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Der elektro Schirm & elektro Delta

Der elektro Schirm & elektro Delta. Provisorische Ergebnisse der Umfrage. Oliver Padlina Dr. Phil., MPH Institut für Sozial- und Präventivmedizin der Universität Zürich Eidgenössische Hochschule für Sports - Bundesamt für Sport Magglingen opadlina@access.uzh.ch. Inhalte. Meinungen

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Der elektro Schirm & elektro Delta

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Presentation Transcript

  1. Der elektroSchirm & elektroDelta Provisorische Ergebnisse der Umfrage Oliver Padlina Dr. Phil., MPH Institut für Sozial- und Präventivmedizin der Universität Zürich Eidgenössische Hochschulefür Sports - Bundesamt für Sport Magglingen opadlina@access.uzh.ch

  2. Inhalte • Meinungen • Identität und Profil • Qualität • Kommentare • Demnächst…

  3. Ergebnisse der Umfrage der ersten 5. Wochen (N=606) Bist du einverstanden, dass elektroSchirme und elektroDelta in der Schweiz fliegen dürfen? Würdest du es begrüssen, wenn sich der SHV für die Zulassung engagieren würde? Kannst du dir vorstellen, in Zukunft mit einem elektroSchirm oder elektroDelta zu fliegen? Sollte man in der CH mit dem Motorschirm und mit dem Minimum fliegen dürfen?

  4. Das Profil der BeantwortendenGeschlecht

  5. Das Profil der BeantwortendenAlter

  6. Das Profil der BeantwortendenKanton

  7. Profil des Elektropiloten • Männlich • 23 bis 53 Jahre alt • Mitteland/Flachland • Zu weit von den Bergen • Zu weit von der Grenze • FazitElektroflüge würdenvorwiegend im Mittelland/Flachlandstattfinden ?

  8. Qualität der Daten • 87% - SHV-Nummer • 50% - E-Mail-Adresse • Verschiedene Analyseprozeduren => Gleiche Ergebnisse • FazitDie Daten sind aussagekräftig

  9. Kommentare von Piloten (N=179) Liebe Flugsportler,Gerade für Flachlandpiloten wäre eine solche Starthilfe eine tolle Sache!Vor allem ökologisch wäre es sinnvoll, wenn die Hin- und Rückfahrt zum jeweiligen Fluggebiet wegfallen würde und man direkt vor seiner Haustüre starten könnte!(SHV-Nr: 363XX; 29 Jahre, 23.01.2008)

  10. Kommentare von Piloten (N=179) Ich bin der Meinung, das unser Gleitschirmsport durch die Elekroschirme und Deltas in Veruf geräht, da wir ja schon genügend Probleme mit den Jägern haben!(SHV-Nr: 417XX; 36 Jahre, 21.01.2008)

  11. Kommentare von Piloten (N=179) Die Bewilligung bezüglich Ecolight wurde auch aufgrund technischer Fortschritte gutgeheissen. Ergo sollten die Paraglider und Deltas mit Elektroantrieb auch als technischer Entwicklungssprung gewürdigt werden. Zusätzlich entsteht ein Potential mögliche Verkehrsaufkommen an die Startplätze zu reduzieren.(SHV-Nr: 350XX; 52 Jahre, 22.01.2008)

  12. Demnächst • Umfrage • Swiss Glider – März 2008 • Fortsetzung bis Ende April • Definitiver Bericht in Juni unter www.feelok.ch/elektro • Garmisch (14.-16. März 2008) • Elektroschirm, Elektrodelta, Elektrostarrflüger • DHV • Für Interessierte

  13. Danke Fragen? Üetliberg, 11.2.2008

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