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2013 年国内外氮肥生产情况和市场情况及后市预测. 中国氮肥工业协会 2013 年 10 月 11 日 石家庄. 主要内容. 一、 2013 年 1-8 月全球氮肥生产和市场情况 二、 2013 年 1-8 月国内氮肥生产和市场情况 三、影响后市的因素分析. 一、 2013 年 1-8 月国外氮肥生产和市场情况. 单位:千吨氮. 主要氮肥生产国 1-6 月合成氨产量. 数据来源: IFA. 主要氮肥生产国 1-6 月尿素产量. 单位:千吨氮. 数据来源: IFA. 国外新增产能. 2013 年 1-9 月国际尿素价格走势. 小结.
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2013年国内外氮肥生产情况和市场情况及后市预测2013年国内外氮肥生产情况和市场情况及后市预测 中国氮肥工业协会 2013年10月11日 石家庄
主要内容 • 一、2013年1-8月全球氮肥生产和市场情况 • 二、2013年1-8月国内氮肥生产和市场情况 • 三、影响后市的因素分析
一、2013年1-8月国外氮肥生产和市场情况 单位:千吨氮 • 主要氮肥生产国1-6月合成氨产量 数据来源:IFA
主要氮肥生产国1-6月尿素产量 单位:千吨氮 数据来源:IFA
小结 • 今年1-9月国际尿素市场整体呈持续下滑态势,2季度以后价格下滑尤为明显,原因有: • 1、新增产能投产增加供应; • 2、气候异常使用肥时间推迟、用量减少; • 3、全球经济低迷、工业需求疲软; • 4、煤炭等原料价格下降,生产成本下降。
二、2013年1-8月国内氮肥生产和市场情况 2013年1-8月氮肥产量(中国氮肥工业协会统计)
新建产能投产情况 表6 2013年上半年新增尿素产能
原因? • 产能集中释放造成国内供应量猛增; • 气候异常导致用肥季节推迟、将市场节奏打乱,引爆产能过剩这个“定时炸弹”; • 经济疲软、煤炭价格下滑,市场价格缺乏支撑因素; • 受经济疲软影响,人造板等工业需求增幅下滑; • 市场信心缺失、流通环节蓄水能力下降,产能过剩的不利影响进一步放大。
2013年尿素出口----加量不加价,陪本大甩卖 1~8月份累计出口尿素406.85万吨,同比增长203.17%。8月份中国尿素平均离岸价为290美元/吨,同比下降了23.88%。
2013年1-8月份氮肥行业经济指标 7、8月氮肥行业利润连续2个月环比负增长!
三、影响后市的因素分析 • 成本因素 • 供求关系 • 政策因素
天然气价格 6月28日,国家发改委公布上调天然气价格,非居民用天然气价格,全国平均门站价格由每千立方米1690元提高到每千立方米1950元。其中,化肥用气在现行门站价格基础上实际提价幅度最高不超过每千立方米250元。价格调整方案自2013年7月10日起执行。上调后,气头尿素生产成本大约上涨150-170元/吨。
如果上述产能年内全部投产,到2013年底,尿素产能或将突破8000万吨(假定没有产能退出),2013年尿素产量预计能达到6500万吨。如果上述产能年内全部投产,到2013年底,尿素产能或将突破8000万吨(假定没有产能退出),2013年尿素产量预计能达到6500万吨。
需求因素 • 农业用尿素需求量保守估计应与上年持平,约4150万吨。 • 统计数据显示,2013年1-7月份全国人造板产量增幅7.81%。 2013年人造板对尿素的需求量全年预计较上年增长5%以上,约1000万吨。 据统计,2013年三聚氰胺产量预计能达到70万吨,消费尿素约215万吨。 加上火电脱硝、氰尿酸等其他方面需求,全年需求尿素预计为1350万吨。
国4排放标准于今年7月1日正式实施,预计今后车用尿素市场需求会大幅增加。按欧洲每辆重型车平均每年消耗1.5吨~2吨的车用尿素溶液,中国重型车约有200万辆,如果全部更换为国Ⅳ发动机,全国将需要350多万吨的车用尿素溶液,预计将耗用100多万吨的尿素。但车用尿素需求释放尚需时日,在今年对市场需求不会有影响。国4排放标准于今年7月1日正式实施,预计今后车用尿素市场需求会大幅增加。按欧洲每辆重型车平均每年消耗1.5吨~2吨的车用尿素溶液,中国重型车约有200万辆,如果全部更换为国Ⅳ发动机,全国将需要350多万吨的车用尿素溶液,预计将耗用100多万吨的尿素。但车用尿素需求释放尚需时日,在今年对市场需求不会有影响。
政策因素 • 关税政策 • 铁路运价 • 电价
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