1 / 40

Logistica e sostenibilità

Logistica e sostenibilità. Università di Urbino 27 Marzo 2014. RAQs ( Rarely Asked Questions ). ovvero le domande giuste che troppo raramente ci si pone. Ciò che non si sa è molto più importante di ciò che si sa. Cosa è la logistica?.

mateja
Download Presentation

Logistica e sostenibilità

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Logistica e sostenibilità Università di Urbino 27 Marzo 2014

  2. RAQs (RarelyAskedQuestions) ovvero le domande giuste che troppo raramente ci si pone Ciò che non si sa è molto più importante di ciò che si sa

  3. Cosa è la logistica? Logistics is the integrated management of all the activities required to move products through the supply chain. For a typical product this supply chain extends from a raw material source through the production and distribution system to the point of consumption and the associated reverse logistics. The logistical activities comprise freight transport, storage, inventory management, materials handling and all the related information processing. l’AILOG Associazione Italiana di Logistica, propone per il termine logistica la seguente definizione (1991): “La logistica è l’insieme delle attività strategiche organizzative e gestionali che governano i flussi di materiali e delle relative informazioni dalle origini presso i fornitori fino alla consegna di prodotti finiti ai clienti, compreso il servizio post vendita”. Secondo il Council of Logistics Management invece (2002) “Logistics is that part of the supply chain process that plans implements and controls the efficient and effective flow and storage of goods, services and related information from the point of origin to the point of consumption in order to meet customer requirements”.

  4. Cosa è la logistica? «Quando un frigorifero non è un frigorifero?…quando si trova a Pittsburgh, mentre chi ne ha bisogno si trova a Houston.» J.L. Heskett “La logistica è l’arte e la scienza che determina il fabbisogno di prodotti, li acquista, li distribuisce e li conserva in buone condizioni per tutta la loro vita.” (C.A. Stone)

  5. Cosa è la logistica?

  6. Cosa è la logistica? • 17/02/2012 . Il sito www.manager-magazin.de annuncia che il fondo chiuso di investimento LF16 di Amburgo, creato dalla casa di emissioni Lloyd Fond, ha dichiarato lo stato di «Insolvenz» • LF16 era un fondo specializzato in investimenti nel settore dello shipping, in particolare nell’acquisto di navi.

  7. Cosa è la logistica? • Nel modo ci sono solo due linee ad alta velocità in attivo: la Tokyo-Osaka e la Parigi-Lione. • Tutte le altre sono in perdita • Far viaggiare i treni merci su linee ad alta velocità non ha alcun senso. Primo perché i treni merci sono intrisecamente lenti, secondo perché hanno costi di mantenimento elevatissimi che inciderebbero pesantemente anche sul costo del trasporto merci.

  8. Cosa è la logistica? • Non è necessaria l’opera. Sono necessari i soldi che derivano da cantieri e progetti… • Il Tav è un «momendol» economico. Come le olimpiadi. Diciamo che, grazie ai lavori olimpici imprese e località che erano allo stremo hanno trovato prospettive di sopravvivenza per almeno 5 anni.

  9. Cosa è la logistica? • Alla fine del 2012 la società Allianz ha condotto una vasta indagine presso esperti di diversi settori per stilare una classifica dei rischi maggiormente percepiti dalle imprese. • Hanno risposto 529 esperti a livello mondiale. • La «supply chain disruption» (perturbazione) ha conquistato la palma di rischio n.ro 1 (46% degli intervistati), seguita dai disastri naturali (43%)

  10. Cosa è la logistica?

  11. Cosa vuol dire sostenibilità? Alcune aziende giapponesi dichiarano la loro missione • Noi, nel contribuire alla prosperità dell'umanità, tendiamo a promuovere costantemente l'armonia tra le persone, la società e l'ambiente... La nostra azienda riconosce l'intima relazione tra l'ambiente e le attività di business che servono a fornire prodotti amichevoli per la Terra, la società e le persone in generale. L'azienda protegge l'ambiente per assicurare un futuro all'umanità.” (Fuji Heavy Industries). • “Ci impegniamo a conservare e salvaguardare l'ambiente per le future generazioni” (Fujitsu).

  12. Cosa vuol dire sostenibilità? 1,00 Kg Gasolio = 2,67 Kg CO2

  13. Cosa vuol dire sostenibilità? Una maggiore efficienza di tutti gli anelli della catena logistica consente lo sviluppo della competitività del nostro sistema produttivo

  14. Globalizzazione della produzione Globalizzazione della distribuzione Parola chiave: Trasporto - logistica Mixiamo il tutto….

  15. Mixiamo il tutto….

  16. «Ecco dunque un principio essenziale: insegnare i dettagli significa portare alla confusione. Stabilire la relazione tra le cose, significa portare la conoscenza.» Maria Montessori

  17. INFRASTRUTTURE E CRESCITA La realizzazione delle infrastrutture, così come l'implementazione di infrastrutture esistenti, sono oggi processi più che mai legati alla crescita di un sistema economico.

  18. In una società globalizzata nessun paese è autosufficiente Tutti sono coinvolti nel processo economico, seppur a livelli differenti, per vendere quello che producono, acquisire ciò di cui non dispongono, produrre in modo più efficiente rispetto ai propri partner/competitor commerciali Globalizzazione

  19. Globalizzazione della produzione Globalizzazione della distribuzione Parola chiave: Trasporto - logistica Globalizzazione

  20. Aumento della domanda di trasporto merci nel mondo Necessità di migliorare l’ efficienza della distribuzione globale delle merci Globalizzazione

  21. …un mondo di flussi globali, nodi… network

  22. …sistemi logistici…… Retail outlets Manufacturing plant RDC CDC Supplier Assembly plant Port Port

  23. …globali…… Consolidator/freight forwarder, 3PL Manufacturer Port trucking Home Small parcel delivery Warehouse: 3PL, deconsolidator, wholesaler, DC Retailer

  24. INFRASTRUTTURE E CRESCITA Senza infrastrutture efficienti si riduce la capacità di un Paese di connettere il proprio sistema produttivo con il resto del mondo.

  25. LA PIATTAFORMA LOGISTICA DELLE MARCHE

  26. IL PORTO DI ROTTERDAM

  27. LA PIATTAFORMA LOGISTICA DELLE MARCHE • Multimodale • Multifunzionale • dogana, magazzini, terminal container, movimentazione merci, operazioni accessorie e terminali ai processi produttivi - imballo, pulitura, etichettatura, ecc. • «Potenzialmente» Integrata • circuito doganale unico con possibilità di trasferire la merce da un deposito doganale ad un altro; • ottimizzazione dei flussi logistici inbound-outbound tramite interfacce ICT dedicate; • presenza di operatori logistici internazionali per i rilanci nazionali ed internazionali.

  28. La «spesa» Logistica in Italia Incidenza cumulata sul PIL(%) 14,0 8,1 7,0 >80 € mld 16 € mld 103 € mld Logistica Tradizionale • Trasporto merci • Magazzini • Servizi logistici a valore aggiunto (VAS) Scorte • Inventory carrying costs “Indotto” Logistico • Logistica persone • Servizi di prossimità / ultimo miglio

  29. La «spesa» Logistica: opportunità o problema? Italia vs. EU, base100 anno 2011 -11% Differenza competitività sistema Italia 12 € mld 100 89 Europa Italia

  30. La Crisi • Gli gnomi delle leggende irlandesi sanno fabbricare scarpe leggerissime e le fanno pagare in monete d’oro. • Quest’oro lo mettono in una pentola, la pentola la collocano alle radici dell’arcobaleno; invano gli umani la cercano perché, come noto, quando ci si avvicina troppo alle radici dell’arcobaleno, l’arcobaleno scompare.

  31. La Crisi • Il ritrovamento della pentola con le monete d’oro è stato più volte previsto dai tecnici della finanza, dato per imminente da molti economisti, annunciato con estrema sicurezza da grandi operatori economici, proclamato come già avvenuto dal mondo politico globale. Avrebbe dovuto essere un rilancio multisettoriale, meraviglioso, variegato, a colori, proprio come l’arcobaleno……….

  32. La Crisi Non parliamo di crisi finanziaria Quella che viviamo è una… Crisi di sistema!!

  33. Il trasporto merci in Italia avviene per il 90% via gomma, solo il 6% via ferrovia Costi esterni: Emissione gas serra Congestione Incidentalità Soluzione:TRASPORTO INTERMODALE Un servizio dove la maggior parte del viaggio è effettuato attraverso la modalità ferroviaria o marittima e la rimanente parte iniziale/finale del viaggio è effettuata tramite modalità stradale Vantaggi in termini di: Transittime Costi Economie di Scala Impatto ambientale Attualmente solo nel Nord Italia si è sviluppato il sistema Intermodale competitivo Percorso strategico per costruire una alternativa

  34. Percorso strategico per costruire una alternativa • L’analisi aggregata dei flussi merceologici trasportati a mezzo vettore stradale e riferita al Centro Italia mostra un movimento complessivo di 641.345.175 tonnellate, equamente ripartito tra ingressi e uscite. (Fonte: Ministero dell’ambiente) • Di queste il 30% circa di muove su distanze superiori a 150 km - mediamente 400 km-, 192.403.552 tons., che rendono appetibile il trasferimento modale da strada e ferrovia.

  35. Percorso strategico per costruire una alternativa • Considerando la media-paese, solo il 6% del totale trasportato può essere diretto verso una soluzione intermodale, vale a dire 641.345.175*6% = 38.480.710 tons. , che rappresenta il volume potenziale massimo di traffico merci in diversione modale del centro Italia. • Vero è che non tutte le categorie merceologiche sono compatibili con il vettore ferroviario. • Assumendo a valori di riferimento quelli della UE, questa configurazione consentirebbe un risparmio sui costi esterni - inquinamento, congestione stradale, emissioni gas serra, incidentalità, ecc. – del 57%

  36. Una maggiore efficienza di tutti gli anelli della catena logistica consente lo sviluppo della competitività del nostro sistema produttivo Obiettivo - Sviluppo sostenibile

  37. Sviluppo sostenibile Ecco come alcune aziende giapponesi dichiarano la loro missione • Noi, nel contribuire alla prosperità dell'umanità, tendiamo a promuovere costantemente l'armonia tra le persone, la società e l'ambiente... La nostra azienda riconosce l'intima relazione tra l'ambiente e le attività di business che servono a fornire prodotti amichevoli per la Terra, la società e le persone in generale. L'azienda protegge l'ambiente per assicurare un futuro all'umanità.” (Fuji Heavy Industries). • “Ci impegniamo a conservare e salvaguardare l'ambiente per le future generazioni” (Fujitsu).

  38. «Ecco dunque un principio essenziale: insegnare i dettagli significa portare alla confusione. Stabilire la relazione tra le cose, significa portare la conoscenza.» Maria Montessori

  39. "Ma allora che ci guadagni?" " Ci guadagno", disse la volpe, " il colore del grano" "Ecco il mio segreto. E' molto semplice: non si vede bene che col cuore. L'essenziale è invisibile agli occhi" Da "Il Piccolo Principe", Antoine de Saint-Exupéry Contatti: Nicola Paradiso c/o Interporto Marche Spa Via Coppetella, 4 - 60035 Jesi (Ancona) Italy n.paradiso@interportomarche.it www.interportomarche.it

More Related