Roberto Guerra Tecnológico de Monterrey, México

1. Política de Asignación de Espacio a Contenedoresparaminimizar los movimientos de despeje Roberto Guerra Tecnológico de Monterrey, México Lorena BearzottiPontificia Universidad Católica de Valparaíso Rosa González Pontificia Universidad Católica de Valparaíso

2. Contenido Introducción ConceptosInvolucrados ProblemáticaAbordada AlgoritmoPropuesto Medidas de Desempeño Conclusiones

3. Introducción

4. Introducción • La contenedorización ha disminuido los costos de embarque y ha incrementado significativamente la productividad de las operaciones relacionadas con el comercio internacional • El comercio internacional presenta una tendencia creciente en las últimas décadas propiciando un incremento en la competencia entre terminales • Demanda de un mejor nivel de servicio para los usuarios

5. Introducción Los terminalesportuariosconsisten en tresprincipalesáreas: el muelle, el patio y el gate

6. ConceptosInvolucrados

7. Conceptos Involucrados

8. ConceptosInvolucrados Alcance: Profundidad 1 o 2 Las grúas de patio normalmente son Reachstacker o RTG

9. Sistema BAROTI SAD trabajará con STACKS

10. ProblemáticaAbordada

11. Nivel 1.2 Nivel 2.0 Nivel 1.1 Asignación de Espacio a Contenedores OPEN YARD PlanificaciónAgregada PlanificaciónOperativa Asignación Dinámica Modelo Matemático Modelo Matemático Método Heurístico

12. Lista de Subbays Asignados a cada segregación Pila (Tier) Máximo para cada Stack Inventario de Contenedores en Patio Segregaciones en el período de planificación Codificación de los Stacks (Espacio) Secuencia de Salida Estimada por Segregación Información de Entrada SAD

13. Atributos de los STACK SEC = 2 Diferentes Colores Indican Segregaciones DIferentes SEC = 3 SEC = 3 SEC = 9 SEC =10 Min {SECi} (de los contenedores en el stack)

14. Atributos de los STACK Espacio (Valor entero є {1, 2, 3} )

15. Atributos de los STACK hactual(¿cuántos contendores hay?) tiermáx(por ejemplo 5 o 6 si están vacíos) TierMin {SECi}

16. Algoritmo If (hactual< tiermáx){ //Capacidad del Stack switch (espacio){ // espacio є {1, 2, 3} case 1: if(Min {SECi} >= SECnew){ Asignar; } else { Etiquetar; } return;

17. Caso: Espacio = 1; Asignar

18. Caso: Espacio = 1; Etiquetar

19. Algoritmo: Caso Espacio = 2 case 2: if ( (Min {ETDi} >= ETDnew) && (e1. Min {ETDi} >= ETDnew) ) Asignar; } else { Etiquetar; } return;

20. Caso: Espacio = 2; Etiquetar

21. Medidas de desempeño • Utilización Baroti: registrar la coordenada Baroti sugerida por la herramienta y la coordenada real donde fue colocado el contenedor. El propósito de este indicador es monitorear si la herramienta sugiere coordenadas factibles. • Causas Diferencia: en el caso de que se presente una diferencia entre el Baroti sugerido por el sistema y el Baroti real se expone una lista de posibles causas por la que se colocó el contenedor en una ubicación diferente. Las opciones que se dan son: • Espacio ocupado. • Espacio en el aire. • Problemas en el puerto, por ejemplo que la ubicación sugerida está inaccesible por congestión. • Decisión propia del operador.

22. Medidas de Desempeño • Distancia entre ubicación real y sugerida: ese indicador cuantifica la distancia Manhattan entre el Baroti sugerido y el Baroti real. • Número de desviaciones que ocurren por turno y por tipo de desviación,

23. Conclusiones El heurístico es gatillado con la llegada de un contenedor al patio del terminal que espera a que se sugiera una coordenada para su posicionamiento. Atributo Clave: Secuencia Estimada de Salida de cada segregación El output es una sugerencia de corrdenada BAROTI para almacenamiento de cada contenedor Se proponen indicadores de gestión para la evaluación del heurístico

24. Política de Asignación de Espacio a Contenedoresparaminimizar los movimientos de despeje Roberto Guerra Tecnológico de Monterrey, México Lorena BearzottiPontificia Universidad Católica de Valparaíso Rosa González Pontificia Universidad Católica de Valparaíso