180 likes | 390 Views
EKSPERTNI TIM ZA ANALIZU I KOORDINACIJU PROVOĐENJA MJERA IZ AKCIONOG PLANA ZA PROVEDBU MJERA IZ DOKUMENTA “POLAZNE OSNOVE STRATEGIJE SIGURNOSTI SAOBRAĆAJA FEDERACIJE BOSNE I HERCEGOVINE 2008.- 2013.”. BOSNA I HERCEGOVINA FEDERACIJA BOSNE I HERCEGOVINE
E N D
EKSPERTNI TIMZA ANALIZU I KOORDINACIJU PROVOĐENJA MJERA IZ AKCIONOG PLANA ZA PROVEDBU MJERA IZ DOKUMENTA “POLAZNE OSNOVE STRATEGIJE SIGURNOSTI SAOBRAĆAJA FEDERACIJE BOSNE I HERCEGOVINE 2008.- 2013.” BOSNA I HERCEGOVINA FEDERACIJA BOSNE I HERCEGOVINE FEDERALNO MINISTARSTVO UNUTRAŠNJIH POSLOVA/ FEDERALNO MINISTARSTVO UNUTARNJIH POSLOVA
(Analiza je sačinjena na osnovu policijskih izvještaja kantonalnih ministarstava unutarnjih poslova i Federalne uprave policije) Sarajevo, juli 2009. godine ANALIZAUZROKA I POSLJEDICA SAOBRAĆAJNIH NEZGODA ZA PERIOD JUNI 2008.-MAJ 2009.GODINE NA PODRUČJU FEDERACIJE BOSNE I HERCEGOVINE
Eksperni tim u sastavu: Kemal Ademović, predsjednik Tino Krivić, član Dr. Osman Lindov, član Dr. Safet Kapo, član Admir Katica, član Željko Klisara, član Marko Pejić, član
UVODZaključkom Vlade FBiH V.131/08 od dana 28.02.2008. godine kao i Rješenjem ministra Federalnog ministarstva unutrašnjih poslova broj: 01-07/2-04-2-904 od 26.03.2008. godine, a u skladu sa dokumentom “Polazne osnove strategije sigurnosti saobraćaja Federacije Bosne i Hercegovine 2008.- 2013.”Ekspertni tim u sklopu svojih aktivnosti vrši redovnu mjesečnu,kvartalnu i godišnju analizu saobraćajnih nezgoda na području Federacije BiH. • Ekspertni tim za analizu i koordinaciju provođenja mjera iz Akcionog plana vrši analize broja, strukture, uzroke i posljedice saobraćajnih nezgoda na osnovu Baze podataka o saobraćanim nezgodama, izvještaja iz kantonalnih ministarstava untrašnjih poslova o realizaciji Akcionog plana. • U skladu sa tim zadatkom i obavezom Ekspertni tim daje godišnju analizu za period juni 2008.- maj 2009. godine na osnovu policijskih izvještaja na područiju Federacije BiH.
UPOREDNI PODACI ZA PERIOD 1. JUNI 2008.- 31.MAJ 2009. GODINENA PODRUČIJU FEDERACIJE BOSNE I HERCEGOVINE POSLJEDICE SAOBRAĆAJNIH NEZGODA 2.1.Uporedni dijagram ukupnog broja saobraćajnih nezgoda, s/n nastradalim, s/n sa materijalnom štetom
2.2. Uporedni dijagram nastradalih u saobraćajnim nezgodama • ukupan broj nastradalih u s/n je manji za 569, ili za 7,30%, • broj poginulih u s/n je manji za 17 lica, ili za 7,14%, • broj teže povrijeđenih u s/n je manji za 166 lica, ili za 11,14%, • broj lakše povrijeđenih u s/n je manji za 386 lica, ili za 6,32%,
UZROCI SAOBRAĆAJNIH NEZGODA2.3 Uporedni dijagram uzroka saobraćajnih nezgoda • Saobraćajne nezgode uzrokovane neprilagođenom brzinom i uslovima puta u priodu juni 2008.-maj 2009.godine manji je u odnosu na uporedni period (-10,37%), dok je broj s/n uzrovanih pod uticajem alkoholaveći za 6,36%.
Uzroci s/n prema Bazi podataka o saobraćajnim nezgodamana području Federacije BiH za period 01.januar- 31.maj 2009.godine • Od ukupnog broja s/n koje su se desile na području Federacije BiH u posljednjih pet mjeseci od već navedenih uzroka možemo navesti još neke koji su od posebnog značaja za nastanak s/n, koje spadaju u grupu ostalih, a to su: • zasljepljen suncem/vozilom u susret; • umoran, pospan, bolestan; • iznenadno smanjenje brzine.
Najčešća događanja s/n po danima u sedmici sa uzrocima • s/n uzrokovane nepropisnom brzinom najčešće se dešavaju u danima vikenda i ponedjeljkom • s/n uzrokovane prekomjernim konzumiranjem alkohola dešavaju se u dane vikenda, ponedjeljkom i petkom.
Najugroženija starosna dob nastradalih u s/n na podurčju FBiH za period 01.januar-31.maj 2009.godine na osnovu Baze podataka o saobraćajnim nezgodama
Najugroženija kategorija nastradalih u s/n na područiju FBiH za period 01. januar – 31.maj 2009. godine na osnovu Baze podataka o saobraćajnim nezgodama • Najugroženija kategorija nastradalih su vozači, putnici i pješaci. • Međutim, veliki procenat nastradalih u s/n (poginuli i teže povrijeđeni) su motociklisti, pa u nekim situacijama i biciklisti (brza vožnja, nenošenje zaštitne kacige i druge opreme).
TABELARNI PRIKAZ BROJA SAOBRAĆAJNIH NEZGODA I NASTRADALIH PREMA MJESTU NEZGODETab.1. Broj saobraćajnih nezgoda Najviše s/n desilo se: • u naseljenim mjestima (15.036) što je više za 1,8% za uporedni period, što je u odnosu na ukupan broj s/n 53,9%.
Tab.2. Broj poginulih Najviše s/n sa smrtnim ishodom desilo se: • na magistralnim putevima (115) što je isto kao za uporedni period, što je u odnosu na ukupan broj poginulih 51,8%
Tab.3. Broj teže povrijeđenih Najviše s/n sa teže povrijeđenim licima desilo se: • na magistralnim putevima (543) što je manje za 11,27% za uporedni period, što je u odnosu na ukupan broj povrijeđenih lica 36,8%.
Tab.4. Broj lakše povrijeđenih Najviše s/n sa lakše povrijeđenim licima desilo se: • na magistralnim putevima (2.163) što je manje za 5,9% za uporedni period, što je u odnosu na ukupan broj lakše povrijeđenih lica 4,4%.
Analizirajući uporedne pokazatelje za period juni 2008. – maj 2009. godine(12mjeseci) u odnosu na isti period juni 2007. – maj 2009. godine, rezultati su slijedeći: Broj saobraćajnih nezgoda je 29.682 što je povećenje za 736 u odnosu na predhodni period (28.946), odnosno za 2,40% više u saobraćajnim nezgodama je poginulo 221 lica što je 7,14% manje u odnosu na uporedni period (238), broj teže povrijeđenih je 1.299, što je za 11,33% manje (1.465), dok je lakše povrijeđeno 5.714 što je za 6,32% manje (6.100). ZAKLJUČAK • ukupno nastradalih je 7.234 u odnosu na isti period (juni 2007. – maj 2008. godine, gdje je broj nastradalih bio (7.803), što je manje za 7,30%.
Najveći broj saobraćajnih nezgoda dogodio se u naseljenim mjestima (15.036), magistralnim putevima (7.399), te na regionalnim i lokalnim putevima (5.501). I dalje najveći uzročnici saobraćajnih nezgoda prema policijskim izvještajima je neprilagođena brzina uslovima i stanju puta (6.683), alkohol (1.586).