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Analyse de l’environnement FMS, CDU et exploitation du banc de test

Projet de master1. Analyse de l’environnement FMS, CDU et exploitation du banc de test. EXTRAIT du projet : 7 Novembre 2005 au 16 Mars 2006. Tuteur du projet : Mr Denis Michaud. SOMMAIRE. I- Explication FMS et CDU. 1- Le FMS. 2- Le CDU. 3- La navigation aérienne.

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Analyse de l’environnement FMS, CDU et exploitation du banc de test

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  1. Projet de master1 Analyse de l’environnement FMS, CDU et exploitation du banc de test EXTRAIT du projet : 7 Novembre 2005 au 16 Mars 2006 Tuteur du projet : Mr Denis Michaud

  2. SOMMAIRE I- Explication FMS et CDU. 1- Le FMS. 2- Le CDU. 3- La navigation aérienne. 4- La programmation d'un plan de vol. II- Exploitation du banc de test. 1- Présentation du banc de test. 2- Cartes de travail. 3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview. III- Conclusion.

  3. I- Explication FMS et CDU. 1- Le FMS. 2- Le CDU. 3- La navigation aérienne. 4- La programmation d'un plan de vol. II- Exploitation du banc de test. 1- Présentation du banc de test. 2- Cartes de travail. 3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview. III- Conclusion. FMS (Flight Management System) • Le FMS permet d’aider les pilotes pour le calcul de données et paramètres de vol. • Il est composé d’un : CDU(Control Display Unit), d’un FMC(Flight Management Computer), d’un SGU(Symbol Generator Unit) et d’un Data Loader.

  4. I- Explication FMS et CDU. 1- Le FMS. 2- Le CDU. 3- La navigation aérienne. 4- La programmation d'un plan de vol. II- Exploitation du banc de test. 1- Présentation du banc de test. 2- Cartes de travail. 3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview. III- Conclusion. FMC (Flight Management Computer) • Le FMC est le principal composant du FMS. • Il traite les données captées par l'avion et celles entrées par le pilote. • La connectique dans ce système est de type ARINC 429.

  5. I- Explication FMS et CDU. 1- Le FMS. 2- Le CDU. 3- La navigation aérienne. 4- La programmation d'un plan de vol. II- Exploitation du banc de test. 1- Présentation du banc de test. 2- Cartes de travail. 3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview. III- Conclusion. CDU (Control Display Unit) • Le CDU fournit l’interface entre le pilote-copilote et le FMS. • Il permet : - la définition et l’affichage du plan de vol. • - l’affichage des informations externes. • - la sélection de fonctions spécifiques.

  6. I- Explication FMS et CDU. 1- Le FMS. 2- Le CDU. 3- La navigation aérienne. 4- La programmation d'un plan de vol. II- Exploitation du banc de test. 1- Présentation du banc de test. 2- Cartes de travail. 3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview. III- Conclusion.

  7. I- Explication FMS et CDU. 1- Le FMS. 2- Le CDU. 3- La navigation aérienne. 4- La programmation d'un plan de vol. II- Exploitation du banc de test. 1- Présentation du banc de test. 2- Cartes de travail. 3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview. III- Conclusion. LFBD SAU SECHE TOU AGN LFBO LFBD Aérodrome de Bordeaux Mérignac SAU balise VOR de Sauveterre SECHE point tournant IFR AGN balise VOR d’Agen TOU balise VOR de Toulouse LFBO Aérodrome de Toulouse Blagnac

  8. I- Explication FMS et CDU. 1- Le FMS. 2- Le CDU. 3- La navigation aérienne. 4- La programmation d'un plan de vol. II- Exploitation du banc de test. 1- Présentation du banc de test. 2- Cartes de travail. 3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview. III- Conclusion. Programmation FMS

  9. I- Explication FMS et CDU. 1- Le FMS. 2- Le CDU. 3- La navigation aérienne. 4- La programmation d'un plan de vol. II- Exploitation du banc de test. 1- Présentation du banc de test. 2- Cartes de travail. 3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview. III- Conclusion. Mise à jour DATA BASE

  10. I- Explication FMS et CDU. 1- Le FMS. 2- Le CDU. 3- La navigation aérienne. 4- La programmation d'un plan de vol. II- Exploitation du banc de test. 1- Présentation du banc de test. 2- Cartes de travail. 3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview. III- Conclusion. Exploitation du banc de test

  11. I- Explication FMS et CDU. 1- Le FMS. 2- Le CDU. 3- La navigation aérienne. 4- La programmation d'un plan de vol. II- Exploitation du banc de test. 1- Présentation du banc de test. 2- Cartes de travail. 3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview. III- Conclusion. BANC DE TEST d’Aérospatiale Rôle: Tester divers composants du simulateur (cartes, câbles et instruments)

  12. Générateur de signal Commutateur d’alimentation I- Explication FMS et CDU. 1- Le FMS. 2- Le CDU. 3- La navigation aérienne. 4- La programmation d'un plan de vol II- Exploitation du banc de test. 1- Présentation du banc de test. 2- Cartes de travail. 3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview. III- Conclusion. Générateur de tension Indicateur de tension Alimentation Emplacement pour les modules Matrice

  13. La matrice I- Explication FMS et CDU. 1- Le FMS. 2- Le CDU. 3- La navigation aérienne. 4- La programmation d'un plan de vol II- Exploitation du banc de test. 1- Présentation du banc de test. 2- Cartes de travail. 3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview. III- Conclusion.

  14. Les modules de test I- Explication FMS et CDU. 1- Le FMS. 2- Le CDU. 3- La navigation aérienne. 4- La programmation d'un plan de vol II- Exploitation du banc de test. 1- Présentation du banc de test. 2- Cartes de travail. 3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview. III- Conclusion. • Les différents modules qui permettent de tester instruments, cartes et câbles sont: • Flat Cable Test Box (PN:35.738.101.E). • Interface Card Test Box(PN: 35.738.105.D). • Audio Cards and Instrument Box(PN:35.738.100.B). • Flat Cable Cut-Out Box (PN:35.738.103.D).

  15. Grâce a ce module, on peut tester la continuité des câbles plats 34, 40 et 50 points. Affichage du numéro de fil testé. Bouton d’initialisation du test. Bouton de lancement du test. Connections câbles 40 points Connections câbles 34 points Connections câbles50 points FLAT CABLE TEST BOX

  16. Ce module permet de tester les cartes: .ADDRESS CARD .SW CARD .BDO CARD .ANALOG INPUT CARD .ANALOG OUTPUT CARD .DISCRETE INPUT CARD .DISCRETE OUTPUT CARD Connecteur 73 points où sont connectées les cartes. Broches pour connecter les câbles 34 points. INTERFACE CARD TEST BOX

  17. Connection pour tester les cartes Augat Connection pour tester les cartes audio Connection pour les cartes Potentiometer Adaptation Connections pour les instruments AUDIO CARDS AND INSTRUMENTS BOX

  18. Connections pour les câbles permettant d’envoyer des signaux à certains instruments FLAT CABLE CUT-OUT BOX

  19. Cartes de travail réalisées: I- Explication FMS et CDU. 1- Le FMS. 2- Le CDU. 3- La navigation aérienne. 4- La programmation d'un plan de vol II- Exploitation du banc de test. 1- Présentation du banc de test. 2- Cartes de travail. 3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview. III- Conclusion. • Test des câbles • Test du variomètre • Test de l’anémomètre

  20. I- Explication FMS et CDU. 1- Le FMS. 2- Le CDU. 3- La navigation aérienne. 4- La programmation d'un plan de vol II- Exploitation du banc de test. 1- Présentation du banc de test. 2- Cartes de travail. 3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview. III- Conclusion. DEMONSTRATION

  21. I- Explication FMS et CDU. 1- Le FMS. 2- Le CDU. 3- La navigation aérienne. 4- La programmation d'un plan de vol II- Exploitation du banc de test. 1- Présentation du banc de test. 2- Cartes de travail. 3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview. III- Conclusion.

  22. I- Explication FMS et CDU. 1- Le FMS. 2- Le CDU. 3- La navigation aérienne. 4- La programmation d'un plan de vol II- Exploitation du banc de test. 1- Présentation du banc de test. 2- Cartes de travail. 3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview. III- Conclusion.

  23. I- Explication FMS et CDU. 1- Le FMS. 2- Le CDU. 3- La navigation aérienne. 4- La programmation d'un plan de vol II- Exploitation du banc de test. 1- Présentation du banc de test. 2- Cartes de travail. 3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview. III- Conclusion.

  24. Réalisation du matériel I- Explication FMS et CDU. 1- Le FMS. 2- Le CDU. 3- La navigation aérienne. 4- La programmation d'un plan de vol II- Exploitation du banc de test. 1- Présentation du banc de test. 2- Cartes de travail. 3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview. III- Conclusion.

  25. Labview I- Explication FMS et CDU. 1- Le FMS. 2- Le CDU. 3- La navigation aérienne. 4- La programmation d'un plan de vol II- Exploitation du banc de test. 1- Présentation du banc de test. 2- Cartes de travail. 3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview. III- Conclusion.

  26. Labview I- Explication FMS et CDU. 1- Le FMS. 2- Le CDU. 3- La navigation aérienne. 4- La programmation d'un plan de vol II- Exploitation du banc de test. 1- Présentation du banc de test. 2- Cartes de travail. 3- Démonstration. 4- Simulation sous Labview. III- Conclusion.

  27. Projet réalisé par les étudiants : M.ELIE Yann M.LAUROUA Alexandre M.MEDDAH Mohamed M.TREHOUT Sébastien Master 1 2005/2006 IMA FMS / Banc de Test Merci de votre attention

  28. Problèmes rencontrés

  29. Problèmes rencontrés

  30. Problèmes rencontrés

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