230 likes | 481 Views
Samtök atvinnulífsins 8.nóvember 2006. Samtök atvinnulífsins 8.nóvember 2006. MARPOL reglurnar eru flokkaðar í eftirtalda flokka: Í kafla I er fjallað um hvernig koma megi í veg fyrir mengun af völdum olíu. Samtök atvinnulífsins 8.nóvember 2006.
E N D
Samtök atvinnulífsins 8.nóvember 2006 • MARPOL reglurnar eru flokkaðar í eftirtalda flokka: • Í kafla I er fjallað um hvernig koma megi í veg fyrir mengun af völdum olíu.
Samtök atvinnulífsins 8.nóvember 2006 • Í kafla II og III er fjallað um hvernig koma megi í veg fyrir mengun af völdum efnavöru og annara skaðlegra efna í heilförmum.
Samtök atvinnulífsins 8.nóvember 2006 • Í kafla IV eru reglur sem ætlaðar eru til að koma í veg fyrir mengun af völdum skolps frá skipum.
Samtök atvinnulífsins 8.nóvember 2006 • Í V kafla eru reglur til að koma í veg fyrir mengun af völdum sorps og úrgangs frá skipum.
Samtök atvinnulífsins 8.nóvember 2006 • Kafli VI eru reglur til að koma í veg fyrir loftmengun frá skipum, lágmarka eyðingu ósonlagsins og svokallaður “NOx Technical Code” o.fl.
Samtök atvinnulífsins 8.nóvember 2006 • Regla 13 er um NOx, köfnunarefnistvíildi (NOx Technical Code). Kafli þessi tekur á eftirliti með útlosun á Nitrogen Oxides ( köfnunarefnistvíildis ) frá dieselvélum skipa.
Samtök atvinnulífsins 8.nóvember 2006 • Regla 14 er um SOx, (Sulphur oxides) brennisteinstvíildi. • Aðgreind hafa verið sérstök hafsvæði þar sem innihald brennisteins í eldsneyti skal vera lægri en annars staðar og hefur takmörkun á Eystrasaltsvæðinu þegar tekið gildi. Það sama á við Norðursjávarsvæðið sem tekur gildi síðar á árinu 2007.
Samtök atvinnulífsins 8.nóvember 2006 • Hámark brennisteinsinnihalds í eldsneyti er 4,5% samkvæmt ISO staðli en á nefndum hafsvæðum 1,5%. Eystrasaltssvæðið frá 19. maí 2006 og Norðursjávarsvæðið frá 19. nóvember 2007.
Samtök atvinnulífsins 8.nóvember 2006 • Regla 12 er um ósoneyðandi efni eins og Freon og Halon efni.
Samtök atvinnulífsins 8.nóvember 2006 • Regla 13: • Viðmiðun útlosunar köfnunarefnistvíildis dieselvéla er: • Vélar sem snúast undir 130 sn/mín, mega vera allt að 17g/kwh. • Vélar, meðalhraðgengar sem snúast yfir 130 s/min og allt að 2000 s/min. mega vera 45 x n-0,2 g/kwh • Vélar sem snúast yfir 2000 sn/min. mega vera allt að 9,8 g/kwh.
Samtök atvinnulífsins 8.nóvember 2006 • Regla 15 er um rokgjörn lífræn efni.
Samtök atvinnulífsins 8.nóvember 2006 • Regla 16 er um brennslu á sora og sorpi í brennurum um borð í skipum.
Samtök atvinnulífsins 8.nóvember 2006 • Regla 18 er um gæði eldsneytis.
Samtök atvinnulífsins 8.nóvember 2006 • Hvernig málum er háttað hjá SAMSKIP og hvað er að gerast varðandi framþróun. • Betri brennsla í skipsvélum til að minnka útlosun skaðlegra efna. • Bætt gæði eldsneytis og lágmarka almennt mengunaráhættu í siglingum.
Samtök atvinnulífsins 8.nóvember 2006 • Biofuels – Green fuels.
Samtök atvinnulífsins 8.nóvember 2006 • IAFS (International Convention on the Control of Harmful Anti-Fouling Systems on Ships).
Samtök atvinnulífsins 8.nóvember 2006 • Ballast Water Management convention. Stjórnun á losun kjölfestuvatns.