Interfraktioneller Antrag der Stadt Filderstadt zum Filderdialog

1. Interfraktioneller Antrag der Stadt Filderstadt zum Filderdialog

2. Übersicht Flughafen/Messe mit ICE und S-Bahnanbindung - DB AG

3. Vorschlag 1 der Deutschen Bahn AG Antragstrasse Bereich Bahnhof Flughafen • Die Stadt • Filderstadt • sieht für diese • Antragstrasse • erhebliche • - kritische Punkte - • Behinderung der S-Bahn durch eingleisig geführten S-Bahnhof mit Gegenverkehr! • Große Unsicherheit durch eingleisigen Regional- und Fernzugbahnhof in gegenläufiger Richtung, bei allen Konflikt- und Wartungsfällen erfolgt Sperrung der Strecke! • Zweigleisiger Ausbau der S-Bahntrasse in Richtung Filderstadt wird erschwert! • Keine Zukunft der Trasse, da die Ausnahmegenehmigung nur bis 2035 befristet ist! • Zweckentfremdung der bereits getätigten Investitionen für die S-Bahn! • Riesige Umbauprobleme im Flughafen-S-Bahnhof bzgl. Brandschutz, Verlängerung des Bahnsteigs… Übersicht Flughafen/Messe mit ICE und S-Bahnanbindung - DB AG

4. mögliche Strecke im Nordender A 8 Bündelungstrasse Autobahn

5. Vorschlag 2 • der Deutschen Bahn AG • Bündelungstrasse Autobahn • Bereich Bahnhof Flughafen • - Vorteile - • Die Prämissen des Auftragsgebers und die meistgenannten Prämissen • in der 1. Dialogrunde • werden voll erfüllt! Strecke im Süden der A 8 Übersicht Flughafen/Messe mit ICE und Bündelungstrasse Autobahn

6. Eckpunkte der „Bündelungstrasse Autobahn“: • Die Trasse fädelt erst weit nach der Rohrer Kurve aus der S-Bahntrasse aus. • Sie verläuft parallel zur Autobahn nördlich oder südlich bis zum Flughafen • (bei der Trassenwahl nördlich der BAB 8 kann östlich vom Echterdinger Ei in • die projektierte Neubautrasse nach dem Fildertunnel eingefädelt werden. • Die Trasse verläuft am Fasanenhof im Tunnel bis zum Fildertunnelmund. • Die Trasse erfüllt die in der 1. Filderdialogrunde genannten Prämissen. • Der Ausbau kann, wie von der Bahn AG geplant, umgesetzt werden, ohne • auf der S-Bahnstrecke und im Flughafenbahnhof erhebliche betriebliche • Probleme zu verursachen, die mit hohen Kosten und Betriebsausfällen • verbunden sind. • Die Trasse schützt nachhaltig die Anrainer in Oberaichen, Leinfelden und • Echterdingen aber ebenso auch den Fasanenhof. • Diese Variante erfüllt in vollem Umfang die Prämissen aller Projektpartner. Bündelungstrasse Autobahn

7. Bündelungstrasse Autobahn Bereich Bahnhof Flughafen Der Gemeinderat Filderstadt sieht darüber hinaus folgende 4 mögliche Einsparpotentiale bei einer Realisierung der Bündelungstrasse Autobahn - • Optional könnten in einem ersten Schritt alle Züge der Beziehung Ulm - München über den Flughafenbahnhof geführt werden (der Abschnitt unter dem Parkhaus Messe erfolgt später). • Zu prüfen wäre, ob die Gäubahnzüge im neuen Fernbahnhof zunächst „Kopf machen“, um • nach Stuttgart zu fahren. Die teuere Schlaufe könnte später nachgerüstet werden. • Die Lage des Fernbahnhofes kann an der günstigsten Stelle errichtet werden. • Die Autobahntrasse (nördlich oder südlich) könnte evtl. zunächst auch nur eingleisig ausgeführt werden. Übersicht Flughafen/Messe mit ICE und Bündelungstrasse Autobahn

8. Bewertung „Bündelungstrasse Autobahn“: • Die Trasse erspart sehr aufwändige Investitionen beim Umbau am Flughafen-S-Bahnhof. • Diese Trasse vermeidet die großen betrieblichen Verluste während des Umbaus. • Sie sichert den vorhandenen S-Bahn Betrieb mit weiterhin zwei S-Bahnlinien (S2 und S3), • auch bei einer zukünftigen Taktverdichtung und einer Verlängerung bis/über Neuhausen • (siehe Regionalplan 2009, Ziel 4.1.2.1.3). • Diese Trasse vermeidet zwei eingleisige gegenläufige Bahnhöfe und somit Störungen der • drei Systeme (ICE, RE und S-Bahn). Die richtungsspezifische Unabhängigkeit der Gleise • bleibt dauerhaft erhalten (keine gegenläufige Störung im Zugbetrieb). • Die Trasse ist zuverlässiger im Betrieb und damit attraktiver für alle Kunden der DB. • Sie erhält den zweigleisigen S-Bahnhof am Flughafen mit allen Betriebs- und Zukunfts- • optionen, z. B. einer Anbindung der S1 von Böblingen. • Sie entlastet durch den attraktiven Übergang zwischen den drei Systemen nachhaltig • die BAB 8 und die B 27 für tägliche Ein- und Auspendler auf die Filder, vor allem aus • den Richtungen Tübingen/Reutlingen und Herrenberg/Horb (Haupteinpendlerströme). • Die Trasse benötigt keine Ausnahmegenehmigung des Verkehrsministeriums. • Der Flächenverbrauch ist zwar etwas größer, greift aber - bedingt durch weitgehende • Tunnelführung - kaum in das Landschaftsbild ein. Bündelungstrasse Autobahn

9. Zukunftschancen der „Bündelungstrasse Autobahn“: • Die Trasse kann in Bauabschnitten realisiert werden, die ohne schwierige • Eingriffe in bestehende Bahnanlagen erfolgen können. • Sie lässt sich, z. B. bei finanziellen Engpässen, in ihrer Fertigstellung zeitlich • strecken und dennoch weiter betreiben (siehe Bauabschnitte). • Sie ist die Zukunftsoption für eine langfristige, leistungsfähige und schnelle • Schienenverbindung zwischen München - Stuttgart - Filderbahnhof und • Karlsruhe - Paris. • Sie fungiert bei Störungen im Hauptbahnhof als Umleitung von S 21. • Sie ist in ihrer Trassenwahl zumeist nachhaltig und vermeidet spätere Umbauten • in Tunnelabschnitten, welche in Zukunft erheblich mehr an Investitionen • verursachen würden, als eine oberirdische Schieneninfrastrukturerweiterung. Ein „echter“ Bahnhof für die Filder, für die gesamte Region Stuttgart, für das ganze Land Baden-Württemberg! Bündelungstrasse Autobahn

10. Neue Perspektiven eröffnen • Die Autobahntrasse bildet den 1. Schritt für die zukünftige schnelle Verbindung zwischen Baden und Württemberg. • Sie schafft eine Ost-West-Direktverbindung von Stuttgart über Pforzheim und Karlsruhe nach Kehl, Straßburg und Paris. • In 25 Minuten von Karlsruhe zur Messe und zum Flughafen, statt in anderthalb oder zwei Stunden.

11. Stuttgart Hauptbahnhof nach Paris Stuttgart Flughafen nach München Mögliche ICE-Anbindung über Flughafen nach Karlsruhe - Pforzheim - Paris

12. Bündelungstrasse Autobahn: Ein „echter“ Bahnhof für die Filder, für die gesamte Region Stuttgart, für das ganze Land Baden-Württemberg und weit darüber hinaus! Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit Bündelungstrasse Autobahn