1 / 41

APICS 2

APICS 2. Project presentatie Willem Serré 29 April 2009. Context Werkingsgebied Het Project Satelliet Projecten Vragen. Locatie. De Haven van Antwerpen vandaag. Maritime cargo turnover. Totale oppervlakte: 13,057 ha Kaailengte: 160 km Aantal ligplaatsen: 1037 Spoorwegen: 1,055 km

paul
Download Presentation

APICS 2

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. APICS 2 Project presentatie Willem Serré 29 April 2009

  2. Context Werkingsgebied Het Project Satelliet Projecten Vragen

  3. Locatie

  4. De Haven van Antwerpen vandaag Maritime cargo turnover • Totale oppervlakte: 13,057 ha • Kaailengte: 160 km • Aantal ligplaatsen: 1037 • Spoorwegen: 1,055 km • Wegen: 392 km • Overdekte opslagruimte: 530 ha • 2008 • 39.247 bewegingen zeeschepen • 95.748 reizen binnenschepen • 39.903 schuttingen • 18.8 miljard € toegevoegde waarde = 10.4% van Vlaams BNP = 6.0% van Belgisch BNP 170.000 jobs

  5. Context Werkingsgebied Het Project Satelliet Projecten Vragen

  6. Noord: Steenbank Pilot Stations HAN KRK VLH VSL West: Wandelaar ZEE TNZ OOS WIJ GEN OLE Tracking zone aanloop punten Aankomende schepen 2008 LKN VOL 15.961 LKW 8 84 111 3 226 81 70 12 240 WIN 143

  7. 42.330 3.661 1.436 2968 Arrived Barges 2008 Linkeroever 1.806 Getij Haven 6.521 2.026 Rechteroever 24.786 9.856 Haven Entry points NLB CP ALB PIZ

  8. ZANDVLIET BERENDRECHT BOUDEWIJN VAN CAUWELAERT ROYERS KATTENDIJK (2010) KALLO DEURGANCK (2013) R Sluizen NLB CP ALB PIZ

  9. Sluizen

  10. Emma Maersk LOA: 397.71 Width: 56.40m Emma Maersk BOUDEWIJN ROYERS KALLO DEURGANCK (2013) VAN CAUWELAERT BERENDRECHT ZANDVLIET R Sluizen Voetbalveld (°) mTAW (chart datum in dokken) (°°) UEFA reglementering

  11. Context Werkingsgebied Het Project Satelliet Projecten Vragen

  12. Missie • Het APICS2 project wil binnen een termijn van drie jaar een innoverend haveninformatiesysteem ontwikkelen voor de haven van Antwerpen. • De software moet de verkeersleiding assisteren bij het opstellen van de meest optimale vlotte en veilige opvaart- en afvaartplanning met minimale wachttijden voor de scheepvaart. Daarom moet de software altijd een accuraat en actueel beeld geven van de haven en haar aanlooproutes, van de bruggen en de sluizen en van alle vaartuigen die in het werkingsgebied verblijven of bewegen. Alle operationele gebeurtenissen worden bij voorkeur en zo vroeg mogelijk elektronisch gecapteerd. • De toepassing moet de meest moderne technieken inzetten om de planningsprocessen van de verschillende infrastructuren en service providers (bruggen, sluizen, loodsen, sleepbedrijven, bootmannen, goederenbehandelaars, afvalophalers, bunkerbedrijven, …) op elkaar af te stemmen. • De software zal een meetinstrument bevatten om te detecteren of en waar er op een gegeven ogenblik bottlenecks zijn in de globale keten. APICS zal een replayfunctie bevatten om de operationele toestand van een gekozen tijdstip in het verleden te reconstrueren. • APICS verzamelt tevens de ladinginformatie van alle vaartuigen die de haven aanlopen. De aangiftes van gevaarlijke lading worden gegroepeerd in een veiligheidsdossier dat continu beschikbaar is.

  13. Project Prioriteiten 3x3

  14. Missie-Kick off Project • Deadline Maart 2013: onderhoudscontract voor OS 400 loopt af • Ontwikkeling door F/ICT-Amaris na opgebouwde ervaring met gekozen technologie sinds 2005 • Ontwikkeling in samenwerking met een functionele/operationele moderator/integrator HKD • Kick-off meeting in November 2007 • Beschrijving van de Business requirements en use cases vanaf Februari 2008 • Uses cases individueel vertaald in een technisch design Q2-2008 • Start technisch ontwerp/programmatie vanaf 1 juli 2008 (Iteratie 1/Release Cook)

  15. Logo

  16. UI Design (Graphical User Interface) • Application skin • Scherm standaard: 22“ Wide screens • Gebruikers keuze: 3 fonts en font sizes • Dag Visie en Nacht Visie (bij kunstmatig en gedimd licht) • UI- Design door de firma Nascom (Q1 2009) • Flex componenten worden geintegreerd en toegepast op de front end skin ontwerp • Muis gestuurd, drag- drop functionaliteit, drop-down lijsten, pop-up vensters,….

  17. Bestaande APICS Application Skin

  18. Look and feel Dag Thema APICS 2

  19. Look and feel Nacht thema APICS 2

  20. Communicatie • Brief naar Ketenpartners DABL, URS, BRABO, S&SS, SRK juni 2008 Workshop 19 november 2008: alle ketenpartners aanwezig Workshops Dokloodsen, Bootlieden en sleepbedrijf Service vanaf december 2008 • Brief naar havengemeenschap Alfaport en ASV op 24 september 2008 Scope en stand van zaken ter inlichting • Interne communicatie • Presentatie strategisch comité GHA op 22 september 2008 • Nieuwsbrief AMARIS (Q1 2009) • Briefing Verkeersleiding (01/09) • Andere afdelingen GHA/ interne stakeholders Q2 2009 • Externe communicatie • Ketenpartners en havengemeenschapvertegenwoordigers (Q2 2009) • Individuele communicatie/presentaties

  21. Ontwikkelingsstrategie • Regelmatige Oplevering • 4 releases • Elke release gaat in productie • D-day na release 3 • Agile development (Crystal methodology) • User collaboration & requirements management (embrace change, CONTOUR) • Iteratieve aanpak • 8 iteraties • Na elke iteratie: acceptatietesten • Voortdurende integratie (auto build, MAVEN) • Regressie testen (auto test, JUnit & RIAtest) • http://agilemanifesto.org/ • Gebruik van open source software • Hibernate, Maven, CruiseControl, JUnit, Eclipse, Flex, Java, CVS, ActiveMQ • Alle toepassingen gebouwd door F/ICT - Amaris zullen ingebouwde ondersteuning hebben voor meertaligheid en zullen web-enabled zijn.

  22. Release plan Thomas Cook Registers Ligplaatsen Scheepsregister Locaties Traffic Monitoring CBS 2009 Sir Francis Drake Traffic Monitoring AIS Traffic Planning Service orders for total chain ISPS 2010 Vasco da Gama Traffic Planning Sluizen Loodsen Sleepboten Mooring services 2011 Amerigo Vespucci Dangerous Cargo Hazmat Management Safe Sea Net Cargo Reports Port Statistics 2012

  23. Registers Binnenschepen Ligplaatsen Bedrijven Contactpersonen Locaties Zeeschepen Gebruikers … Traffic monitoring Aankomende schepen Vertrekkende schepen Oponthouden Verhalende schepen Operationele status van haven infrastructuren Traffic planning Dok Sleepboten Sluizen Meren en ontmeren diensten Dokloodsen Rivier sleepboten Lading Lading operaties Dangerous goods management Waste management Archief en replay Archief Replay Simulaties Training Communicatie VTS System (Traffic Display System – TDS) Port Community Central Broker System APICS Modules

  24. VTS NOS Harbour Dues Central Broker System De scheepvaart GNB - SRK PORT COMMUNITY Barge operators Barge owners Carriers Customs Forwarders Shipping agents Ship owners Terminal operators LIS Dock pilots Mooring gang MRCC IBIS IVS90 BTS Playing field APICS

  25. HAVEN AUTORITEITEN HAVENKAPITEINSDIENST LIGPLAATSBEHEER GEVAARLIJKE GOEDEREN MANAGEMENT NAUTISCH COMMANDO ANTWERP COORDINATION CENTER HAVENRECHTEN FACTURATIE TERMINAL SURVEILLANCE VLOTTENDE KRANEN FINANCIELE DIENST ACCOUNTS RECEIVABLE JURIDISCHE CEL DOUANE DOKLOODSEN EN BOOTLIEDEN FEDERALE POLITIE MARITIEM INFORMATIE KRUISPUNT (MIK) PORT STATE CONTROL RIVIER SLEEPBEDRIJVEN SCHELDE RADARKETEN ZEE EN RIVIER LOODSEN S&SS APICS GEBRUIKERS

  26. Melding Plaatsaanvraag Gevaarlijke Goederenaangifte Aanvraag voorrang Afval aangifte Praaibriefaangifte Riviersleepbootbestelling Doksleepbootbestelling Dokloodsbestelling, fender men, roerganger en meerdiensten Douane rapport Aanvraag voor verhaal-ligplaats Aanvraag voor vertrek Scheepsagenten rapport Bewegingsbericht Toelatingsbericht ETA aankondiging VHF contact Positie bericht Artikel 25 status rapport Loods aan/van boord bericht Speciale aandachtsrapport Anker op/neer rapport Sluisplan bericht Sluis in rapport Sluis out rapport Meer rapport Verhaal/vertrek gepland bericht Ontmeer rapport Loodfsdienststatusupdate Hazmat notificatie Hazmat aanvraag Hazmat antwoord OVERZICHT VAN BUSINESS EVENTS E-services Central Broker System Both Loodsbestelling Binjnenschip ATA rapport RTA instructies

  27. Context Werkingsgebied Het Project Satelliet Projecten Vragen

  28. Satelliet Projecten • Graphische kolkplanner: TINC • AIS Adapter: Thales Defense Deutschland GmbH (formerly Barco Orthogon) • Assessment simulation – optimization - planning support: ILOG

  29. Graphische Kolkplanner • Ontwikkeling: TINC • Scope: proof-of-concept van FlexiLock te integreren in APICS2 • Opleveringsrapport: Juli 2008 • Status • FlexiLock project werd afgevoerd wegens een technologische mismatch en onderzoek naar ontwikkeling van een grafische kolkplanner door Amaris • Prototype is demonstreerbaar

  30. AIS Adapter • Ontwikkeling: Thales Defense Deutschland • Scope: • 1. AIS positie updates transmissie naar APICS • 2. Reporteren aan APICS van Radar en AIS tracks die te definieren guard lines of guard areas overschrijden • Status: • User Requirements werden goedgekeurd • Draft test cases ontvangen 09-2008 • Opgeleverd: Oktober 2008

  31. Simulatie en Planningsinstrument • Operationele behoefte aan een meetinstrument voor oponthouden en een strategisch instrument voor rechtvaardiging van infrastructurele ontwikkelingen en aanpassingen of beleidsbeslissingen, voornamelijk in functie van de langdurige buitendienstelling van de Van Cauwelaertsluis (December 2009) • Deadline POC 22 mei 2008 • Evaluatie POC’s en selectie ILOG 29 mei 2008 • Assessment ILOG 16 tot 20 juni 2008 • Presentatie Assessment ILOG 28 juli 2008

  32. Simulatie en Planningsinstrument • Scope fase 1 • Bottleneck detectie in verkeerstromen • Kwantificeren van de effecten van buitendienststellingen • Simuleren van de effecten van infrastructurele investeringen Status fase 1 • fase 1 goedgekeurd (RvB 082981 of 04-08-2008) • Kick off meeting POC fase 1 op 8 October 2008 • Aanleveren van historische data van september 2008 voor het datamodel • Workshop datamodel 13 november 2008 • Workshop simulation engine 3 maart 2009 • Scheduler Viewer tests met voorlopige resultaten • Gemiddelde snelheden moeten nog worden bijgesteld • KPI’s • Oplevering gepland week 16 (17-04-09)

  33. Simulatietool Prototype

  34. SimulatieILOG Planning Prototype: Manuele Planning

  35. SimulatieILOG Planning Prototype: Notificatie inbreuk tegen BR

  36. SimulationLOG Planning Prototype: Planning voorgesteld door tool

  37. Sluisplanning KPI’s • Nautische voorrang • Inkomend en uitgaand • Optimaliseren binnen tijvensters • Indien 2 schepen met tijvenster, primeert het schip met het kleinste tijvensters • Slot schip -NVT fase 1 • Commerciële voorrang -NVT fase 1 • Aankomend zeeschip • Sluis bij aankomst • RTA optimalisatie: max +1h30 tussen loodststation en CP • Probeer te behouden dat ETA CP < ATA pilot station + 12hrs. • Minimaliseer de aankomende vertragingen • Oponthoud := ETA/PT CP – RTA CP • Vertrekkend zeeschip • Minimaliseer vertrekkende oponthouden • Probeer te behouden dat oponthoud < 30 minutes • Oponthoud := VTS - SLS

  38. Sluisplanning KPI’s • Binnenschip met voorrang • NVT fase 1 • Binnenschepen • Gereserveerde capaciteit afhankelijk van tijdstip en sluis • Oponthoud := ATA Lock arrival – ATA Lock in • Probeer te behouden dat oponthoud< 1h30 • Pleziervaart • Geen planningsimpact Normal travel time • Geïntegreerd in het PT concept

  39. Context Werkingsgebied Het Project Satelliet Projecten Vragen

  40. Vragen? • Willem Serré • Alle functionele aspecten • +32 3 229 72 02 (Havenhuis) +32 3 205 22 82 (Amaris) • willem.serre@haven.antwerpen.be • Jan Goossens • Alle IT aspecten • +32 3 205 21 58 • jan.goossens@haven.antwerpen.be

More Related