30 likes | 138 Views
Forretning og Ledelse E2013, Lektion 4 , gruppe 4. HJEMMEOPGAVE. Hvordan vil I karakterisere SAS strategi ? - i forhold til Porter’s generiske strategier? - og i forhold til The Discipline of Market Leaders? . Cost Leadership. Differentiation. Differentiation Focus. Cost Focus.
E N D
Forretning og Ledelse E2013, Lektion 4 , gruppe 4 HJEMMEOPGAVE • Hvordan vil I karakterisere SAS strategi ? • - i forhold til Porter’s generiske strategier? • - og i forhold til The Discipline of Market Leaders?
CostLeadership Differentiation Differentiation Focus Cost Focus Forretning og Ledelse E2013, Lektion 4 , gruppe 4 Porters GenericCompetive Strategies LowerCost Differentiation Broad Target SAS Competitive Scope Narrow Target • Vi har placeret SAS i Differentiation, da vi vurdere at de har en bred strategi, og mange afgange samt at de prøver at differencer sig i produkt Leadership.
Forretning og Ledelse E2013, Lektion 4 , gruppe 4 Product Leadership Med udgangspunkt i det Skandinaviske marked, benytter SAS strategien Product Leadership og Produktdifferentiering, hvor produktet er afgørende samt at bonus programmet er en del af produktet. Hvis man ser på det Europæiske marked, så har SAS ikke nødvendigvis førertrøjen på, som Product Leadership, da de fleste nationale selskaber er Product Leaders i deres respektive lande. Fx. KLM i Holland, Air France i Frankrig, Iberia i Spanien osv. Med fokus på Skandinavien, har SAS med deres bonus point, de mange destinationer, og afgange samt punktlighed, står fokus på faktorerne i Product Leadership. Forretningsmæssigt brander de sig i Skandinaviske via reklamer og TV spot, med fokus på de mange afgangsmuligheder og destinationer samt punktlighed. SAS kernekompetence, der understøtter strategien, er punktligheden og de mange daglige afgange på rigtig mange hoveddestinationer. SAS har med et brand der tiltrækker, forsat evnen til at rekruttere det gode personale. Herunder dygtige piloter og servicemindede kabinepersonaler. CPH, STO og OSL er centrale lufthavne for SAS, og samtidig og er med til at rate SAS højt. Opfyldelse graden af punktlighed følges med de aftaler som bliver lavet med lufthavnene og deres personale, og de har ikke har ikke urealistiske "køre"-planer, men har testet hvor lang tid de skal bruge. Fx i vinterperioden har SAS 6 afisningsmaskiner kørende pr fly, hvor andre selskaber kører med en afisningsmaskine.