Havenvisie 2030 Auditorium Trivium, 19 april 2011, Etten Leur

1. Havenvisie 2030Auditorium Trivium, 19 april 2011, Etten Leur Nico van Dooren, Projectleider Havenvisie 2030 Jaap Jelle Feenstra, Hoofd Public Affairs 1

2. Proces Havenvisie • April • West-Brabant • afronden ontwerp Havenvisie • 10 mei: College B&W Rotterdam • Mei – Juni: Intern & Publiek debat over de toekomst vd haven • Eind juni: stakeholder conferentie • Juli – Augustus: verwerken resultaten debat • Najaar 2011: • Vaststelling Havenvisie door gemeenteraad Rotterdam • Aanbieden Havenvisie aan I&M en EL&I

3. Proces Havenvisie 2030 Ramingen Mogelijke toekomsten HIC 2010 2030 2030 2010 Backcasting Huidige situatie HIC Trends & Ontwikkelingen Visie Haven Global hub & Europe’s Industrial Cluster Succesfactoren Scheepvaart Innovatieklimaat Wet- en regelgeving Ruimte Bereikbaarheid Milieu, Veiligheid & Leefklimaat Stad & regio Werk Investeringsklimaat 3 3

4. Scenario’s Economische groei Wereldhandel Olieprijs Milieubeleid

5. Ramingen totale overslag 750 650 575 480 Eenheid: in miljoen ton

6. Overslag 2030 Containers Droge bulk Natte bulk Eenheid: in miljoen ton Ramingen totale overslag Eenheid: in miljoen ton

7. Conclusies ramingen Groei totale overslag In alle scenario’s groeit de totale overslag Containers: van 25% nu tot mogelijk 42% in 2030. Kolenoverslag: groeit tot 2020 fors door energieproductie. LNG, biomassa en staal: groeimarkten. Concentratie van industrie ... en logistiek en energie. Accentverschuiving van overslag van grondstoffen ... naar half- en eindfabrikaten. Duurzaamheidstransitie Mede door 2e generatie biobrand-stoffen, CCS, wind-, zonne-energie, stoom etc. 7

8. Conclusies analyse Bereikbaarheid Groeiende achterlandvolumes vormen een grote uitdaging. Grote efficiencyverbetering in logistiek- en achterlandsysteem zijn noodzakelijk. Uitbreiding infracapaciteit: oa NWO Werk Grote vraag naar technisch, logistiek en maritiem personeel. De vraag naar hoger opgeleid personeel neemt toe. Meer internationaal personeel in de haven. Stijging arbeidsproductiviteit Milieu Beschikbare milieuruimte is beperkt. Luchtkwaliteit en klimaat grote knelpunten. Noodzaak tot regie op gebruik milieuruimte Ruimte Met MV2 is ruimte voor groei gecreëerd. Stijging ruimteproductiviteit is nodig. Geen Maasvlakte 3. Integratie met Dordrecht & Moerdijk. 8

9. Co-creatie 9

10. Industrie in 2030: ‘Europe’s Industrial Cluster’ • De haven heeft een hypermodern energie- en chemiecluster, dat steeds schoner en duurzamer wordt • Verweven met industrie Antwerpen en Moerdijk

11. Kenmerken Industrial Cluster 1 Integratie tussen bedrijven 2 Verbindingen met complexen in de regio 3 Diversificatie & verduurzaming E - opwekking 4 Productie van schone brandstoffen 5 Groei van biobased chemie 6 Hoogwaardige ondersteunende activiteiten in de regio

12. Logistiek in 2030: ‘Global hub’ • De haven is een super efficiënte draaischijf voor • Bestaande soorten lading • Nieuwe soorten lading

13. Kenmerken Global Hub 1 Mondiale en intra-Europese goederenstromen 2 Ketenefficiëntie 3 Duurzame hub 4 Geïntegreerd havennetwerk 5 Hoogwaardige ondersteunende activiteiten in de regio 13

14. Investeringsklimaat Ruimte Bereikbaarheid Scheepvaart Milieu, Veiligheid & Leefklimaat Werk Stad & Regio Wet & Regelgeving Innovatieklimaat Succesfactoren

15. Ruimte in 2030 • Geen Maasvlakte 3 nodig • Ruimteproductiviteit bestaande haven omhoog • Samenwerking andere havens • Maasvlakte 2 in gebruik

16. Bereikbaarheid in 2030 • A15 niet meer in de file top 10 • Meer lading per spoor en binnenvaart • Efficiënter gebruik wegen • Nieuwe wegen (m.n. NWO)

17. Milieu in 2030 • Schoon, stil, veilig • Modern transport • Minder uitstoot industrie

18. Werk in 2030 • Meer banen • Hoger opgeleid (internationaal) personeel • Inzet nieuwste technologie • Modern personeelsbeleid

19. Stad & Regio • Hoge kwaliteit en grote variatie woonmilieu • Verbetering kennis- en innovatieklimaat • Regionale (droge) bedrijventerreinen, logistiek, toeleveranciers

20. Havenvisie 2030 & de regio:kansen benutten. Verantwoord accommoderen groei = kansen benutten: • Productiviteitsstijging in HIC: clustering, co-siting, • Uitbreiding HIC: Tweede Maasvlakte, • Havensamenwerking: corridor Rotterdam-Dordrecht-Moerdijk-Antwerpen + netwerk havens en inlandterminals, zie Mainportvisie Kabinet (juni 2009), • Samenwerking HbR en Regio: ruimte en arbeid, modal-split, benutten en bouwen,

21. Lyondell steam DOW propylene Electr.grid Botlek-site 137 km steam electr water Electricity steam steam electr electr Terneuzen Gasunie water water Shell Gas steam water CO propylene Evides 51 km Drinking water Evides Moerdijk Process water Propylene oxide Caustic Hydro-chloric acid Formalde hyde CO H2 Chlorine Air Products Borden Lyondell Akzo Nobel Huntsman(UK) Rotterdam area Aniline Aniline MDI Nitrogen Vopak Linde Co-Siting: netwerk 20 bedrijven

23. Havensamenwerking. Amsterdam: verzelfstandiging, exploitatie Betuweroute Key-Rail en PortBase, LoI. Dordrecht: integratie exploitatie en beheer. Moerdijk: verzelfstandiging. Zeeland: verzelfstandiging, LoI. Groningen: verzelfstandiging. Speelveld: vijfhoek van twee zeehavens Rotterdam en Antwerpen en drie binnenhavens Duisburg, Parijs en Luik. 23

24. Modal Split 3,7* 47% 6,4 35% ROAD Containers Maasvlakte 8,2 2,0 BARGE 2009 2035 45% 40% 3,6 0,8 RAIL 13% 20% * mln TEU 24

25. Havenvisie 2030 & de regio:kansen benutten. Benutten mogelijkheden en kansen voor HIC en regio: • Delt-Tri overleg: Rijnmond-Drechtsteden-West Brabant, • Zeehavenoverleg: overheden en havenbeheerders Vlaanderen en ZW-Nederland, • Gezamenlijke agenda mbt ruimte, arbeid, infrastructuur. • Uitnodiging: reageer op CONCEPT-Havenvisie, tot 2 mnd na aanbieding aan B&W-Rotterdam op 10 mei.

26. Vragen?