Sistema Límbico: Influência sobre o Controle Motor e a Aprendizagem

1. Sistema Límbico: Influência sobre o Controle Motor e a Aprendizagem

2. Sistema Límbico • Sistema em forma de anel cortical, continuo, que contorna as formações inter-hemisféricas. • Está relacionado fundamentalmente com a regulação dos processos Emocionais e do Sistema Nervoso Autônomo. • Foi considerado por Broca (1878) como lobo independente.

4. Componentes corticais: • Giro do Cingulo • Giro Para-hipocampal • Hipocampo

5. Componentes subcorticais: • Corpo Amigdaloide • AreaSeptal • NucleosMamilares • Nucleos Anteriores do Talamo • NucleosHabenulares

8. Localização • Face medial do hemisfério cerebral, margeando o corpo caloso.

9. Alegria, tristeza, medo, prazer e raiva são exemplos do fenômeno da emoção. • Componente periférico: maneira como a emoção se expressa e envolve padrões de atividade motora, somática e visceral, que são característicos de cada tipo de emoção.

10. As áreas relacionadas com os processos emocionais ocupam territórios bastante grandes do encéfalo, destacando-se entre elas o hipotálamo, a área pré-frontal e o sistema límbico. Sistema Límbico: sistema complexo que envolve estruturas do córtex, diencéfalo e tronco encefálico.

11. A maioria dessas áreas está relacionada com a motivação, em especial com os processos motivacionais primários – estados de necessidade ou de desejo essenciais à sobrevivência, tais como fome, sede e sexo.

12. Também controlam o sistema nervoso autônomo – importância da participação desse sistema na expressão das emoções.

13. O cérebro límbico também tem a capacidade para memória e pode selecionar o que aprender de uma experiência.

14. O sistema límbico está envolvido com várias das expressões que nos fazem humanos, isto é, emoções, comportamentos e sentimentos. Esse estado “humano” também tem individualidade. Nosso armazenamento único de memória, nossas diversas respostas a diferentes contextos do ambiente e nosso controle ou perda dele sobre a sensibilidade emocional frente a estímulos do ambiente são aspectos que exercem um papel adaptativo em cada um de nós.

15. O sistema límbico direciona o comportamento, não através de programação ou compreensão motora da tarefa, mas pela disposição em participar na atividade e/ou engajar-se na aprendizagem.

16. Através de atividades prazerosas e desafiadoras o “disparo” entre as células neurais acontece mais facilmente: as sinapses se fortalecem e redes neurais se estabelecem com mais facilidade.

17. Se uma pessoa está com medo ou apreensiva, o desempenho motor e a habilidade em aprender, tanto uma atividade motora quanto uma informação intelectual, serão muito diferentes daquela de um indivíduo que se sente seguro e funciona naturalmente com controle.

18. O sistema límbico é a peça chave que direciona e motiva o indivíduo. Emoções nas atividades.

19. Aspectos da Emoção: • Aspecto cognitivo: tomamos conhecimento do estímulo que provoca a emoção; • Componente afetivo: nos diz se a emoção é agradável ou desagradável; • Componente volitivo (da vontade): nos impele a um determinada ação face a essa emoção; • Componente físico: manifestações físicas próprias da emoção - sudação, a vasodilatação ou vasoconstrição, aumento da frequênciarespiratória. • Todos estes componentes, fazem com que na emoção ou mistura das emoções exista múltiplas estruturas que estão envolvidas.

20. O sistema Límbico nos MOVE: • M: motivação / memória • O: olfato • V: visceral • E: emoção

21. Antes de aprender, um indivíduo precisa estar motivado para aprender, para tentar o sucesso na tarefa, para resolver o problema ou para beneficiar-se do ambiente. • Sem motivação, o cérebro não se auto-orienta para o problema e para a aprendizagem.

22. Motivação impulsiona: a) estruturas corticais para desenvolver complexas associações cognitivas; b) sistema motor para desenvolver procedimentos ou programas motores que nos permitam executar movimento com o mínimo gasto energético e com os padrões mais eficientes possíveis.

23. Uma vez motivado, o indivíduo precisa ser capaz de prestar atenção e processar a natureza sequencial e simultânea das partes componentes a serem aprendidas, assim como o todo.

25. As sensações olfatórias, que entram no sistema límbico, podem ser usadas para acalmar ou despertar o paciente. • Aromaterapia: relaxamento.

26. Impulsos viscerais ou autonômicos: a regulação de reações simpáticas e parassimpáticas, tanto dos sistemas orgânicos internos quanto da periferia, reflete a atividade límbica em curso.

27. Emoções, sentimentos, atitudes e crenças – únicas para determinado indivíduo. • Incluem atitudes e preconceitos psicossociais, educação étnica, experiências culturais, convicções religiosas e conceitos de espiritualidade. • Sistema Límbico: regula não somente nosso auto-conceito, mas nossas atitudes e opiniões em relação ao nosso ambientee às pessoas dentro dele.

28. Autoconceito: imagem corporal.

29. Autoconceito: atitude em relação ao valor para a sociedade e o mundo. • Pode mudar com o humor ou com a experiência. Não, Senhora! Eu não gosto de VOCÊ!

30. Atitudes preconcebidas, comportamentos sociais e opiniões são aprendidos filtrando-se o impulso através do sistema límbico. A lesão nessas estruturas límbicas pode impedir o aprendizado e assim um comportamento socialmente mal-adaptado pode persistir, tornando o indivíduo menos passível de adaptar-se a seu meio social.

31. Como nossos sentimentos, atitudes e valores impulsionam nossos comportamentos, tanto pela atenção como por respostas motoras, o aspecto emocional do sistema límbico tem grande impacto em nosso aprendizado e controle motor. Se um indivíduo não está motivado e pouco valoriza a resposta motora, frequentemente ocorre falha de aprendizagem. Colocar um valor extremamente alto na resposta motora como uma pura expressão do controle motor, sem relacionar tal controle com influência límbica pode levar a respostas inconscientes, falta de aprendizagem.

32. A motivação, o alerta e a concentração são elementos críticos no aprendizado e na execução de certa tarefa motora. • Esses processos de aprendizagem e execução estão inevitavelmente integrados: “nós só aprendemos enquanto fazemos, e fazemos somente tão bem quanto aprendemos”.

33. Feldenkrais “Eu quero que vocês aprendam, mas que não sejam ensinados”. “A boa aprendizagem é aquela que soa como uma descoberta do próprio aprendiz”. “Eu ouço e esqueço. Eu vejo e me lembro. Eu faço e compreendo”.

34. Tanto a motivação (sentimento de precisar agir) quanto a concentração são contribuídas pelo sistema límbico. • Ações motoras direcionadas para metas ou direcionadas para necessidades são resultado de estruturas do sistema nervoso atuando como um sistema interativo. • Nesse sistema, todos os componentes dividem responsabilidades. • O sistema límbico e seus componentes corticais e subcorticais representam o nível mais importante.

35. Os parâmetros necessários para o movimento coordenado são programados quanto á sequencia, intensidade e tempo para a execução da tarefa motora. NEURÔNIOS MOTORS SUPERIORES E INTERNEURÔNIOS GERADORES MOTORES DO TRONCO ENCEFÁLICO E DA MEDULA NEURÔNIOS MOTORES INFERIORES SISTEMA MÚSCULOESQUELÉTICO

36. As ações realizadas por cada subsistema, dentro do complexo geral controle motor/límbico, constantemente mandam de volta informações comunicando-se com todos os subsistemas, para permitir ajustes de intensidade e duração e para determinar se o plano continua sendo a melhor escolha das respostas, para um mundo tridimensional e em constante mudança.

37. Para obter o verdadeiro retrato funcional do sistema motor do paciente, o sistema límbico deve estar funcionando de forma neutra ou equilibrada, sem fortes emoções de qualquer espécie. De modo geral, esse equilíbrio parece se refletir em um estado de segurança e confiança.

38. O complexo límbico gera atividade motora direcionada para a necessidade e transmite essa intenção por meio do sistema motor. Os indivíduos precisam ter a oportunidade de analisar corretamente tanto seu ambiente interno como o mundo externo que requer ações em tarefas. A integração de todas essas informações deve produzir uma estratégia apropriada para a atividade.

39. Se o sistema motor estiver deficiente, uma perda da adaptabilidade será observada no paciente. Se o complexo límbico estiver deficitário, os mesmos distúrbios motores podem estar presentes. O terapeuta deve diferenciar o que é verdadeiramente um problema no sistema motor versus uma influência límbica sobre o sistema motor.

40. O terapeuta deve diferenciar o que é verdadeiramente um problema no sistema motor versus uma influência límbica sobre o sistema motor.

41. Para compreender melhor

42. Você está sentado em seu carro e o frentista acaba de encher seu tanque de gasolina. • Os mecanismos do motor estão totalmente funcionantes, com todos os seus fios e componentes de ligação. O motor não irá funcionar sem um mecanismo que inicie suas estratégias ou acione seu sistema – O MECANISMO MOTOR DOS GANGLIOS DA BASE/ LOBO FRONTAL DESEMPENHA ESTE PAPEL NO CÉREBRO.

43. 3. Num carro, você tem o mecanismo de acionamento da ignição. Ainda assim, a ignição não ativará o sistema do motor, sem a sua intenção ou motivação de girar a chaveeacioná-la – COMPLEXO LÍMBICO

44. 4. Tão logo você gira a chave, o carro começa a funcionar e está pronto para o seu comando. 5. Se a primeira marcha ou a marcha ré é escolhida, geralmente depende de uma aprendizagem prévia, do contrário isso é uma experiência totalmente nova. 6. Quando a marcha é selecionada, o sistema motor programará o carro para funcionar de acordo com os seus desejos. Ele pode andar rápido ou devagar, mas para uma mudança no plano é preciso tanto um propósito quanto um reconhecimento de que a mudança é necessária.

45. 7. O carro tem a habilidade de se auto-regular e de se adaptar às inúmeras variações do ambiente, como buracos e terrenos escorregadios, para continuar executando o programa planejado – ASSIM COMO VÁRIOS SISTEMAS MOTORES DENTRO DO SNC EXERCEM TAL FUNÇÃO.

46. O Sistema Límbico pode emocionalmente escolher dirigir rápido apesar de seu julgamento cognitivo poder escolher o oposto. • O resultado final comandará a pressão do acelerador e do freio e consequentemente regulará o carro. • Os componentes discutidos desempenham um papel crucial na função total do carro, assim como todos os sistemas dentro do SNC exercem um papel vital na regulação das suas respostas comportamentais ao meio ambiente.