180 likes | 533 Views
SO ST Спецкурс по технике сервиса . Ремонт и техническое обслуживание Коробка передач 03/2007. Содержание. Содержание. Ремонт и техническое обслуживание КП. № Презентация G/E Тема Модель. 09E / 09L Применяемость ATF: использование масла с индексом 4 и 6
E N D
SO ST Спецкурс по технике сервиса Ремонт и техническое обслуживание Коробка передач03/2007 Содержание
Содержание. Ремонт и техническое обслуживаниеКП № Презентация G/E Тема Модель • 09E / 09L Применяемость ATF: использование масла с индексом 4 и 6 • Все ZF Нестабильный момент трения в дифференциале Torsen (вибрации) • 09E Гул/дребезжание при низких оборотах на 5-й и 6-й передачах • 09E Износ масляного насоса • 09E Плавность переключения передач на A8 4,2 л • 09E Плавность переключения передач на A8 3,7 л • 09E Плавность переключения передач на A8 4,0 л TDI • 09L Аварийная программа: движение на 1-й передаче и передаче заднего хода • 09L Негерметичность в области ГТ / напорного канала фрикциона A • 09L Нет связи с блоком управления КП / Mechatronik • 09L Стирание значений адаптации • 09L Рекламации, по которым мероприятия отсутствуют Содержание Mathias Weinhardt, I/GS-13, ., 15 февраля 2007 г.
. Применяемость ATF: использование масла с индексом 4 и 609E Примечание: X соответствует исходной заправке на заводе Если в блок управления КП записана эта версия данных, то КП может быть также заправлена маслом с индексом 4, если, например, до этого с целью улучшения ходовых качеств была записана новая версия данных (например, HCA с 0020) В первых партиях масло ATF с индексом 6 было желтого цвета. Сегодня: масло с индексом 6 всегда голубого цвета. Замена масла помогает при следующих рекламациях: писк во фрикционе E при переключении с 3-й на 4-ю передачу писк во фрикционе E при переключении с 4-й на 3-ю передачу Содержание Mathias Weinhardt, I/GS-13, ., 15 февраля 2007 г.
. Применяемость ATF: использование масла с индексом 4 и 609E Применяемость ATF на 6HP19 (09L) Содержание Mathias Weinhardt, I/GS-13, ., 15 февраля 2007 г.
. Применяемость ATF: использование масла с индексом 4 и 609E Дополнительная информация по переходу на масло с индексом 6 Коды SVM A4 8E02A007 A6 4F02A007 A8 4E02A002 Сводки TPL TPL2009736 для КП 09E TPL2007190 для КП 09L Содержание Mathias Weinhardt, I/GS-13, ., 15 февраля 2007 г.
. Нестабильный момент трения в дифференциале Torsen (вибрации)Все ZF • Причина: • Доля присадки Sturaco со временем снижается (обусловлено химическими процессами) => степень сниженияопределяет характер рекламации • Износ дисков из-за высокой нагрузки, напримербольшой разницы оборотов выходных валов(снег, лёд, вода) • Меры по устранению: • Совершенствование конструкциии деталей, внедрение полированных упорных шайб сиюня 2005 г. в серийном производстве • Мероприятие для сервисной сети: • Простая замена масла, масло для дифференциалов с присадкой Sturaco№G055145A2 • TPL на стадии подготовки: TPL2014241 Содержание Mathias Weinhardt, I/GS-13, ., 15 февраля 2007 г.
. Гул/дребезжание при низких оборотах на 5/6-й передачах 09E • Причина: • По водоотводам в КП попала вода • Меры по устранению: • Фиксация насадки водоотвода крепёжной скобой > 4E3N003874 • Приклеивание водоотводов > 4E3N004875 • Сапун на шланге начиная с номера КП: # 6239,VIN-номер: > 4E3N005622 (3.7L) и4E3N005635 (4.2L) • Сапун ATF в картере коробки передач начиная с номера КП: #12560 • Решение в условиях сервиса: • Двойная замена ATF и установка крышки сапуна Содержание Mathias Weinhardt, I/GS-13, ., 15 февраля 2007 г.
. Износ масляного насоса 09E • Причина: • Частицы грязи • Меры по устранению: • Различные меры по уменьшению загрязнения • Внедрение воронёных шестерён насоса, с мая 2005 г. #84130 • Внедрение чугунного (+1,5 кг по сравнению с алюминиевым) насоса наКП, агрегатированной с V10 FSI — с момента запуска в серию • Мероприятие для сервисной сети: • Замена КП • Характерные признаки неисправного масляного насоса: • Задержка при включении передачи с ударом в конце(в прогретом состоянии) • Рывки при движении накатом до разблокировки ГТ • Очень сильные рывки при смене нагрузки • С 2005 модельного года код ошибки 17120 Передача заднего хода Содержание Mathias Weinhardt, I/GS-13, ., 15 февраля 2007 г.
. Плавность переключения передач на A8 4,2 л09E • Причина: • Неверная адаптация давления наполнения фрикциона C, поэтому переключение 1-2 и 2-3 происходит с рывком • Быстрая адаптация • Переключение 1-2 в холодном состоянии, 3-4 или 4-3 вручную — переключение сопровождается рывком • Меры по устранению: • GNU: изменения в переключении 1-2 в холодном состоянии, 3-4 и 4-3 вручную, регулировка муфты блокировки ГТ при гуле на низких оборотах • GQF: корректировка значений адаптации и внедрение импульсной адаптации • Мероприятие для сервисной сети: • GNU: обновление до DS 0100 • GQF: обновление до DS 0120(версия ПО подразумевает увеличение давления для масла с индексом 6) Содержание Mathias Weinhardt, I/GS-13, ., 15 февраля 2007 г.
. Плавность переключения передач на A8 3,7 л09E • Причина: • Неверная адаптация давления наполнения фрикциона C, поэтому переключение 1-2 и 2-3 происходит с рывком • Быстрая адаптация • Переключение 1-2 в холодном состоянии, 3-4 или 4-3 вручную — переключение сопровождается рывком • Меры по устранению: • GNT: изменения в переключении 1-2 в холодном состоянии, 3-4 и 4-3 вручную, регулировка муфты блокировки ГТ при гуле на низких оборотах • GQE: корректировка значений адаптации и внедрение импульсной адаптации • Мероприятие для сервисной сети: • GNT: обновление до DS 0100 • GQE: обновление до DS 0100(версия ПО подразумевает увеличение давления для масла с индексом 6) Содержание Mathias Weinhardt, I/GS-13, ., 15 февраля 2007 г.
. Плавность переключения передач на A8 4,0 л TDI09E • Причина: • Неверное запоминание значений адаптации ARS 3-2 и 2-1 • Меры по устранению: • GZA: Изменения в переключении 3-2 и 2-1, внедрение импульсной адаптации фрикциона C иразомкнутая муфта блокировки ГТ при температуре ATF до 40°C • HCA: увеличение давления для масла с индексом 6 и разомкнутая муфта блокировки ГТ при температуре ATF до 40°C • HPY: увеличение давления для масла с индексом 6 и разомкнутая муфта блокировки ГТ при температуре ATF до 40°C • Мероприятие для сервисной сети: • GZA: обновление до DS 0040(версия ПО подразумевает увеличение давления для масла с индексом 6) • HCA: обновление до DS 0020(версия ПО подразумевает увеличение давления для масла с индексом 6) • HPY: обновление до DS 0030(версия ПО подразумевает увеличение давления для масла с индексом 6) Содержание Mathias Weinhardt, I/GS-13, ., 15 февраля 2007 г.
. Аварийная программа:движение на 1-й передаче и передаче заднего хода09L • Причина: • Перекручено/растрескалось уплотнительное кольцо тормоза D • Коды ошибок: • 17115 1-я передача, 17120 Передача заднего хода • Меры по устранению: • Оптимизация поверхности цилиндра D начиная с номера КП: #27930 • Мероприятие для сервисной сети: • Замена КП Содержание Mathias Weinhardt, I/GS-13, ., 15 февраля 2007 г.
Место негерметичности Здесь проходит вал с фланцем . Негерметичность в области ГТ / напорного канала фрикциона A09L • Причина: • Негерметичен напорный канал фрикционаA • Раковины между напорным каналом и выемкой картера • Меры по устранению: • Доработкаконструкции картера,последнее мероприятие —на 20 КН 2006 г., начинаясномера КП: #4184800 • Мероприятиедля сервисной сети: • Замена КП Содержание Mathias Weinhardt, I/GS-13, ., 15 февраля 2007 г.
Старое исполнение Временное решение Выемка укорочена и закруглена Остроконечная выемка в литье 10мм 5 мм Поверхность подпроставку Поверхность подпроставку Напорный канал (литьё) Напорный канал (литьё) Усадочная раковина (нормальное явление для литых деталей) . Негерметичность в области ГТ / напорного канала фрикциона A09L Содержание Mathias Weinhardt, I/GS-13, ., 15 февраля 2007 г.
. Нет связи с блоком управления КП09L • Причина: • Отошёл разъём электронного модуля (новые автомобили с низким пробегом) • Ненадлежащий монтаж • Коды ошибок: 18034 Шина данных Привод, отсутствие сообщения отблока управления КП • Меры по устранению: • Оптимизация технологического процесса на ZF и усовершенствование конструкции детали (разъёма) • Мероприятие для сервисной сети: • Проверка и при необходимости закрепление разъёма Содержание Mathias Weinhardt, I/GS-13, ., 15 февраля 2007 г.
. Стирание значений адаптации с 2006 МГ09E/09L • Стирание значений адаптации с помощью тестера: • С 2006 МГ возможно считывание значений адаптации вкоробке передач (блок измеряемых величин 73-77). Возможно также стирание значений адаптации с помощью тестера VAG, см. TPL 2010194/4 • Порядок выполнения работ: • Выбрать под пунктом «Электроника КП» подпункт «Адаптация» • Выбрать канал номер 1 и подтвердить выбор клавишей «Q» • Сохранить • Применить • Окончание — Значения адаптации стёрты • Результат проведённой работы можно проверить в блоках измеряемых величин 73-77. Все значения должны быть равны 0 Содержание Mathias Weinhardt, I/GS-13, ., 15 февраля 2007 г.
. Рекламации, по которым мероприятия отсутствуют09L Содержание Mathias Weinhardt, I/GS-13, ., 15 февраля 2007 г.
Ремонт и техническое обслуживание.Коробка передач.Окончание презентации Содержание