110 likes | 252 Views
Transportstyrelsens marknadsövervakning. Heléne Jarefors, enhetschef Marknadstillsyn och marknadsövervakning. Bakgrund. Myndigheten har i uppdrag att årligen sammanställa och avrapportera hur transportmarknaden utvecklas Föreslå åtgärder för att främja en effektiv konkurrens.
E N D
Transportstyrelsens marknadsövervakning Heléne Jarefors, enhetschef Marknadstillsyn och marknadsövervakning
Bakgrund Myndigheten har i uppdrag att årligen sammanställa och avrapportera hur transportmarknaden utvecklas Föreslå åtgärder för att främja en effektiv konkurrens.
Varför marknadsövervakning? Det framgår av TS instruktion Uppdrag i regleringsbrev för 2011 och 2012 Uttalade förväntningar från departement och styrelse Utgör ett underlag för TS interna resursplanering
Trafikslagsövergripande marknader Kollektivtrafik • Än så länge låg konkurrens på vad gäller lokal- och regional trafik. Interregional trafik betydligt bättre. • TS ska särskilt följa tillgången till bytespunkter, förekomsten av ev. undanträngning av kommersiell trafik samt ev. utveckling av gemensamma boknings- och betalningssystem Godstransporter på land, till sjöss och i luften • Liten konkurrens mellan trafikslag på godssidan • TS bör utreda hur vi i vår verksamhet kan garantera likartade förutsättningar för inte bara företag utan även trafikslag
Järnvägsmarknaden Långväga persontransporter Fler aktörer Ökning av utbud, kvalitet, service Produktivitetsökning (personkm, platskm) Godstransporter Ökad produktivitet (fler tonkm med färre anställda och färre vagnar) Ökad effektivitet (lägre priser trots höjda banavgifter) Slutsatser Konkurrensen förbättras men SJ och Green Cargo dominerar Kapacitetstilldelningsprocessen skapar konflikter Svårigheter i mätbarhet finns
Luftfartsmarknaden Inrikesflyg • Färre operatörer men utländska flygbolag träder in på marknaden • Utvecklingen ställer krav på en anpassad marknadsövervakning Lokal flygtrafiktjänst • Konkurrens utvecklas men få leverantörer • Liten marknad som gynnas av gemensam upphandling • Ersättningsmodellen utgör etableringshinder
Sjöfart Utflaggningen fortsätter vilket ställer krav på TS vad gäller uppföljning och resursplanering Hamnar bör analyseras ur ett konkurrensperspektiv Monopolet på öppensjölotsning kan liberaliseras, vilket skapar en ny marknad En ny nationell strategi för svensk sjöfart
Vägtrafik Taxi • Tillgängligheten har ökat men priserna stigit • Regelefterlevnaden tycks vara god, men mer och bättre data behövs • Strategi för marknadsövervakning bör utvecklas i samverkan med andra myndigheter Fordonsbesiktning • Konkurrensen ökar, men långsamt • Tillgängligheten förbättras, främst i storstad • Interna konkurrens-befrämjande åtgärder föreslås, bl.a. förbättrad webbrapporteringsverktyg.
Tidplan och fortsatt arbete Rapportutkast är föredraget för TS styrelse. Fastställelse i juni och därefter publicering. Årligt återkommande rapport.