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RESULTATS de MOCAGE pendant l’expérience ITOP. Travail de thèse de N. Bousserez Laboratoire d’Aérologie, Toulouse CNRM-GAME, Toulouse CNES. LE MODELE DE CHIMIE-TRANSPORT MOCAGE. LI-NOx. From N. Bousserez, LA. J.-L Attié- Adomoca 13-11-06. L’expérience ITOP.
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RESULTATS de MOCAGE pendant l’expérience ITOP Travail de thèse de N. Bousserez Laboratoire d’Aérologie, Toulouse CNRM-GAME, Toulouse CNES
LE MODELE DE CHIMIE-TRANSPORT MOCAGE LI-NOx From N. Bousserez, LA J.-L Attié- Adomoca 13-11-06
L’expérience ITOP Etude du transport de la pollution des US vers l’Europe pendant Juillet 2004 -Avions anglais et allemand -Avion américain Avions Mozaic et données satellite (MOPITT, SCIAMACHY, AIRS) J.-L Attié- Adomoca 13-11-2006
Case 1: July 15-18 500 hPa MOPITT Fires over Alaska ASSIMILATION
Comparaisons avec le CO: du 15/07-15/08 MOPITT MOCAGE (O.5°x0.5°) ATLANTIQUE EUROPE ETATS UNIS
Influence de la résolution: Cas du 25 Juillet 2004 MOPITT/Terra 24-26/07 MOCAGE à 2°x2° AIRS/Aqua MOCAGE à 0.5°x0.5°
Influence de la résolution 11 Juillet 2004 MOCAGE à 2°x2° MOPITT: 7-12 Juillet 2004 MOCAGE à 0.5°x0.5°
Comparaison avec les NOx: le NO2 MOCAGE SCIAMACHY/Envisat
Comparaisons avec les NOx -Sur-estimation des NOx à bas niveaux (émissions) -Sous-estimation des NO2 sur Atlan. (PAN) -Sous estimation des NO sur Atlan. (LiNox) ETATS UNIS / NO2 ATLANTIQUE / NO2 ATLANTIQUE / NO ETATS UNIS / NO
REPARTITION DES NOy AU DESSUS DES ETATS UNIS OBSERVATIONS AVION MOCAGE NOy=NO+NO2+PAN+HNO3 HNO3 OH Effets des aérosols
Comparaisons avec l’ozone ETATS UNIS ATLANTIQUE EUROPE Sur-estimation sans doute due aux émissions de NOx Transport LRT
CONCLUSIONS • MOCAGE est capable de représenter les caractéristiques générales de la chimie troposphérique ozone-NOx-hydrocarbon • L’impact des éclairs dans le modèle est à analyser • Le PAN est sur estimée globalement dans la haute et moyenne troposphère. • Les événements de LRT ont influencés significativement la chimie troposphérique Une résolution plus fine donne des résultats plus fins Projet d’une résolution à 0.2/0.25 à l’échelle globale avec les schémas linéaires CO, HNO3, O3 strato.