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Maintenance Constructeurs

Maintenance Constructeurs. - analyse des buts et besoins - organisation - maintenance 2000 G.Cumer, Mardi 09 novembre 1999. Analyse des besoins et des buts de la maintenance constructeurs. Maintenance des équipements spécifiques et complexes Garantie constructeur

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  1. Maintenance Constructeurs - analyse des buts et besoins - organisation - maintenance 2000 G.Cumer, Mardi 09 novembre 1999

  2. Analyse des besoins et des butsde la maintenance constructeurs • Maintenance des équipements spécifiques et complexes • Garantie constructeur • Contrat assistance dépannage • Maintenance équipements de sécurité • Mise a niveau technique

  3. Equipements sous maintenance constructeurs • HT • disjoncteurs 400kV et 66kV. • sectionneurs. • Transformateurs et régleurs en charge • sécurités incendie transfos BE • MT • tableaux 18kV et 3.3kV. • Sectionneurs, interrupteurs, disjoncteurs et contacteurs • Révision sur demande des transformateurs huile • Relais et châssis de protection MT • contrôle régulation BB3

  4. Equipements sous maintenance constructeurs • BT • disjoncteurs 400V ( calibre >ou = 800A) • disjoncteurs 400V motorisés de sécurité (diesels) • tableaux BT • Relais ABB sécurité (racks AUG SPS et Sestep Jura) • Diesels • groupes diesels (parties mécanique et électrique) • Automate Sestep • UPS • 63 unités MGE, 4 Siemens, 3 MEP, 1 Gutor...

  5. Organisation actuelle de la maintenance constructeur • Définition des gammes de maintenance avec le constructeur • Demande des offres annuelles ou contrat • Planification annuelle • Organisation et plan d ’intervention • Rapports d ’interventions par le constructeur • pour le moment : rapport écrit, fiche par équipement • MP5 : saisie en historique équipement • Réunion de synthèse

  6. Maintenance constructeur 2000 (nov.99 a fev.00) • Définie et planifiée en fonction : • des maintenances effectuées ces 5 dernières années, • des pannes survenues en 99, • des projets en cours ( LHC1.8, BB81…) • de la transformation LEP - LHC

  7. Maintenance constructeur 400kV et 66kV (nov.99 a fev.00) • SDCEM 66kV • 29 Sectionneurs 72kV, • Magrini 420 et 72kV • 10 disjoncteurs HT • Transformateurs ASEA • Joints des traversées et joint supérieur de la cuve • traitement huile cuve principale • 4 régleurs ASEA des transformateurs Russes • Joints des traversées des transformateurs Russes • Transfos BE et réactances • Sécurités incendies • Assécheurs

  8. Maintenance constructeurs 18kV (nov.99 a fev.00) • Schneider 18kV • 80 disjoncteurs FG2, • 23 disjoncteurs 18kV 24F, • 1 tableau VM6 en ME68 • 1 tranche Normal JURA et 15 disjoncteurs DST • Gardy ABB 18kV • 2 tableaux ME50 et 20 disjoncteurs • Magrini 18kV • 37 disjoncteurs et 25 cellules

  9. Maintenance constructeurs 18kV (nov.99 a fev.00) • Mathys AG • régulateur BB3 • Châssis FIR ALSTOM • 41 châssis SEH9 et LEP (66KV, arrivées SEE et boucle LEP)

  10. Maintenance constructeurs 3.3kV (nov.99 a fev.00) • Schneider 3.3kV • 8 tableaux SU du LEP ( JdBarres, SMALT) • 1 tableau complet SH18, • 2 tableaux complets BB81 • 1 tableau complet SE0

  11. Maintenance constructeurs 400V (nov.99 a fev.00) • Schneider BT • 37 DSA et Selpact (Meyrin et SPS) • 20 Compact motorises (ESD1/SE et aux.Diesels ME9), • Hazemeyer • 7 tableaux Booster • 6 tableaux BA2

  12. Maintenance constructeurs diesels (nov.99 a fev.00) • PGI Cummins • 8 diesels LEP • 1 diesel BB81 • ROCKWELL • automate SESTEP Jura

  13. Maintenance constructeurs UPS (nov.99 a fev.00) • MGE • 63 UPS (LEP, SPS, Meyrin) • Siemens • 4 UPS (SX4, UX65, NA48 et WH) • MEP • 3 UPS (ME10, ME23, ME59) • GUTOR • 1 (BEBC)

  14. Gestion de la maintenance constructeur (en attendant MP5) • Fichier des équipements maintenus : • catégorie et niveau de tension • type de l ’équipement • constructeur • nombre installé • routine et type de gamme • mode de commande • existence ou non d ’un contrat de maintenance • prix unitaire • coût moyen annuel • Liste et coût annuels

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