170 likes | 346 Views
Magyar Kereskedelmi és Ipar kamara KKV Szakmai előadássorozat. Hangai norbert flotta értékesítési területi vezető Ford KKE Értékesítő KFT. JÁRMŰPIAC ALAKULÁSA 2003-tól. Flottapiac részesedése az iparágból. A flotta értékesítések aránya jelentősen nőtt - 2007: 43% / 2013: 76%. 4.
E N D
Magyar Kereskedelmi és Ipar kamaraKKV Szakmai előadássorozat
Hangai norbertflotta értékesítési területi vezetőFord KKE Értékesítő KFT.
Flottapiac részesedése az iparágból • A flotta értékesítések aránya jelentősen nőtt - 2007: 43% / 2013: 76% 4
A Visszaesés okai • A gazdaság visszaesésének köszönhetően romlottak a beszerzési hajlandóság(Beszerzési Menedzser Index; BMI) • A nagy vásárlók elhalasztották beszerzéseiket, a leépítések miatt több cégnél is csökkent az üzemeltetett flotta park méret • A háztartások körében jelentősen csökkentek a szabadon elkölthető összegek a korábbi deviza hitelek növekvő terhei miatt • Magánszemélyek számára is szigorodtak a hitelhez jutás feltételei • A KKV szektort a hitelezési források elapadása is sújtotta
KKV-k járműválasztása • A Ford KKV flottás értékesítéseinek 87 %-a dízel, a hasznogépjárműveknél ez az arány közel 100 % • A KKV-knak értékesített Focusok 25 %-a ugyanakkor benzin motoros • A Focusok 78 %-a kombi, 17 %-a 5 ajtós és 5 %-a 4 ajtós
KKV szektor Autóvásárlási szokásai Hagyományos járművásárlási szokások • Elsődleges szempontok az elérhető legnagyobb kedvezmény és a legolcsóbb beszerzési ár • A vállalkozás fizikai terméket vásárol egyszeri tranzakció keretében • A kapcsolat a kereskedővel jellemzően a beszerzés időszakára korlátozódik
KKV szektor ÚJ Autóvásárlási szokásai Új trendek a vállalkozások járműbeszerzési szokásaiban • A döntés elsősorban a TCO (Total Cost of Ownership) számításokon alapul, a használat teljes költsége • A vállalkozás járműveket és a TCO-t befolyásoló, azt optimalizáló szolgáltatásokat (szerviz, egyéb) vásárol • A kapcsolat a márkakereskedővel a jármű élettartama alatt folyamatos
Mi is a TCO? • TCO (Total Cost of Ownership) ~ használat teljes költsége • A TCO számítás nem csak a beszerzés, de az üzemeltetés és a futamidő utáni értékesítés szempontjait is figyelembe veszi már a beszerzési döntés meghozatala előtt. • A TCO-t befolyásoló legfontosabb tételek: • Kedvezményes beszerzési ár • Maradványérték • Tervezett szervizköltségek, periodikus szervizek • Nem tervezett szervizköltségek, alkatrészek és tartozékok • Üzemanyagfogyasztás, üzemanyag típusa – üzemanyag költség • Biztosítási díjak és adók
TCO Optimalizálása I. • A beszerzési ár csökkentése a kedvezmények mellett úgy is lehetséges, ha csak azért fizet a vállalkozás amire szüksége van: • Magyarországon a Ford kínálja az egyik legszélesebb modell választékot. Az új Transit-ból összesen 98 változat érhető el az ügyfelek számára. • A költségek jelentős részét teszik ki az üzemanyag költségek • Díjnyertes EcoBoost motorjaink és ECOnetic modelljeink csökkentik a környezet terhelését és alacsony szinten tartják az üzemanyagköltségeket (Ford Focus vegyes fogyasztás 3,4 l/100 km-től, CO2 kibocsátás 88g/100 km-től)
- 26 % + 3%
TCO OPTIMALIZÁLÁSA II. • A tervezett periodikus szervizköltségek optimalizálásában nagy szerep jut az előre megvásárolt szervizcsomagoknak • Ford számos KKV-k számára hasznos szervizcsomagot ajánl • A nem tervezett szervizköltségek jelentős mértékben csökkennek a márkák hosszabb garancia vállalásával • A Fordok automatikusan 2 éves alapgarancia-védelemmel rendelkeznek extra költségek nélkül, valamint a Ford további három évre, modelltől függően 100.000-200.000 kilométer-korlátozással, Ford Extra Garanciát biztosít minden 2013. április 1-től gyártott személy-, és haszongépjárműre • Biztosítási díjak és káresemények költségei számos technikai újdonsággal csökkenthetők • A Ford kínálatában elérhető mások mellett a vészfékezési aszisztens, a holttér figyelő, a sávtartás segítő rendszer, az easy-fuel rendszer valamint az aktív parkolássegítő rendszer
TCO OPTIMALIZÁLÁSA III. • A maradványértéket növeli, ha a megvásárolt jármű a futamidő végén is keresett, aktuális modell • Leginkább a modell elfogadottsága és fenntartási költségei befolyásolják