1 / 15

DIRECCIÓN DEL PROYECTO PUERTO DE LA UNIÓN

DIRECCIÓN DEL PROYECTO PUERTO DE LA UNIÓN. PROYECTO PUERTO LA UNION. UBICACIÓN DEL PUERTO Y ESTRATÉGIA FACILIDADES FASES DE DESARROLLO . Nuestra ubicación. PUERTO LA UNION. PROYECTO PUERTO LA UNION. UBICACIÓN DEL PUERTO Y ESTRATÉGIA FACILIDADES FASES DE DESARROLLO

micah
Download Presentation

DIRECCIÓN DEL PROYECTO PUERTO DE LA UNIÓN

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. DIRECCIÓN DEL PROYECTO PUERTO DE LA UNIÓN

  2. PROYECTO PUERTO LA UNION • UBICACIÓN DEL PUERTO Y ESTRATÉGIA • FACILIDADES • FASES DE DESARROLLO

  3. Nuestra ubicación PUERTO LA UNION

  4. PROYECTO PUERTO LA UNION • UBICACIÓN DEL PUERTO Y ESTRATÉGIA • FACILIDADES • FASES DE DESARROLLO • AVANCE DE LOS TRABAJOS

  5. PUEBLA PUERTO LA UNION PANAMÁ Puerto La Unión: Estratégicamente localizado en el centro de la región del Plan PUEBLA-PANAMÁ

  6. 8.00 PIES 20.0 PIES TX 310023 8.5 PIES TEU= CONTENEDOR DE 20 PIES DE LARGO 2,000 TEUs 6.000 TEUs. POLITICAS Y ESTRATEGIAS DE LINEAS NAVIERAS

  7. EL SA LVADOR ESTRATEGIA DE GOBIERNO Y PUERTO LA UNIÓN: “CENTRO LOGÍSTICO DE DISTRIBUCIÓN REGIONAL CON VALOR AGREGADO” EUROPA COSTA OESTE USA COSTA ESTE USA VALOR AGREGADO ASIA

  8. POSIBLE CORREDOR FERROVIARIO: LA UNION- PUERTO CORTES=410 KM PUERTO DE LA UNION CORREDORES VIALES FERROVIARIOS EXISTENTES

  9. PUERTO DE LA UNION CONCEPTO ARQUITECTONICO

  10. PUERTO DE LA UNION

  11. PUERTO DE LA UNION ZONA DE RELLENO “A” 29 Mz BORDA INTERIOR ÁREA DE TERMINALES Y APOYO LOGISTICO 72.5 Mz (50.7 Ha) TERMINALES: 35.2 Mz (24.6 Ha) APOYO LOG.: 37.3 Mz (26.1 Ha) ZONA DE RELLENO “B” 13 Mz BORDA DE CONTENCION NORTE “A” ZONA DE RECLAMACION 37 Mz PANTALLA DE ATRAQUE CONT. + M/P BORDA DE CONTENCION NORTE “B” PANTALLA DE ATRAQUE MUELLE CARGA RO-RO Y PASAJEROS BORDA DE CONTENCION ORIENTE PANTALLA DE ATRAQUE MUELLE CONTENEDORES Y CARGA GENERAL

  12. CANAL DE ACCESO • Dragado: 13 millones m3 aprox. • CANAL INTERIOR • LONGITUD: 5.00 KM • PROFUNDIDAD: 14.00 METROS • ANCHO: 140 METROS • ALCANCE DE SEÑAL 3 Mn • CANAL EXTERIOR • LONGITUD: 17.00 KM • PROFUNDIDAD: 14.50 METROS • ANCHO: 140 METROS • ALCANCE DE SEÑAL 4Mn • AYUDAS A LA NAVEGACION • 16 BOYAS MARCADORAS • ILUMINADAS • RADIO AYUDAS CON POSICIONAMIENTO SATELITAL • 1 FARO DE NAVEGACION • VISIBILIDAD: 22 MILLAS NAUT. • RADIO AYUDAS CON POSICIONAMIENTO SATELITAL PUERTO DE LA UNION ISLA ZACATILLO PUNTA CHIQUIRIN ISLA MARTIN PEREZ ISLA CONCHAGUITA ISLA MEANGUERA PUERTO DE LA UNION FACILIDADES MARINAS Y AYUDAS A LA NAVEGACION

  13. PROYECTO PUERTO DE LA UNION • UBICACIÓN DEL PUERTO Y ESTRATÉGIA • CONCEPTO ORIGINAL Y MODIFICACIONES • FASES DE DESARROLLO • AVANCE DE LOS TRABAJOS

  14. FASES DE DESARROLLO POLÍGONO 3 POLÍGONO 1 CECAM AES FASE II PUERTO DE LA UNIÓN FASE IV FASE III FASE II FASE IV FASE I PUERTO CORSAIN PLANTA DE TROPIGAS

  15. PROYECTO PUERTO DE LA UNION • UBICACIÓN DEL PUERTO Y ESTRATÉGIA • CONCEPTO ORIGINAL Y MODIFICACIONES • FASES DE DESARROLLO • FIN DE PRESENTACION

More Related