Download
1 / 16
160 likes | 335 Views
Вплив розвитку транспортної інфраструктури на рівень економічного розвитку суспільства. Великі географічні відкриття. Економічні потреби; Бажання знайти найкоротші безпечні шляхи в Індії; Захоплення нових земель, створення колоній;
E N D
Вплив розвитку транспортної інфраструктури на рівень економічного розвитку суспільства
Великі географічні відкриття • Економічні потреби; • Бажання знайти найкоротші безпечні шляхи в Індії; • Захоплення нових земель, створення колоній; • Переміщення торгових шляхів у Атлантичний, Тихий, Індійський океани.
Міжнародні торгові компанії • Африканська (1562) – освоєння ринку рабів; • Московська (1554) – монопольні права на торгівлю з Російською державою; • Гвінейська (1588) – торгівля на Близькому Сході; • Ост-Індійська (1602) – ведення торгівлі в Азії • Вес-Індійська (1621) – розширення експансії в Азії, захоплення Американського контингенту.
Навігаційний акт Олівера Кромвеля • 1651: всі морські торгові перевезення товарів з Азії, Африки й Америки могли здійснюватися тільки на англійських кораблях чи на суднах тієї країни, відкіля вивозилася продукція.
Лихоманка будування каналів • До кінця XVIII ст. Англія було буквально вкрита мережею водних шляхів, багато міст у центрі країни одержали вихід до моря.
Тверде покриття поверхні доріг • Наприкінці XVIII ст. дозволило гужовому транспорту безперешкодно пересуватися в будь-яку пору року.
Впровадження парової машини • Талановитий механік Джордж Стефенсон (Стівенсон), почав будувати парові машини з 1814 р.
Перша залізниця • У 1830 р. між Манчестером і Ліверпулем була побудована перша у світі залізниця довжиною понад 50 км, що мала господарське значення.
XXI століття ■ Загальна довжина автомобільних, залізничних, водних (без морських), повітряних шляхів становить близько 30 млн. км. Рухомий склад транспорту світу становить кілька мільйонів вагонів та сотні тисяч локомотивів, понад 600 тис. автомобілів, 80 тис. кораблів.
Докорінний перелом в економіці • Будівництво залізниць і розвиток парового водного транспорту стали найзначнішими факторами, що викликали докорінний перелом в економіці і створили матеріальну базу ринкової економіки.
Вчені економісти та географи ■ Найважливішу роль транспорту у розвитку економіки країни підкреслювали А. Сміт, М. Ломоносов, М. Баранський, М. Мироненко, Г. Лаппо та інші відомі економісти і географи. А. Сміт М. Баранський
Функції транспорту • ■ Транспорт виконує кілька громадських функцій до найважливіших відносяться: • Економічна,яка полягає в забезпеченні розвитку, зв'язку і координації всіх галузей економіки. • -Культурна, яка полягає в можливості розповсюдження за допомогою транспорту естетичних цінностей.
Зайнятість населення ■Кількість зайнятих роботою на транспорті в економічно-розвинутих країнах становить 6-7 % економічно активного населення.
Вплив транспорту на економіку ■ Англія одна з перших країн, яка почала інтенсивно розвивати транспортну інфрастктуру. Це дозволило її стати «світовим перевізником» і накопичувати в такий спосіб великі капітали.
Транспортна інфраструктура ■ На даний час, найбільша густота транспортної мережі сформувалася у високорозвинених країнах в Північної Америки (США, Мексика, Канада), в Європі, включаючи і райони Центральної та Східної Європи, в Східній Азії (особливо в Японії та Східному Китаї).
ВИСНОВОК Отже транспортна інфраструктура була і є рушійною силою всієї єкономіки світу
