Análisis de la ciudad española

1. Análisis de la ciudad española El sistema urbano: categorías y redes Funciones urbanas La sociedad urbana La cultura urbana Los problemas de las ciudades

2. Las ciudades se relacionan entre sí y forman categorías de ciudades y redes urbanas • Características de la distribución de las ciudades españolas: a) Periférica (litoral atlántico y mediterráneo), pero también central (tres focos: Madrid, Valladolid y Zaragoza) . b) La continuidad del litoral se puede dividir en cuatro segmentos: el eje catalán- levantino, el andaluz, el gallego y el cantábrico. Los condicionantes de la red urbana son, internos: • La evolución histórica del sistema socioeconómico español, que ha favorecido el desarrollo de unas ciudades en detrimento de otras. • La consolidación de las CC.AA, que ha intensificado las relaciones interurbanas en cada Comunidad • La mejora de las infraestructuras del transporte (autovías, AVES, puertos, Aeropuertos…) Cuestionamiento de determinados meldios de transporte e infrestructuras en estas circunstancias de crisis. Y externos: • Condiciones previas a la globalización socioeconómica que ya daban proyección internacional a determinadas ciudades. b) Condiciones que han aparecido con la globalización socioeconómica, destacan tecnologías, industrias y servicios. Relacionados con las comunicaciones y el comercio financiero

3. Sistema y subsistema de ciudades I • Sistema conjunto de componentes dinámicos, interrelacionados. Sistema urbano conjunto formado por un grupo de ciudades, las cuales no tienen, ni el mismo tamaño, ni el mismo rango o nivel. Estas ciudades son elementos dinámicos que se interrelacionan y se influyen, si bien no todas al mismo nivel. • A su vez el sistema se puede dividir en subsistemas. Así, tenemos un sistema urbano español el cual, se subdivide en varios subsistemas: el subsistema central, el suroccidental, el septentrional, el levantino

4. Sistema y subsistema de ciudades I I • Así, tenemos un sistema urbano español el cual, se subdivide en varios subsistemas: • el subsistema central, en torno a Madrid incorpora parte de C-LM y algunas ciudades de C-L • el suroccidental, integrado por las ciudades andaluzas y extremeñas y con centro en Sevilla, estructura menos consolidadas y con rivalidad de ciudades • el septentrional, son dos subsistemas relacionados. El más importante el corredor Bilbao-Zaragoza. El otro es el de las ciudades c-leonesas con centro en Valladolid. • el levantino, con peso predominante de Valencia que alcanza a tierras murcianas y de Albacete. • Otros subsistemas son el catalán, el gallego, balear y canario

5. La jerarquía urbana • El rango viene dado por las funciones que realiza una ciudad, así como por el ámbito de influencia de las mismas. • Seis rangos urbanos: • “metrópolis” altamente globalizadas • Grandes ciudades nacionales • Centro urbanos regionales: Alicante, Murcia, Las Palmas, Oviedo • Ciudades medias y otras capitales de provincia: Elche, Albacete, Vitoria, Gijón, Badajoz, Lorca… (50.000-300.000) • Ciudades pequeñas: Úbeda, Tudela,. Plasencia, Ribeira… (25.000-50.000) • Cabeceras comarcales, por debajo de 25.000: Requena, Navia, Jaca…

6. Las áreas metropolitanas • Área metropolitana: conjunto urbano en el que los municipios que lo componen superan los 30.000 h. , funciona como una unidad de mercado inmobiliario, de trabajo, de transporte, de compra. • Espacios complejos engloban muchos municipios y generan enormes problemas: servicios, residuos, transporte. Todo ello exige una organización y planificación mayores.

7. Las áreas metropolitanas II • Las áreas metropolitanas se diferencian por el nº de h. y por la complejidad de su gestión. Se pueden clasificar en: • Grandes áreas metropolitanas. La población de los municipios centrales no crece mucho pero debe seguir ofreciendo servicios. • Áreas metropolitanas consolidadas a partir de la segunda mitad del XX con más de 1 millón de h. • Áreas metropolitanas medias tienen entre 50.000 y 1 millón y hay de dos tipos, Con una ciudad central dominante (Bilbao, Zaragoza, Murcia…) y con un sistema de ciudades complejo (áreas central de Asturias, Vigo-Pontevedra, Alicante-Elche…) • Áreas metropolitanas menores entre 300.000 y 500.000. Algunas presentan una trayectoria de gestión compleja : Granada, Bahía de Cádiz, Palma de M. Otras se encuentran en fase de conformación :Valladolid, Córdoba, A Coruña, San Sebastián, Pamplona, Almería y Camp de Tarragona…

8. Mapa de la jerarquía urbana española

9. Las funciones urbanas • La industria es y ha sido importante en el desarrollo urbano de muchas ciudades. • A pesar de que hoy es relativamente menos importante en el PIB no significa que no se haya incrementado en términos absolutos y , que no se necesite nuevo espacio industrial. • Variedad de asentamientos industriales: • 1) instalaciones procedentes de la primera revolución industrial (paleoindustria): astilleros, siderurgia, textil, instalaciones ferroviarias. Pequeña industria mecánica, madera. Y la actividad minera se creó alli donde existían yacimientos mineros. • 2) instalaciones agroalimentarias de la segunda mitad del XIX y primera mitad del XX en espacios centrales y periurbano: azucareras en Granada, secaderos de tabaco en la vega de Sevilla. • 3) el desarrollismo inicia una ordenación de los espacios industriales, determinando donde localizar la industria: es la creación de los polígonos industriales, fueron escasos faltos de servicios y condiciones de urbanización • 4) en los ochenta aparecen promociones de parques empresariales, se cuida la imagen de la firma industrial y se crean numerosas infraestructuras y servicios de apoyo • 5) los parques tecnológicos se localizan en áreas metropolitanas además de infraestructuras potencian las nuevas tecnologías y la innovación, cuentan con respaldo público.

10. Servicios en la ciudad I • Servicios de proximidad: comerciales y hosteleros no especializados, servicios básicos, deportivos y culturales, y servicios administrativos. • Servicios comerciales especializados o de centralidad: centro comercial tradicional, comercio de lujo, centros de ocio y consumo • Servicios turísticos: turismo de sol y playa, turismo cultural, turismo de congresos y negocios, turismo deportivo, turismo termal y de salud.

11. Servicios en la ciudad II • Servicios financieros: Sedes sociales bancarias y de cías de seguros, localizados en el CBD, ocupan los espacios más caros , mucha vida matutina y vacíos por la noche • Servicios públicos especializados: edificios emblemáticos del poder político (Ayuntamientos, Diputaciones, sedes autonómicas…) órganos específicos y oficinas técnicas aparecen con frecuencia dispersas en el territorio pero siempre con tendencia a la centralidad. Educación superior, servicios sanitarios especializados. • Fuerzas de seguridad: seguridad interna de la ciudad (policía), cárceles y ejército. • Comunicaciones: los medios de comunicación de masas, correos, transporte., energía y saneamiento. • Cultura y ocio: el equipamiento especializado de cultura se mantiene en el centro urbano: museos, teatros, óperas?. Sector hostelero no turístico. Complejos deportivos especializados, plazas de toros han seguido proceso de relocalización

12. Tipologías funcionales de ciudades • C. con base económica amplia y bien interconectadas: Madrid y Barna.. • C. son sectores económicos equilibrados y pujantes: Zaragoza, Alicante, Valladolid… • C. de peso administrativo, comercial y también turístico: Sevilla, Málaga, Albacete, Mérida, Ávila… • C. caracterizadas por la industria: Barakaldo, Éibar, Terrasa, Avilés, Zamudio… • C. turísticas • C. universitarias • C. con peso militar o naval

13. Los problemas de las ciudades • Abastecimiento: de recursos, energía, agua … • Tráfico. El centro urbano y accesos • Contaminación atmosférica • Contaminación acústica • Residuos urbanos. Vertederos, Tratamientos, Depuradoras • Precios de la vivienda • Deuda de los ayuntamientos • Delincuencia y marginación social