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Lubrificação de Compressores Lubrificantes Sintéticos x Lubrificantes Minerais
Lubrificação de Compressores Análise de Custos de Operação
Lubrificação de Compressores • Tipos de Compressores Parafuso Pistão Alternativo Palhetas Lóbulos Centrífugos • Principais Fabricantes Atlas CopcoChicago-Pneumatic Sullair Ingersoll-Rand Worthington Sabroe Wayne Wetzel Schultz CompAir
Lubrificação de Compressores • Benefícios dos Óleos Sintéticos • Maior vida útil do óleo ( até 8.000 horas ) • Diminuição de depósitos de carbono e vernizes • Economia no consumo de energia ( 3 à 5 % ) • Temperatura do óleo mais fria • Descarga do ar comprimido mais fria • Menor consumo de óleo • Menos óleo na descarga • Menos ruído e vibrações
Lubrificação de Compressores • Viabilidade Econômica
Lubrificação de Compressores • Estimativa do Período de troca do óleo
Lubrificação de Compressores FLUXO DE FUNCIONAMENTO
Lubrificação de Compressores • Compressor após trabalho com óleo mineral Atlas Copco Formaçãode lacas e gomas
Lubrificação de Compressores • Compressor após trabalho com óleo mineral Atlas Copco Formaçãode lodos
Lubrificação de Compressores • Compressor após trabalho com óleo Sintético Sullair 10.000 H
Lubrificação de Compressores • Produtos Utilizados Atualmente
Lubrificação de Compressores • Procedimento para troca do óleo para compressores de parafuso De óleo Mineral para: Poliglicol PAO Ésteres Mineral Mistura Sint/Min Drenar e lavar com Ésteres Drenar e completar Drenar e completar Drenar e completar Drenar e completar De óleo Éster para: Poliglicol PAO Ésteres Mineral Mistura Sint/Min Drenar e completar Drenar e completar Drenar e completar Drenar e completar Drenar e completar
Lubrificação de Compressores • Procedimento para troca do óleo em compressores de parafuso • Drenar o óleo e completar - Antes requer uma limpeza completa enquanto o óleo ainda está aquecido. Deve-se trocar os filtros de óleo e dreno do óleo tanto quando possível nas linhas de ar, óleo, separador ar/óleo e resfriador. • Lavagem com Ester - Devemos usar uma quantidade suficiente de óleo com uma viscosidade similar, para não ativar o alarme de nível mínimo. Isso deve ser feito entre 8 – 12 horas (sem carga), seguido por uma drenagem completa das linhas de óleo, linhas de ar, separador de ar/óleo e resfriador de ar. Isso tudo deve ser realizado enquanto o óleo estiver aquecido, incluindo a troca de filtros e separador de ar/óleo.