: čelní s přímými zuby čelní se šikmými zuby s šípovým ozubením - přenos velkých Mk Kuželová kola:

lamis
Download Presentation

Kontrola a měření

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Kontrola a měření • Výroba ozubených kol a řemenic (ST48) • Ing. Petra Janíčková • Strojírenství

  2. VÝROBA OZUBENÝCH KOL A ŘEMENIC

  3. ZÁKLADNÍ ROZDĚLENÍOZUBENÝCH KOL • Čelní kola: • čelní s přímými zuby • čelní se šikmými zuby • s šípovým ozubením - přenos velkých Mk • Kuželová kola: • kuželová kola s přímými zuby • kuželová kola s šikmými zuby • Kuželová kola se zakřivenými zuby • Šneková kola a šneky

  4. ZÁKLADNÍ NÁZVOSLOVÍOZUBENÝCH KOL

  5. VÝROBA OZUBENÝCH KOL • Ozubení se vyrábí dvěma způsoby: • dělícím způsobem • odvalovacím způsobem

  6. VÝROBA OZUBENÝCH KOL DĚLÍCÍM ZPŮSOBEM • Zuby se vyrábí postupně po jednom tvarovou frézou • Ozubené kolo je upnuté v dělícím přístroji • Profil nástroje odpovídá tvaru zubové mezery • Používají se stopkové nebo kotoučové frézy

  7. VÝROBA OZUBENÝCH KOLDĚLÍCÍM ZPŮSOBEM • Použití: • Při menším počtu vyráběných kol • Při menších nárocích na přesnost ozubení • Pro ozubená kola větších rozměrů • Pro výrobu šípového ozubení • Výhody: • Výroba na běžných univerzálních frézkách • Možnost výroby kol s velkým modulem • Levnější nástroj • Nevýhody: • Malá přesnost ( 7 – 8 stupeň IT) • Obtížné nastavení vzájemné polohy obrobku a nástroje.

  8. VÝROBA OZUBENÝCH KOL ODVALOVACÍM ZPŮSOBEM • Profily zubových mezer se vytváří plynulým odvalováním tvořícího profilu po valivé kružnici ozubeného kola • Při tomto způsobu je nástrojem odvalovací fréza, která má tvar evolventního šneku a její profil v normálové rovině je tvořen hřebenem • Záběr odvalovací frézy je plynulý, všechny zuby se obrobí současně

  9. VÝROBA OZUBENÝCH KOLOBRÁŽECÍM HŘEBENEM • Jeden z nejpřesnějších způsobů obrábění ozubených kol • Nástroj je ve tvaru ozubeného hřebene, má lichoběžníkový profil a vykonává řezný pohyb ve směru kolmém k čelní ploše obráběného kola • U nás je nejčastěji používaný odvalovací stroj systému MAAG

  10. VÝROBA OZUBENÝCH KOL PROTAHOVÁNÍM • Protahování • Velmi výkonný a přesný způsob obrábění zubů čelních ozubených kol. • Nástrojem je sada odstupňovaných tvarových nožů. • Výhody: • Přídavek je odebírán velkým počtem břitů nástroje • Velká životnost a trvanlivost nástroje • Nevýhody: • Cena protahováku • Použití zejména ve velkosériové výrobě

  11. VÝROBA ŠNEKŮ A ŠNEKOVÝCH KOL • Radiální způsob: • Podobný způsob jako odvalovací způsob frézování čelních ozubených kol, pomocí odvalovací frézy • Tangenciální způsob výroby ozubených kol: • Odvalovací má fréza náběhový kužel a již dopředu se nastavuje na celou hloubku zubové mezery • Odvalovací nastroj je drahý, lze jej nahradit tyčí s jednoprofilovým nožem • menší produktivita • na druhou stranu menší náklady na nástroj • použití při kusové výrobě

  12. DOKONČOVACÍ OBRÁBĚNÍOZUBENÝCH KOL - ŠEVINGOVÁNÍ • Dokončovací operace pro nekalená kola • Přídavek pro obrábění je max. 0,15 mm na zub • Ševingovacím nástrojem je korigované ozubené kolo, na jehož bocích jsou drážky pro vytvoření řezných hran a odvod třísek • Obvodová rychlost ševingovaného kola je 60 - 140 m/min • Obráběné kolo se otáčí a zároveň posouvá

  13. DOKONČOVACÍ OBRÁBĚNÍOZUBENÝCH KOL - HONOVÁNÍ • Používá se výhradně u kalených kol a to z důvodu: • zlepšení tvaru zubů • snížení drsnosti zubů • k odstranění úchylek po tepelném zpracování • odstranění případných menších poškození na zubech • Provádí se na stejných strojích jako ševingování • nástrojem může být ozubené kolo vyrobené ze směsi plastu a brusiva • ocelové ozubené kolo, jehož zuby jsou pokryty tenkou vrstvou diamantového brusiva, vázaného pryskyřičným nebo kovovým pojivem

  14. DOKONČOVACÍ OBRÁBĚNÍOZUBENÝCH KOL - BROUŠENÍ • Broušení se používá pro kalená ozubená kola, nebo ozubení pro velké obvodové rychlosti • Jedním brousícím kotoučem • Oba boky zubu ozubeného kola se brousí současně, nevýhodou je menší přesnost časté orovnávání kotouče do tvaru zubové mezery • Dvěma brousícími kotouči • Je přesnější a výkonnější než broušení jedním kotoučem • Každý kotouč brousí jeden bok zubu = snadno se odstraňují nepřesnosti vzniklé při frézování

  15. Seznam použitých zdrojů • ČEJKA, Libor. www.kovonastroje.cz. [online]. Zlín: [cit. 14.10.2013]. Dostupné z: http://www.kovonastroje.cz/Nastroje-pro-kovoobrabeni • DILLINGER, Josef. Moderní strojírenství pro školu i praxi. 1. Vydání. Praha: Europa Sobotáles cz. s.r.o., 2007. 612 s. ISBN 987-80-86706-19-1. • ŘASA, Jaroslav. Strojírenská technologie3 - 1. díl. Metody, stroje a nástroje pro obrábění. 1. Vydání. Praha: Scientia, spol. s r.o., 2000. 256 s. ISBN 80-7183-207-3.

More Related