230 likes | 345 Views
Ministerstvo dopravy – Odbor civilního letectví. Jednotné evropské nebe Single European Sky. Ministerstvo dopravy – Odbor civilního letectví. Historie SES 80. léta - První velká reorganizace vzdušného prostoru v USA
E N D
Ministerstvo dopravy – Odbor civilního letectví Jednotné evropské nebe Single European Sky
Ministerstvo dopravy – Odbor civilního letectví Historie SES • 80. léta - První velká reorganizace vzdušného prostoru v USA • rok 1999 - komisařka pro dopravu a energii paní de Palacio iniciovala zahájení projektu SES • Prosinec 1999 - EK začala připravovat projekt za podpory High Level Group • Leden až Prosinec 2000 – HLG definuje hlavní zásady a pravidla projektu • Konec 2001 – Evropská komise prezentuje čtyři návrhy Nařízení EP a Rady, které definují základní požadavky na SES • Prosinec 2003 – EP a Rada společně schvaluje čtyři základní Nařízení o SES • 20.4. 2004 – vstoupila Nařízení v platnost
Ministerstvo dopravy – Odbor civilního letectví • 2004 – EK/Generální ředitelství TREN zahájila aktivity k naplňování požadavků čtyř základních Nařízení SES • Ustavení Single Sky Commitee • Ustavení Industry Consultation Body • Zahájení prací na prováděcích směrnicích (Implementation Rules) ke čtyřem základním nařízením SES • Vydávání mandátů na zpracování dokumentů agentuře Eurocontrol
Ministerstvo dopravy – Odbor civilního letectví Single Sky Commitee • Složení (dva zástupci z ČS EU + CH, NO, IS) • Předsedá EK • Funkce SSC • Poskytuje EK názor na návrhy IR (nařízení/směrnice) • Názor na návrhy mandátů pro Eurocontrol • Podílí se na koncepci řizení projektu SESAME • V budoucnu bude řešit problémy spojené s FAB
Ministerstvo dopravy – Odbor civilního letectví Industry Consultation Body • Poskytuje EK rady od všech zainteresovaných organizaci • Členství : - 4 ATSP-CANSO - 4 výrobní průmysl - 2 letiště (ACI) - 5 profesní organizace (ECA, IFALPA) - 8 uživatelé vzdušného prostoru (IATA, AEA, IACA, ERA,ELFAA, EBAA, IAOPA) - 2 CNS poskytovatelé služeb - METEO služby • Současný předmět zájmu SESAME a interoperabilita
Ministerstvo dopravy – Odbor civilního letectví Cíle projektu SES • Zajistit dostatečnou kapacitu pro objem provozu předpokládaného v roce 2020+ (civilního a vojenského) • Zachovat nebo zvýšit úroveň bezpečnosti • Zajistit plynulý tok leteckého provozu bez zpoždění • Zajistit využívání optimálních trajektorií letu z hlediska nákladů • Zajistit, aby ceny poskytovaných služeb byly přijatelné pro uživatele vzdušného prostoru
Ministerstvo dopravy – Odbor civilního letectví Vzdušný prostor SES • Vertikálně - použitelný vzdušný prostor nad FL 285 • Od roku 2006 rozšíření pod FL 285 • Horizontálně – členské státy EU, Švýcarsko, Norsko, Island a nečlenské státy (východní evropa, severní afrika)
Ministerstvo dopravy – Odbor civilního letectví Hlavní principy k dosažení cílů • Snížit fragmentaci • Zavést nové technologie (SESAME) • Vybudovat spolupráci mezi EK a agenturou Eurocontrol Snížit fragmentaci • Vzdušného prostoru mezi státy • Civilní a vojenské poskytovatele a uživatele služeb • Systémů
Ministerstvo dopravy – Odbor civilního letectví Realizace projektu • Legislativa (prováděcí směrnice) • Vytvoření Evropské horní informační oblasti – EUIR • Funkční bloky vzdušného prostoru – FAB • Pružné využívání vzdušného prostoru – FUA • Národní dozorové úřady – NSA (nezávislost) • Certifikace poskytovatelů služeb • Licencování řídících letového provozu (bezpečnost, volný pohyb) • Interoperabilita (součinnost stanovišť a systémů) • SESAME (nové technologie řízení provozu, navigace, komunikace, přehledu a řízení toku)
Ministerstvo dopravy – Odbor civilního letectví Legislativa • Nařízení EP a Rady č. 549/2004 – Rámcové nařízení (Frame Regulation) • Nařízení EP a Rady č. 550/2004 – Poskytování služeb (Service Provision) • Nařízení EP a Rady č. 551/2004 – Vzdušný prostor (The Airspace Reg.) • Nařízení EP a Rady č. 552/2004 – Interoperabilita (Interoperability Reg.) • IR připravované na základě přímých požadavků základních nařízení - Evropská směrnice o licencování řídících letového provozu - Společné požadavky na poskytovatele služeb (Common Requirements)
Ministerstvo dopravy – Odbor civilního letectví Nařízení EP a Rady č. 549/2004 – Rámcové nařízení (Frame Regulation) • Důležitá ustanovení: • Zakládá harmonizovaný regulační rámec pro realizaci projektu SES podle Nařízení č. 550, 551 a 552/2004. (čl. 3) • Vytvoření národních dozorových úřadů – NSA, nezávislých na poskytovatelích služeb (čl. 4) • Ustavení a funkce Single Sky Commitee (čl. 5) • Ustavení a funkce Industry Consultation Body (čl. 6) • Možnost rozšíření SES do třetích zemí (čl. 7) • Mandáty pro Eurocontrol na vytváření Prováděcích směrnic – IR (čl. 8) • EK bude monitorovat implementaci požadavků SES na základě ročních zpráv poskytovaných ČS
Ministerstvo dopravy – Odbor civilního letectví Legislativa • Nařízení EP a Rady č. 549/2004 – Rámcové nařízení (Frame Regulation) • Nařízení EP a Rady č. 550/2004 – Poskytování služeb (Service Provision) • Nařízení EP a Rady č. 551/2004 – Vzdušný prostor (The Airspace Reg.) • Nařízení EP a Rady č. 552/2004 – Interoperabilita (Interoperability Reg.) • IR připravované na základě přímých požadavků základních nařízení - Evropská směrnice o licencování řídících letového provozu - Společné požadavky na poskytovatele služeb (Common Requirements)
Ministerstvo dopravy – Odbor civilního letectví • Důležitá ustanovení: • Úlohy NSA (čl. 2) • Implementace předpisů Eurocontrol řady ESARR (čl. 4) • Povinnost EK předložit EP a Radě návrh způsobu licencování řídících letového provozu (čl. 5) • Povinnost stanovit společné požadavky na poskytovatele služeb – Common Requirements (čl. 6) • Povinnost certifikovat poskytovatele služeb (čl. 7) • Povinnost států pověřovat organizace poskytováním služeb (čl. 8) • Povinnost upravit dohodou vztahy mezi vojenskými a civilními leteckými úřady (čl. 11) • Povinnost poskytovatelů služeb zveřejňovat svoje účetnictví vedené podle pravidel EU IAS a umožnit nezávislé audity (čl. 12) • Pravidla stanovení poplatků za služby a kontroly ze strany EK (čl. 14, 15 a 16) Nařízení EP a Rady č. 550/2004 – Poskytování služeb (Service Provision)
Ministerstvo dopravy – Odbor civilního letectví Legislativa • Nařízení EP a Rady č. 549/2004 – Rámcové nařízení (Frame Regulation) • Nařízení EP a Rady č. 550/2004 – Poskytování služeb (Service Provision) • Nařízení EP a Rady č. 551/2004 – Vzdušný prostor (The Airspace Reg.) • Nařízení EP a Rady č. 552/2004 – Interoperabilita (Interoperability Reg.) • IR připravované na základě přímých požadavků základních nařízení - Evropská směrnice o licencování řídících letového provozu - Společné požadavky na poskytovatele služeb (Common Requirements)
Ministerstvo dopravy – Odbor civilního letectví Nařízení EP a Rady č. 551/2004 – Vzdušný prostor (The Airspace Reg.) • Důležitá ustanovení: • Rozdělení vzdušného prostoru na horní a spodní hladinou FL 285 (čl. 2) • Vytvoření Evropské horní informační oblasti EUIR (čl. 3) • Zavedení zjednodušené klasifikace vzdušného prostoru podle pravidel Eurocontrol (čl. 4) • Provedení reorganizace horního vzdušného prostoru (FAB, optimalizace tratí a sektorů) (čl. 5 a 6) • Pružné využívání vzdušného prostoru - FUA (čl. 7)
Ministerstvo dopravy – Odbor civilního letectví Legislativa • Nařízení EP a Rady č. 549/2004 – Rámcové nařízení (Frame Regulation) • Nařízení EP a Rady č. 550/2004 – Poskytování služeb (Service Provision) • Nařízení EP a Rady č. 551/2004 – Vzdušný prostor (The Airspace Reg.) • Nařízení EP a Rady č. 552/2004 – Interoperabilita (Interoperability Reg.) • IR připravované na základě přímých požadavků základních nařízení - Evropská směrnice o licencování řídících letového provozu - Společné požadavky na poskytovatele služeb (Common Requirements)
Ministerstvo dopravy – Odbor civilního letectví Nařízení EP a Rady č. 552/2004 – Interoperabilita (Interoperability Reg.) • Důležitá ustanovení: • Požadavky na ATM systémy – specifikace EU (čl. 2,3 a 4) • Zavedení deklarace EK o plnění požadavků EU a způsobilosti komponentů ATM systémů (čl. 5) • Povinnost poskytovatelů služeb verifikovat způsobilost systémů a dokládat ji NSA (čl. 6) • Povinosti NSA dozorovat průběžně způsobilost komponentů a systémů (čl. 7) • Povinost států ohlašovat EK a členským státům organizace pověřené verifikací způsobilosti komponentů a systémů ATM (čl. 8)
Ministerstvo dopravy – Odbor civilního letectví Legislativa • IR připravované na základě mandátu EK pro Eurocontrol - Pružné využívání vzdušného prostoru – FUA - Klasifikace vzdušného prostoru a lety VFR nad FL 195 - Společná pravidla stanovení poplatků za služby (Common Charging Scheme) - FAB – zpráva Eurocontrolu Interoperabilita: - Aeronautical Data Integrity - Data Link Services - Air-Ground Voice Channel Spacing - Coordination and Transfer - Initial Flight Plan - Flight Message Transfer Protocol
Ministerstvo dopravy – Odbor civilního letectví Funkční bloky vzdušného prostoru - FAB • Vytváří se v souladu s čl. 5 Nařízení č. 551/2004 na základě dohody mezi členskými státy • Základní předpoklady pro vytváření FAB jsou: • Pozitivní analýza bezpečnosti – Safety Case • Optimální využití vzdušného prostoru s ohledem na tok letového provozu • Musí být zdůvodněno celkovou přidanou hodnotou, zahrnující optimální využití technických a lidských zdrojů na základě CBA • Připravované FAB • CEATS • Skandinávské státy • Velká Británie a Irská Republika • Státy jihovýchodní Evropy (Rumunsko, Bulharsko, Albánie, státy bývalé Jugoslávie), pozorovatelé (Řecko, Itálie)
Ministerstvo dopravy – Odbor civilního letectví • SESAME • Program modernizace ATC infrastruktury • Synchronizovat implementaci nových zařízení v EU mezi palubními zařízeními a pozemní technologií • Iniciován výrobci zařízení pro ATM sektor • Definiční fáze: • EK pověřila realizací Eurocontrol (uzavírá kontrakty s organizacemi na dílčí úkoly) • Ukončení 2007 • Financována z fondu EK a Eurocontrol (200 lidí, 60 mil. EUR) • Výstupem bude ATM Master Plan pro 20. léta, který definuje cíle a vize vývoje infrastruktury řízení letového provozu v Evropě • Implementační fáze: • Vývoj, výroba a instalace pozemních a palubních zařízení • Vývoj a implementace nových technologií poskytování služeb • Časový horizont ukončení implementační fáze rok 2020 +
Ministerstvo dopravy – Odbor civilního letectví Jednotné evropské nebe Single European Sky