Méthodologie du croquis et du schéma Généralités Epreuve courte du bac Exercice uniquement en géo

1. Méthodologie du croquis et du schéma Généralités Epreuve courte du bac Exercice uniquement en géo L’exercice comprend une légende et un croquis /schéma Le fond La légende est en réalité un plan détaillé de composition seul le langage diffère : -Analyser les termes du sujet -Trouver un pblq mais il n’est demande de la faire figurer sur la copie que vous rendez -Elaborer un plan en trois parties avec si possibilité des sous partie devant répondre à la pblq La forme La légende doit être répartie de manière équilibrée dans la copie Elle ne doit jamais être au dos de la carte ou du schéma Ne pas la faire en-dessous du schéma/croquis Attention Ne pas oublier le titre au-dessous du croquis/schéma au-dessus de la légende

2. Le langage cartographique On distingue les données zonales, ponctuelles et linéaires Ses figurés peuvent être hiérarchisés selon leur taille ou en utilisant un dégradé de couleurs

3. a) données zonales Tous les caissons sont entourés en noir et de même dimension soit 1.5/1 cm ou 1/0.5 cm. Ils doivent être à la même distance les uns des autres.

4. b) données ponctuelles Jouer sur les tailles Jouer sur la couleur Jouer sur la taille et la couleur _ _ + + _ +

5. c) données linéaires Possibilité de jouer sur la taille et la couleur Les fleuves, les rivières Les frontières Les frontières qui disparaissent } Les flux : possibilité de jouer sur la forme de la flèche

6. 1-Un réseau urbain dominé par Paris 1.1-Un réseau hiérarchisé ouvert sur l’Europe Paris, ville monde et capitale macrocéphale Métropole de rang européen Métropole régionale Réseau urbain transfrontalier en construction 1.2-Un réseau composé majoritairement de villes moyennes Agglomération en nombre d’habitants Plus de 10 millions De 1 à 5 millions De 500 000 à 1 million Autre agglomération importante Organisation urbaine et dynamisme des villes en France

7. 2-De nouvelles dynamiques urbaines… 2.1-Le phénomène de métropolisation Métropole renforçant ses fonctions métropolitaines Principaux axes de transport reliant les métropoles Mouvements de populations 2.2-Croissance de la métropole Très forte Forte Moyenne

8. 3-…qui redessinent les territoires 3.1- les caractères des territoires Campagne périurbaine en extension Renforcement de la fragmentation sociale À l’Ouest, au Sud et à l’Est de cette ligne : villes et espaces ruraux en déclin 3.2- La mobilité Mobilité pendulaire entre les villes : formation de « grappe de ville »

9. 3.3-Les principaux réseaux urbains Paris et sa région Grand Ouest atlantique Grand Sud-Ouest Grand Sud-Est Grand Est Grand Nord

10. Organisation urbaine et dynamisme des villes en France Manche Lille Paris Strasbourg Rennes Nantes Lyon Océan Atlantique Bordeaux Montpellier Toulouse Marseille Mer Méditerranée

11. Titre : Grenoble dans le territoire national et européen 1-Un environnement de qualité 2-Les activités innovantes Massifs alpins Vallée dans laquelle la ville s’est développée Rivière Centre de recherche et d’activités de haute technologie Campus Presqu’ile scientifique Pôle santé Domaine universitaire

12. 3-Un pôle connecté aux territoires national, européen et international Aéroport international Autoroute Axe ferroviaire Gare Axe rhodanien (axe autoroutier et TGV) Dorsale européenne

13. Paris Lyon Grenoble dans le territoire national et européen Genève A41 Massif de la Chartreuse Isère A48 Massif du Vercors Drac A480 Massif de Belledonne Marseille Milan

14. Un pôle de compétitivité 1-Le territoire de l’innovation Espace à dominante urbaine Parc scientifique et technologique Pôle urbain

15. 2-L’interconnectivité des différents acteurs de ce pôle de compétitivité Entreprises (pme, grands groupes…) Centre de formation Organisme de recherche Formations spécialisées, gestion des compétences Produits et services innovants, croissance et emploi Recherche universitaire, enseignements chercheurs Valorisation et recherche contractuelle

16. 3-La logistique Echangeur Autoroute

17. Un pôle de compétitivité Autoroute Echangeur Pôle urbain Talents Financements -privés -publics Idées